Diapositive 1 - PowerPoint PPT Presentation

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Diapositive 1

Description:

Conseiller les collectivit s et les entreprises. Solutions alternatives l'automobile ... utilisant des carburants alternatifs ( lecticit - GPL - GNV ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Diapositive 1


1
Conseiller les collectivités et les entreprises
Matinée dinformation véhicules propres et
biocarburants ADEME Ile de France jean-yves.ma
rie-rose_at_ademe.fr
2
Conseiller les collectivités et les entreprises
  • Solutions alternatives à lautomobile
  • Bien choisir ses véhicules
  • Les soutiens financiers
  • Conseil dorientation énergétique
  • Diagnostic de flottes de véhicules

3
Covoiturage
  • 80 des conducteurs français roulent seuls dans
    leur voiture
  • Le covoiturage en se regroupant
  • Diminution du nombre de véhicules
  • Partage des frais
  • Le covoiturage sorganise
  • Dans les entreprises pour les trajets
    domicile-travail
  • Sur Internet www.allostop.net,
    www.stopplus.com, www.123envoiture.com,
    www.covoiturage.com, etc.

4
Autopartage
  • Principe un même véhicule utilisé par plusieurs
  • Les adhérents des sociétés dautopartage
    disposent dun véhicule 7j/7 et 24h/24 sur un
    simple coup de fil
  • Les véhicules sont utilisables quelques heures ou
    plusieurs jours
  • Le véhicule est pris et ramené au même endroit
  • Autres avantages
  • Véhicules neufs
  • Entretiens et révisions réguliers

5
Comparatif voiture / train / avion
  • Pour faire Paris - Marseille un voyageur va
    émettre
  • En train 3 kg de CO2
  • En voiture
  • seul 178 kg de CO2
  • à deux 89 kg de CO2
  • En avion 97 kg de CO2
  • avec un taux de remplissage de 80

6
Temps pour parcourir 3 km en ville
Source GART
7
Conseiller les collectivités et les entreprises
  • Solutions alternatives à lautomobile
  • Bien choisir ses véhicules
  • Les soutiens financiers
  • Conseil dorientation énergétique
  • Diagnostic de flottes de véhicules

8
Loi sur lair et lutilisation rationnelle de
lénergie
  • Article 24 loi sur lair du 30/12/1996
  • Sont concernés l'État, établissements et
    exploitants publics, entreprises nationales
    n'appartenant pas au secteur concurrentiel ainsi
    que collectivités territoriales et leurs
    groupements
  • Véhicules VP et VUL de PTAC lt 3,5 t
  • Obligation acquérir, lors du renouvellement de
    leur parc, au moins 20 de véhicules électriques,
    GPL, GNV ou hybrides

9
Circulaire du 28 septembre 2005 Etat exemplaire
  • Renouvellement du parc automobile
  • Moins de 140 gCO2/km
  • Moins de 199 gCO2/km (dérogations pour moins de
    4 du parc total des véhicules particuliers de
    l'Etat)
  • Choix de véhicules peu émetteurs de CO2 ou
    utilisant des carburants alternatifs (électicité
    - GPL - GNV hybrides)
  • Réalisation de Plans de Déplacements Entreprise
  • Soutien méthodologique ADEME

10
Approvisionnement en carburant
  • Essence et gazole Pas de contrainte
  • GPL Peu de contrainte
  • GNV Contrainte forte
  • Quasiment pas de station service en libre accès
  • Remplissage sur station de compression de
    collectivité (bus, BOM) ou Gaz de France à voir
    aux cas par cas
  • Investir dans une station de compression
  • Compresseur individuel Gaz de France (1 ou 2
    véh.)
  • Électrique borne de raccordement au réseau

11
Véhicules légers Adapter le véhicule à son usage
12
  • Comparer les véhicules
  • CO2
  • Car labelling ADEME (brochure ADEME, www.ademe.fr
    )
  • Étiquetage véhicule plaquette commerciale
  • Étiquette énergie type électroménager
  • Polluants réglementés
  • Base de données publique www.vcacarfueldata.org.uk

13
Considérer lensemble des coûts
  • Intégrer les coûts dusage (utilisation de
    loutil ADEME Autodiagnostic www.ademe.fr
    Espace particuliers)
  • Entretien
  • Carburant
  • Péages, parking
  • Dépréciation du véhicule
  • Crédit le cas échéant
  • Assurance
  • Carte grise
  • Taxe Véhicule de Société (TVS)
  • Contrôle technique

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Conseiller les collectivités et les entreprises
  • Solutions alternatives à lautomobile
  • Bien choisir ses véhicules
  • Les soutiens financiers
  • Conseil dorientation énergétique
  • Diagnostic de flottes de véhicules

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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
19
(No Transcript)
20
(No Transcript)
21
Autres soutiens financiers
  • Conseil régional bus et cars
  • Syndicats / régies pour le développement de
    lélectricité et du gaz (SIGEIG SDEGVO)

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Conseiller les collectivités et les entreprises
  • Solutions alternatives à lautomobile
  • Bien choisir ses véhicules
  • Les soutiens financiers
  • Conseil dorientation énergétique
  • Diagnostic de flottes de véhicules

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Conseil dorientation énergétique
  • Objectifs
  • Évaluer rapidement le potentiel des gains
    énergétiques et environnementaux
  • Hiérarchiser les actions envisageables
  • Définir lopportunité de procéder à certains
    investissements
  • Préparer le cas échéant une ou plusieurs études
    approfondies (diagnostic de flottes)

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Modalités de réalisation
  • Visite du site et investigation
  • Collecte de données, pas de mise en uvre de
    mesures consommation de carburant, coût
    dexploitation, usage des véhicules
  • Rapport détude
  • Analyse des données recueillies
  • Actions pouvant être envisagées par le
    gestionnaire de parc
  • Conseils pour la mise en place dune gestion
    adaptée aux besoins
  • Proposer des actions à entreprendre sous lune ou
    lautre des formes suivantes
  • Simples conseils doptimisation de lexploitation
    du parc
  • Proposition de diagnostic détaillé du parc
  • Préconisation dinvestissements

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Conseiller les collectivités et les entreprises
  • Solutions alternatives à lautomobile
  • Bien choisir ses véhicules
  • Les soutiens financiers
  • Conseil dorientation énergétique
  • Diagnostic de flottes de véhicules

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Diagnostic de flottes de véhicules
  • Objectifs
  • Effectuer une évaluation complète du potentiel
  • déconomies dénergie
  • de réduction des émissions de polluants du parc
  • Définir lopportunité de procéder au remplacement
    des véhicules existants par des véhicules plus
    performants

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Diagnostic de flottes de véhicules
  • Visite du site et investigation
  • Collecte de données, pas de mise en uvre de
    mesures consommation de carburant, coût
    dexploitation, usage des véhicules
  • Rapport détude
  • Inventaire exhaustif des véhicules du parc (VP,
    VUL, 2 roues)
  • Bilan énergétique et environnemental complet
  • Identification des solutions performantes de
    renouvellement
  • Indication des principales données utilisées pour
    lanalyse des consommations et des émissions
  • Si nécessaire, projet de tableau de bord de suivi
    des consommations
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