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Title: Diapositive 1


1
Etude du fonctionnement énergétique de carrières
en Midi-Pyrénées et évaluation de leur
contribution aux rejets de gaz à effet de serre
(GES)le 09 septembre 2004
Présentée par Laure GERARD DESS Exploration et
Gestion des Ressources Minérales
2
Objectifs de létude
  • Réaliser un bilan énergétique de carrières en
    Midi-Pyrénées
  • Évaluer leur contribution aux émissions de GES
  • Mettre à disposition un outil technique
    dévaluation des émissions de GES
  • Proposer des voies daméliorations

3
Sommaire
1. Effet de serre et changement
climatique 2. Quelques données sur les
granulats 3. L'industrie du granulat et les
émissions de GES 4. Présentation de la zone
détude 5. Matériels et méthodes 6. Résultats
7. Perspectives damélioration
4
L'effet de serre
  • L'effet de serre est un phénomène physique
    naturel qui se caractérise par une température
    moyenne de l'atmosphère de 15C au lieu de
    -18C
  • Les gaz responsables du réchauffement sont
    appelés gaz à effet de serre (GES) dont les plus
    abondants sont la vapeur d'eau et le CO2
  • Depuis 1750, les activités anthropiques sont
    responsables de l'augmentation de la
    concentration de certains de ces gaz dans
    l'atmosphère (surtout CO2 et CH4)

5
Les changements climatiques
  • Le phénomène de leffet de serre participe
  • Réchauffement global de l'atmosphère ( 0,9C en
    France en 100 ans)
  • Des phénomènes climatiques tels qu'inondations
    et sécheresses
  • Modification de l'équilibre entre espèces

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La lutte contre le changement climatique
  • 1997, protocole de Kyoto, ratifié par 159 pays
    réduire les émissions de 6 GES CO2, CH4, N2O,
    HFC, PFC et SF6 d'ici 2008-2012 ? France,
    stabilisation au même niveau qu'en 1990 ( 142 Mt
    eqC, hors puits)
  • 2000, en France, lancement du Programme National
    de Lutte contre le Changement Climatique (PNLCC)
    ? réduction de 16 Mt eqC
  • Inventaires annuels du CITEPA (Centre
    Interprofessionnel Technique d'Etudes de la
    Pollution Atmosphérique) ? émissions totales de
    GES en eqC quantité de carbone contenu dans le
    gaz rejeté

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Quelques données sur les granulats
Que sont les granulats ?
8
Cycle de vie du granulat
Décapage du site
(GERARD,2004)
(UNICEM, 1997)
(UNICEM, 1997)
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Quelques données sur les granulats
Lindustrie des granulats en France et en
Midi-Pyrénées
  • Utilisations dans le domaine du Bâtiment et du
    Génie civil
  • Production nationale de 400 Mt/an (chiffres
    2002, UNICEM 2002)
  • Midi-Pyrénées se classe 7e région productrice
    avec 22 Mt/an. Sa consommation est du même ordre
  • Lagglomération toulousaine consomme environ 6
    Mt/an

10
Lindustrie du granulat et les émissions de GES
en France
  • En 2002, les rejets de GES (sous forme de CO2)
    du secteur des minéraux non métalliques et
    matériaux de construction représentent 7,36 Mt
    eqC soit 4,3 des rejets totaux nationaux (171,16
    Mt eqC hors puits)(données CITEPA, 2004)
  • Les données ADEME indiquent, en première
    approximation et sur la base dune étude du
    CEREN, des émissions pour lindustrie extractive
    de la pierre, de 20 kg eqC/t de roche extraite
    (10 kg eqC/t pour le transport et 10 kg eqC/t
    pour le traitement de la pierre) (ADEME, 2003).

11
Présentation de la zone détude
  • 11 sites répartis sur toute la région
    Midi-Pyrénées
  • 6 en alluvionnaire
  • 5 en roche massive

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Matériels et méthodes
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Matériels et méthodes
  • Utilisation de facteurs démissions (chiffres
    2004 transmis par lADEME)

Source d'énergie combustibles fossiles kg équivalent carbone par kWh kg équivalent carbone par tep kg équivalent carbone par litre
Essence 0.0767 1010 0.761
Diesel, fioul domestique 0.0845 987 0.839
Électricité 0.03 (identique à 2003) 0.03 (identique à 2003) 0.03 (identique à 2003)
Voie ferrée (fret) 0.003 (kg eqC/t.km) 0.003 (kg eqC/t.km) 0.003 (kg eqC/t.km)
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Matériels et méthodes
  • Inventaire des consommations énergétiques dune
    carrière à partir dune grille dévaluation

? Élaboration dun canevas le plus exhaustif
possible
Nom de la phase Nom de la phase Nom de la phase Nom de la phase Nom de la phase Nom de la phase Nom de la phase
Type de machine utilisée Année dachat Type de combustible Consommation Durée dutilisation (h/jr) Nombre dheure dutilisation totale Observation

Chaque site a été visité une à deux fois en
moyenne
15
Matériels et méthodes
16
Matériels et méthodes
17
Matériels et méthodes
  • Les incertitudes
  • Les facteurs d'émissions donnés par l'ADEME
  • 5 pour les combustibles fossiles (essence,
    gazole et fioul)
  • 10 pour l'électricité
  • La consommation des véhicules de livraison 10
  • La distance jusqu'au lieu de livraison 10

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Résultats les consommations énergétiques
19
Résultats les émissions de GES
  • Résultats brut
  • distance moyenne de livraison de 37 km
  • des émissions de GES moyenne de 1,537 /- 0,277
    kg eqC/t de roche extraite

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Résultats les émissions de GES
  • Emissions de GES en fonction de la distance de
    livraison
  • 0,604 /- 0,109 (0,025 /- 0,004)distance de
    livraison en km kg eqC/t

? les émissions de GES doublent pour une distance
de livraison supérieure à 25 km
  • Aspect économique le coût lié au transport
    double entre une livraison effectuée à 5 km et
    celle effectuée à 20 km

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Résultats estimation des émissions de GES au
niveau régional et au niveau national
  • Estimations données avec 20 dincertitude
  • Au niveau régional 33 638 /- 6728 t eqC/an
  • Au niveau national 585 223 /- 117 045 t
    eqC/an
  • 8 du secteur de lindustrie des minéraux non
    métalliques et matériaux de construction
  • 0,34 des rejets nationaux totaux, tout secteur
    confondu

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Perspectives damélioration et faisabilité
Sur le site dexploitation
  • utilisation de bandes transporteuses à la place
    de tombereaux émissions de GES 3 fois moins
    importantes (pour une même distance, de 1000 m,
    et une même durée dutilisation)

? sadresse en priorité aux gravières
  • utilisation de biocarburant gain de 24 sur
    les rejets de GES

? réalisation dun devis auprès des fournisseurs
  • diminution de la consommation des engins avec
    une conduite économique

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Perspectives damélioration et faisabilité
Livraison du granulat, les différents types de
transports
  • transport 100 par voie ferrée émissions 10
    fois moins importantes quun transport 100
    routier

? cas idéal, pas réalisable
  • transport 30 par la route et 70 par voie
    ferrée émissions 3,3 fois moins importantes

? actuellement difficilement réalisable ?
solution davenir?
24
Perspectives damélioration et faisabilité
  • Livraison du granulat, les différents types de
    carburants
  • utilisation de biocarburant 24 démissions de
    GES évitées

? prix du diester prix du gazole, distribué par
les vendeurs de combustibles classiques.
Nécessite une étude complémentaire de faisabilité
25
Perspectives damélioration et faisabilité
  • Livraison du granulat, la conduite
  • Une conduite économique avec une optimisation
    des trajets de livraison 17 démissions de GES
    évitées
  • Une conduite économique diester 37 de
    rejets de GES évités

? se renseigner auprès des organismes qui
proposent des formations sur la conduite
économique, sur des logiciels doptimisation des
livraisons
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Conclusions
  • La phase recueil de données comptabilise 17
    visites sur sites et 5 réunions techniques
  • Les émissions de GES calculées sont des valeurs
    originales, plus précises que les données
    trouvées dans la littérature (CEREN, ADEME)
    1,537 /- 0,277 kg eqC/t de roche extraite pour
    une distance de livraison moyenne de 37 km
    (résultat donné avec 18 dincertitude)
  • Les postes qui émettent le plus sont ceux qui
    utilisent des combustibles fossiles et les
    émissions liées au transport externe
    représentent 61 des rejets totaux

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Conclusions
  • Echantillon représentatif car certaines valeurs
    se rapprochent des données nationales
  • Les émissions de GES liées à lindustrie du
    granulat représenteraient 0,34 des émissions
    totales nationales, tout secteur confondu
  • Les voies daméliorations sont multiples
  • utiliser de préférence des machines électriques
    et du biocarburant sur le site dexploitation
  • utiliser du biocarburant et optimiser la
    conduite pour la livraison du granulat.

28
Conclusions
  • Faire appel aux compétences techniques de
    lADEME, de lARPE et de lUNICEM, pour réaliser
    une étude complémentaire de faisabilité
  • Mise à disposition dun outil dautoévaluation
    des émissions de GES.

29
(No Transcript)
30
Diapositives complémentaires
31
(No Transcript)
32
(No Transcript)
33
(No Transcript)
34
(No Transcript)
35
(No Transcript)
36
(No Transcript)
37
(No Transcript)
38
(No Transcript)
39
(No Transcript)
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