Qualit de lair

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Qualité de l air

• Cas de la zone urbaine
• d Antananarivo

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Résultats de quantification à partir d un modèle
de dispersion
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Dispersion des polluants émis par les voitures

• Les flux de voitures couplés avec des données sur
  leur âge, leur nombre et dautres facteurs ont
  permis de modéliser le phénomène.

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LE TRAFIC ROUTIER
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Flux de voiture à Antananarivo
La densité très élevée du trafic dans toute la
ville à toute heure de la journée et spécialement
pendant les heures de pointes
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La vétusté et le vieillissement du parc
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( Source INSTAT)
Véhicules immatriculés dans la province
d Antananarivo au cours du premier et deuxième
trimestre 2004 sont au nombre de 5727
Prépondérance des véhicules usagés immatriculés
pour la première fois à Madagascar
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Accroissement de la pollution due aux gaz
d échappement
Contrôle technique par la DGSR
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Pourcentage d inaptes
Résultat des contrôles effectués en 2003 - 2004
( Source DGSR )
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(No Transcript)
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Cas de la dispersion du CO

• La norme fixée par lOMS est de 30mg/m3 pour une
  exposition de une heure. En certains endroits
  dAntananarivo, cette valeur limite est largement
  dépassée sinon sensiblement égale à la norme.
  Cest une des principales sources de maladies
  respiratoires, de céphalées et de vertiges.

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Cas de la dispersion du NOx

• La norme fixée par lOMS est de 0,2 mg/m3 pour
  une exposition de une heure, celle du cas
  d Antananarivo-ville est ainsi largement
  dépassée sur les principales artères. Ce qui
  pourrait être lié avec la forte proportion de
  maladies respiratoires, comme lasthme, les
  infections bronchiques et pulmonaires,
  lirritation des yeux et de la peau.

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Cas de la dispersion des PM10
Par rapport à la norme OMS sur les particules en
suspension de diamètre inférieur à 10µm, le
modèle permet, dans les limites de sa validité,
de conclure que dans le cas de la ville
dAntananarivo, cette norme est largement
dépassée pour la plupart des artères ce type
démission est très nocif pour la santé.
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Quelques actions entreprises

• Construction de nouvelles routes de
  désencombrement (rocade, by-pass) et
  amélioration du réseau existant
• Contrôle technique par la DGSR (opacimètre,
  analyseur de gaz d échappement)
• Un nouveau Plan d Urbanisme Directeur pour la
  zone urbaine d Antananarivo

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Perspectives Repenser la ville pour ses
habitants

• Mise en place d un monitoring de la qualité de
  l air
• Information, Education, Communication pour le
  changement de comportement
• Réorganisation du secteur des transports publics
• Renouvellement progressif du parc automobile
• Création des espaces verts dans la zone urbaine
  et les périphéries
• Priorisation de la santé humaine dans
  l élaboration des mesures (ex textes de
  réglementation douaniers ...)

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Merci de votre attention