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La politique actuelle

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Title: Slide 1 Author: Jannet Soler Soto Last modified by: gervaisma4 Created Date: 8/16/2006 12:00:00 AM Document presentation format: On-screen Show (4:3) – PowerPoint PPT presentation

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Title: La politique actuelle


1
La politique actuelle
Service de lurbanisme et de la gestion de la
croissance Présentation au Comité de
lurbanisme Le 7 février 2011
2
Programme
  • Le Plan officiel (30 minutes)
  • Plans de conception communautaire et lignes
    directrices sur laménagement urbain (30 minutes)
  • Le Règlement de zonage (30 minutes)
  • Logement (30 minutes)

3
La Ville dOttawa
  • Population 900 000
  • Superficie  2 796 kilomètres carrés (la moitié
    de la taille de lÎle-du-Prince-Édouard)
  • La 5e plus grande ville au Canada en fonction
    du nombre dhabitants comme du territoire
  • 90 kilomètres dest en ouest
  • Presque 80  dOttawa est un secteur rural

4
Hiérarchie de lurbanisme
Loi sur laménagement du territoire
Déclaration de principes provinciale
Plan directeur des transports
Lignes directrices sur laménagement
Plan directeur de linfrastructure
Plan Officiel
Plan directeur des espaces verts
Plan de conception communautaire
Règlement sur le zonage
Examen/approbation des demandes daménagement
5
Ottawa 20/20
Stratégie de gestion de la croissance
Une ville bienveillante et englobante Une ville
riche en patrimoine, à lidentité unique Une
ville verte et sensible à lenvironnement Une
ville faite de communautés distinctes et
vivantes Une ville novatrice où la prospérité est
partagée par tous Une ville responsable et
réceptive Une ville saine et active
Stratégie économique
Stratégie environnementale
Plan des services à la personne
Plan pour les arts et le patrimoine
Plan officiel
Stratégie de mise en œuvre Ottawa 20/20
Plan directeur des transports Plan directeur de
linfrastructure Plan directeur des espaces verts
Plan stratégique global
Fiche de rapport annuel
6
Aperçu du Plan officiel
  • Le Plan officiel (PO) guide la croissance et
    laménagement matériels de la municipalité 
  • Les terrains qui seront utilisés
  • Les services qui seront nécessaires
  • Les terrains qui seront protégés de laménagement
  • Le pouvoir qui sera délégué
  • La manière dont se fera la consultation

7
Aperçu du Plan officiel (suite)
  • Un Plan officiel est un document juridique
  • Le pouvoir est prévu dans la Loi sur
    laménagement du territoire
  • Un Plan officiel ne peut contrôler 
  • La fermeture des établissements scolaires
  • La coupe des arbres
  • La prestation des services sociaux
  • Le drainage des terres
  • Lexamen quinquennal sest terminé en 2009 (MPO
    76) et le prochain doit débuter en 2012

8
Examen du Plan officiel  MPO 76
  • Approuvé par le Conseil en juin 2009
  • Approuvé par le ministre des Affaires municipales
    en janvier 2010
  • En appel devant la CAMO
  • Neuf audiences prévues sur 27 semaines
  • Audiences séchelonnant de décembre 2010 à
    novembre 2011.

9
Principales orientations stratégiques
  • Le Plan officiel répond aux défis que présente la
    croissance jusquen 2031 en approfondissant les
    orientations stratégiques dans quatre domaines
    clés 
  • Gestion de la croissance
  • Maintien de lintégrité environnementale
  • Construction de linfrastructure
  • Création de collectivités où il fait bon vivre

10
1. Gestion de la croissance
  • Orienter la majorité de la croissance vers la
    zone urbaine où les services existent déjà.
  • Soutenir la croissance dans les villages.
  • La croissance de la zone urbaine sera dirigée
    vers des secteurs pouvant composer avec la
    densité et être desservis avec des installations
    de qualité pour le transport en commun, la marche
    et le cyclisme.
  • Le centre-ville dOttawa se composera dune
    combinaison dynamique dactivités économiques et
    culturelles prospères.

11
Prévisions démographiques
Croissance prévue de la population pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue de la population pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue de la population pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue de la population pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue de la population pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031
2006 2011 2021 2031
À lintérieur de la ceinture de verdure 533 000 540 000 562 000 591 000
À lextérieur de la ceinture de verdure ? urbaine 252 000 291 000 367 000 432 000
Rurale 86 000 91 000 102 000 113 000
Total 871 000 923 000 1 031 000 1 136 000
Croissance prévue du nombre de ménages pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue du nombre de ménages pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue du nombre de ménages pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue du nombre de ménages pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031 Croissance prévue du nombre de ménages pour la Ville dOttawa ? de 2006 à 2031
2006 2011 2021 2031
À lintérieur de la ceinture de verdure 228 000 237 000 258 000 278 000
À lextérieur de la ceinture de verdure ? urbaine 88 000 106 000 140 000 168 000
Rurale 30 000 32 000 38 000 43 000
Total 346 000 376 000 436 000 489 000
12
Zones prioritaires daménagement et stations du
TLR
13
Cibles relatives à la densité
personnes et emplois par hectare brut
Densité cible minimale Densité cible minimale
Désignation Densité de 2006 En 2031 Après 2031
Zone centrale 395 500
Centres à usage mixte
Quadrilatère Tunney 207 250
Lees 167 250
Bayview-Preston 142 200
Blair-174 106 200
Baseline-Woodroffe 96 200
Hurdman 54 200
Confederation Heights 73 200
Billings Bridge 130 160
Cyrville 45 120
Industrial 42 120
Centres-villes
Orléans 48 120
Kanata 33 120
Barrhaven 11 120
Grandes artères
Richmond (au nord de Carling) 217 200
Carling 183 200
St. Laurent 92 120
Bank 79 120
Merivale-Clyde-Baseline 50 120
Montréal Est 41 120
Noyau communautaire
Riverside Sud 0 80
14
2. Maintien de lintégrité environnementale
  • Axé sur le transport en commun, la marche et le
    cyclisme, dans le cadre de politiques qui
    protègent les forêts, les zones humides et autres
    zones à environnement naturel afin de favoriser
    la qualité de lair.
  • Les terres humides et les forêts ayant une
    importance sur le plan provincial et local seront
    protégées.
  • La Ville orientera lutilisation et laménagement
    du territoire de manière et à des endroits qui
    permettront de maintenir les fonctions de
    lécosystème au fil du temps.
  • Les espaces verts seront mis en valeur et
    protégés.

15
Plan directeur des espaces verts
  • Le Conseil expose sa vision en matière
    despaces verts urbains de la manière suivante 
  •  compter un nombre suffisant despaces verts de
    grande qualité, bien entretenus pour en garantir
    la durabilité et facilement accessibles à tous
    les résidents 
  • Réseau despaces verts urbains 
  • Augmenter laccessibilité aux espaces verts
  • Cerner les priorités en matière dexpansion du
    réseau
  • Raccorder les quartiers au réseau
  • Favoriser la viabilité des terres naturelles

16
3. Construction de linfrastructure  Plan
directeur des transports
  • Selon le Plan officiel, le Plan directeur des
    transports doit mettre en œuvre les politiques
    suivantes 
  • Gestion de la demande en transport
  • Gestion du réseau de transport
  • Marche
  • Cyclisme
  • Transport en commun
  • Hiérarchie des routes et emprises
  • Autre Hiérarchie demprises
  • Stationnement
  • Mouvement des marchandises
  • Terminus

17
Construction de linfrastructure  Plan directeur
de linfrastructure
  • Selon le Plan officiel, le Plan directeur de
    linfrastructure doit mettre en œuvre les
    politiques suivantes 
  • Traitement des eaux et approvisionnement en eau
  • Collecte et traitement des eaux usées
  • Collecte et élimination des eaux pluviales
  • Le PDI établit la politique visant à favoriser
    lintensification dans le cadre de stratégies de
    gestion de la capacité pour linfrastructure de
    canalisation

18
4. Création de collectivités où il fait bon vivre
  • La croissance sera gérée de manière à créer des
    collectivités complètes
  • Offrir des activités économiques rurales et
    urbaines dans des endroits appropriés
  • Maintenir une qualité de vie élevée
  • Les paysages familiers et les bâtiments
    patrimoniaux seront préservés
  • Les collectivités rurales continueront dêtre
    mises en valeur pour leur économie et leur mode
    de vie distincts
  • Augmentation de la production de logements
    abordables
  • Création de collectivités attrayantes
  • Lédification communautaire sera ouverte et
    inclusive
  • Les terres agricoles et les terres naturelles
    seront protégées, et les ressources minérales
    seront protégées contre lextraction

19
Comment faire du Plan officiel une  réalité 
  • Par le processus dexamen des demandes
    daménagement 
  • Dans le cas dune demande de construction en
    hauteur ou daugmentation de la densité, le
    projet se situe-t-il près du transport en commun
    rapide?
  • Nos cibles en matière de densité sont-elles
    atteintes?
  • Lusage mixte favorisant  la vie, le travail et
    les loisirs  est-il favorisé?
  • La proposition respecte-t-elle le caractère du
    quartier?
  • Le secteur est-il doté dune capacité de service
    suffisante?
  • Les principes fondamentaux de laménagement
    environnemental énoncés dans le Plan officiel
    sont-ils respectés comment pouvons-nous rendre
    le projet plus durable?
  • Offrons-nous un éventail de logements
    abordabilité?
  • Comment pouvons-nous intégrer la bonne conception
    urbaine?

20
Comment faire du Plan officiel une  réalité 
  • En réalisant des études sur la planification du
    transport
  • Fondées sur létablissement des priorités
    précisées dans le Plan directeur des transports
  • En examinant des solutions de rechange en matière
    de prestation de service et en participant à des
    travaux publics
  • En protégeant ou acquérant des terres sensibles
    sur le plan environnemental
  • Énoncé des incidences environnementales
  • Stratégie visant les caractéristiques naturelles
    urbaines
  • En tenant compte des répercussions sur le budget
    municipal

21
Comment faire du Plan officiel une  réalité 
  • Au moyen de plans et de stratégies 
  • Plans de conception communautaire et plans
    secondaires
  • Lignes directrices sur laménagement urbain
  • Règlement de zonage
  • Demandes daménagement spécifiques

22
Plans de conception communautaire
  • Les Plans de conception communautaire (PCC) sont
    élaborés afin de transposer les principes et
    politiques du Plan officiel (PO) à léchelle
    dune collectivité. Ils sont élaborés pour des
    endroits où des changements importants peuvent se
    produire 
  • Centres-villes
  • Centres à usage mixte
  • Grandes rues traditionnelles et grandes artères
  • Collectivités en expansion (zones vertes)
  • Villages (si une expansion est prévue)

23
Plans de conception communautaire terminés
  • Barrhaven-sud
  • Beechwood
  • Couloir routier de Carp
  • Village de Carp
  • Village de Constance Bay
  • Stratégie de conception urbaine du centre-ville
    dOttawa (phase 1)
  • Fernbank
  • Greely
  • Leitrim
  • Chemin Richmond Road-Westboro
  • Riverside-sud
  • Centre-ville de Nepean Sud
  • Boulevard Saint-Joseph
  • Plan de district de la zone de lEscarpement
  • Secteur est de la rue Rideau
  • Village de Richmond

24
PCC proposés
  • Lachèvement des PCC suivants est proposé pendant
    le présent mandat du Conseil 
  • Carling-Bayview, Wellington Ouest, ancien quarter
    dOttawa-Est, Secteur médian du centre-ville, rue
    Scott/Parc Tunney, collectivité urbaine de lest
    (phase 2), rue Bank (de la rivière Rideau à
    Ledbury) et grande rue de Stittsville.
  • Les plans daménagement axé sur le transport en
    commun seront également terminés pendant le
    présent mandat du Conseil 
  • Via Station, Hurdman, Lees, Blair, Cyrville.
  • De plus, le zonage de plusieurs grandes rues sera
    examiné.

25
Plans secondaires
  • Les plans secondaires prévoient des politiques
    pour les zones indiquées dans le Plan officiel
    comme ayant besoin dune orientation plus
    détaillée sur des sujets tels que lutilisation
    du sol, la conception urbaine et le transport. 
  • Un plan secondaire est habituellement adopté
    sous forme de modification au Plan officiel de la
    Ville et décrit les buts, objectifs et politiques
    relativement à laménagement et au réaménagement
    du territoire pour la zone quil vise. 
  • Le Plan officiel contient actuellement 27 plans
    secondaires ou documents équivalents.
    (Volumes 2a, 2b, 2c du Plan officiel)

26
Comparaison entre un PCC et un plan secondaire
  • Plans de conception communautaire
  • Le Plan de conception communautaire est un cadre
    de référence au sein duquel des décisions sont
    prises
  • Il comprend toutes les politiques ou stratégies
    en un seul plan exhaustif
  • Il est adopté en tant que politiques du Conseil
  • Il est énuméré dans le PO, mais nen fait pas
    partie
  • Il ne peut faire lobjet dun appel devant la
    CAMO
  • Il est mis en œuvre par lentremise du Règlement
    de zonage
  • Les changements apportés à un PCC doivent être
    approuvés par le Conseil et peuvent nécessiter
    des changements de zonage
  • Moins coûteux à modifier
  • Plans secondaires
  • Il sagit dun ensemble de politiques et de
    désignations sous lautorité de la Loi sur
    laménagement du territoire
  • Ils établissent des politiques en matière
    dutilisation du sol seulement ? c.-à-d. quils
    ont une portée très définie
  • Ils sont adoptés en tant que partie intégrante
    du PO
  • Ils font partie du PO
  • Ils peuvent faire lobjet dun appel devant la
    CAMO
  • Ils sont mis en œuvre en tant que documents
    juridiques distincts
  • Les changements apportés à un plan secondaire
    nécessitent une modification au PO et peuvent
    nécessiter une modification au Règlement de
    zonage
  • Plus coûteux à modifier

27
Exemple ? PCC de la rue Wellington
28
Lignes directrices sur laménagement urbain
  • Les lignes directrices sur laménagement urbain
    sont utilisées pour les types daménagement
    récurrents afin daider à fournir des attentes
    claires aux promoteurs et doffrir une
    orientation uniforme pour les demandes
    daménagement semblables 
  • Magasins-entrepôts
  • Installations de service au volant
  • Station-service
  • Nouveaux quartiers
  • Villages ruraux
  • Grandes rues traditionnelles
  • Construction résidentielle intercalaire
  • Habitations de grande hauteur
  • Grandes artères

29
Exemple de lignes directrices Magasins-entrepôts
  • Objectifs des lignes directrices sur
    laménagement 
  • En arriver à une conception architecturale
    intéressante de haute qualité pour les
    magasins-entrepôts
  • Améliorer laménagement paysager, lespace public
    ouvert et la performance environnementale de ces
    aménagements
  • Créer des milieux confortables et attrayants pour
    les piétons
  • Améliorer le paysage de long des rues publiques
    et contribuer à la création dun espace public de
    grande qualité
  • Protéger et améliorer le caractère des districts
    et des quartiers où des magasins-entrepôts sont
    situés
  • Favoriser des modèles daménagement qui laissent
    place à une future intensification

30
Règlement de zonage
  • Le Règlement de zonage aide à la réalisation des
    objectifs durbanisme du Conseil, exprimés par
    lentremise du Plan officiel.
  • Le Règlement de zonage est un ensemble de
    règlements qui régissent laménagement dans une
    zone géographique donnée.
  • Les règlements de zonage sont autorisés en vertu
    de la Loi sur laménagement du territoire de
    lOntario.

31
Règlement de zonage en vigueur
  • Le 25 juin 2008 Le Conseil municipal a édicté
    un nouveau Règlement de zonage général pour la
    Ville
  • Le 23 octobre 2008 La Commission des affaires
    municipales de lOntario a approuvé les
    dispositions initiales du Règlement général.
    Depuis octobre 2010, 95  du nouveau Règlement
    est entré en vigueur.
  • La Commission des affaires municipales de
    lOntario rendra ses décisions concernant les
    appels restants en 2011.

32
Règlement de zonage
  • Votre référence pour 
  • Les définitions des différentes zones
    résidentielles, commerciales et industrielles
    ainsi que pour les hauteurs et les densités
    permises dans ces zones
  • Les normes de performance, p. ex. les marges de
    recul des lignes de terrain et les distances
    entre les bâtiments
  • Les exigences relatives au stationnement

33
Le Règlement de zonage et le Plan officiel
  • Certains des changements aux autorisations de
    zonage nécessaires pour soutenir la mise en œuvre
    des politiques du Plan officiel sont comme suit.
  • Zone centrale 
  • Suppression des restrictions relatives au rapport
    plancher-sol qui existaient dans lancienne ville
    dOttawa dans presque toutes les zones désignées
    comme zone centrale.
  • Centres à usage mixte
  • Introduction dune exigence relative à la hauteur
    de 6,7 m près des stations de transport en commun
    rapide.
  • Grandes rues traditionnelles 
  • Introduction dune marge de recul maximale pour
    la cour avant afin que les bâtiments soient
    construits près de la ligne de lot avant.
  • Grandes artères 
  • Augmentation importante de la hauteur à 20 et
    25 mètres dans des zones qui comptent de
    nombreuses grandes artères .

34
Le Règlement de zonage et le Plan officiel
  • Politiques relatives à lintensification dans le
    secteur urbain général désigné (à lextérieur des
    secteurs prioritaires daménagement) 
  • Ajout dautorisations dutilisation du sol à des
    fins de bâtiments résidentiels de moyenne hauteur
    aux endroits où se situent des centres dachats,
    tels que les centres commerciaux St. Laurent,
    Carlingwood et Billings Bridge).
  • Politiques relatives aux zones demplois 
  • Tous les usages à des fins de magasin de détail
    autonome, autorisés auparavant par lancien
    Règlement de zonage, ont été supprimés.
  • Protection des ressources du patrimoine 
  • Lapplication des dispositions relatives au
    zonage de secteur désigné à valeur patrimoniale
    pour lensemble des 120 propriétés désignées
    individuellement (sauf le Parc Rockcliffe) à
    lextérieur de lancienne ville dOttawa.
  • Politiques relatives à la promotion dautres
    moyens de transport 
  • Réductions du stationnement partagé touchant
    lensemble de la ville, pour tous les sites où
    des usages mixtes sont aménagés.

35
Le Règlement de zonage et le Plan officiel
  • Politiques relatives à lutilisation plus
    efficace du sol 
  • Les voies daccès aux parcs de stationnement,
    dans les aménagements de grandes rues et de
    grandes artères nayant pas à être situées sur le
    site, peuvent être partagées avec les propriétés
    voisines
  • Politiques pour le maintien de lintégrité
    environnementale et la protection contre les
    dangers
  • Éliminer les utilisations non agricoles sur les
    terres désignées comme agricoles
  • Politiques relatives à laménagement durable du
    territoire et lécologisation des collectivités 
  • Autoriser les jardins communautaires en tant
    quutilisation du sol dans la plupart des zones

36
Demandes de modification au Règlement de zonage
  • Lorsque la Ville reçoit une demande de
    modification au Règlement de zonage, nous
    examinons la demande en fonction de son impact 
  • Le changement de lutilisation et les effets
    externes de lutilisation proposée.
  • Le changement de la densité aura-t-il une
    incidence sur le caractère du quartier?
  • La zone tampon entre les terrains protégés pour
    des raisons environnementales et les propriétés
    avoisinantes est-elle suffisante?
  • Le nombre despaces de stationnement sera-t-il
    suffisant?

37
Exemple de modification au Règlement de zonage
R3A
R3A
R1O
R2C
R3A
38
Logement abordable
39
Contexte
  • Plus de 350 000 ménages
  • 60  de propriétaires, 40  de locataires
  • Le taux dinoccupation a toujours été faible et
    se situe actuellement à 1,5 .
  • Seulement 7  de tous les logements construits
    depuis 1996 sont locatifs
  • Plus du tiers des locataires à Ottawa consacrent
    plus de 30  de leur revenu au loyer et on
    prévoit une augmentation

40
Allocation de base Allocation maximale pour le loyer Total Prix moyen sur le marché locatif, une chambre Prix moyen sur le marché locatif, deux chambres
Ontario au travail      
Personne seule 216  356  572  817 
Parent avec deux enfants de 0 à 12 ans 336  607  943  995 
Programme ontarien de soutien des personnes handicapées
Personne seule 566  454  1 020  817 
Parent avec deux enfants de 0 à 12 ans 709  775  1 484  995 
  • La Ville offre un refuge à plus de 1 100 hommes,
    femmes et enfants sans abri chaque soir
  • Plus de 10 000 ménages figurent sur la liste
    dattente centralisée pour un logement à loyer
    proportionné au revenu et plus de 2 000 ménages
    sont logés à chaque année

41
Logement et des services de soutien
Logement
  • Plus de 150 organismes externes
  • 64,5 employés à temps plein

42
Logements subventionnés actuels
  • 22 000 logements et 56 fournisseurs de logements
    locaux (notamment des organismes sans but
    lucratif, des coopératives dhabitation et des
    propriétaires-bailleurs privés)
  • Actif public et communautaire important (coût de
    remplacement de 2,8 milliards de dollars)
  • Offre limitée par rapport à la demande
  • En moyenne, jusquà 2 000 ménages figurant sur la
    liste dattente centralisée sont logés

43
Logement abordable
  1. Sources de financement
  2. Mesures incitatives et outils de la Ville
  3. Action Ottawa
  4. Projets particuliers
  5. Accession à une propriété abordable

44
1. Financement
  • Environ 1 217 logements ont été financés depuis
    2003
  • 466 ont été construits et 751 sont en
    construction
  • 2003-2008 Ville 25 M / Gouv. fédéral 18 M /
    Gouv. provincial 16 M
  • 2009-2010 Contribution fédérale-provinciale
    combinée 39 M

45
1.2 Financement
  • Programme Canada-Ontario de logement abordable
    (PLA)
  • Le PLA en est actuellement à sa 3e année de la
    prolongation de 5 ans (2009 2013)
  • Les lignes directrices relatives au financement
    et au programme pour les années 3 à 5 NE sont PAS
    disponibles (2011 à 2013)
  • Le montant du financement est important et a
    exigé la planification et loptimisation des
    ressources de la Ville.

46
2.1 Mesures incitatives et outils de la Ville
  • Éventail des outils et des mesures incitatives
  • Fonds dimmobilisations
  • Exonération et report des redevances
    daménagement
  • Accès aux propriétés excédentaires de la Ville
  • Exonération des redevances durbanisme
  • Subventions au lieu des frais pour le permis de
    construire
  • Nouveau taux dimposition pour les logements
    multiples
  • Règlement sur les immobilisations municipales

40e centile
20e centile
Abordabilité permanente Abordabilité (loyer
proportionnel au revenu)
Propriété et location Entente sur les
installations résidentielles municipales Minimum
de 20 ans
RCI
Abordabilité temporaire Entrée sur le
marché/expansion
investis
Redevances daménagement reportées Frais
abandonnés Terrain sous la valeur du marché ADR
Redevances/frais daménagement abandonnés Terrain
sous la valeur du marché Accès aux programmes de
logement abordable (p. ex., accession à la
propriété)
Terrain sans frais Fonds dimmobilisation
47
3. Action Ottawa
  • Programme de logement abordable de la Ville
  • Lancé en 2003 pour offrir/grouper des mesures
    incitatives et des capitaux afin daménager des
    logements locatifs et de soutien abordable
  • Le Comité de lurbanisme et le Conseil doivent
    approuver les priorités et les exigences pour
    orienter les fonds
  • Il combine les mesures incitatives, telles que
    les subventions en immobilisation, les
    subventions accessibles, les allègements des
    frais et les exonérations pour les aménagements

48
4. Projets récents
  • Centretown Citizens Ottawa Corporation (CCOC)
    Casernes Beaver
  • Phase I (160 logements) occupée
  • Collectivité à revenu mixte
  • Terrain municipal fourni pour 1 
  • Partenariats avec des organismes de services de
    soutien
  • Assujetti à lexamen de la conception urbaine du
    centre-ville et à lexamen de la conception par
    la CCN
  • Conception de bâtiments écologiques

49
4.1 Projets récents
  • Les Bergers de lEspoir ? The Oaks
  • Conversion dun hôtel-résidence en 55 logements
    avec services de soutien
  • Partenariat unique entre Les Bergers de lEspoir,
    Ottawa Inner City Health et LAssociation
    canadienne pour la santé mentale
  • Logement abordable a collaboré avec Les Bergers
    de lEspoir pendant deux ans afin délaborer la
    proposition
  • Financé et converti en 2009-2010

50
4.2 Projets récents
  • Le Pilier, logement pour femmes
  • Terrain acheté dans le cadre de lInitiative
    fédérale pour les sans-abri
  • Des fonds dimmobilisation ont été fournis par
    Action Ottawa, le PLA et le diocèse anglican
  • Conception de bâtiments éconergétiques
  • Il fournira 42 appartements avec services de
    soutien pour femmes

51
5. Programmes daccessions à une propriété
abordable
  • Report des redevances daménagement municipales à
    Somerset Gardens (2007-2008)
  • PLA volet accession à la propriété depuis
    2008, 138 ménages ont reçu une aide
    fédérale-provinciale pour la mise de fonds
  • Les fournisseurs de logements sans but lucratif,
    tels que Habitat pour lhumanité, CADCO et
    Options for Homes, élaborent des aménagements de
    logements abordables et contribuent à
    laugmentation de labordabilité
  • Tous les prêts et reports sont garantis par une
    entente et un prêt hypothécaire de deuxième rang
    comportant des dispositions pour le remboursement
    et des exonérations à la fin dune période de
    20 ans
  • Assujettis aux fluctuations du marché et aux
    changements touchant les exigences relatives au
    prêt hypothécaire

52
Logement et des services de soutien
Prochaines étapes
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