10 orase pe care n-o sa le vizitezi niciodata

1 / 40

About This Presentation

Title:

10 orase pe care n-o sa le vizitezi niciodata

Description:

10 ora e pe care n-o s le vizitezi niciodat Prof. Cornelia Cucu Liceul cu Program Sportiv Bac u Creatorii lor au fost to i convin i c proiectele vor ... – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:24

Avg rating:3.0/5.0

Slides: 41

Provided by: Cornel2

more less

Transcript and Presenter's Notes

Title: 10 orase pe care n-o sa le vizitezi niciodata

1
10 orase pe care n-o sa le vizitezi
niciodata
Prof. Cornelia Cucu Liceul cu Program
Sportiv Bacau
2
(No Transcript)
3

Creatorii lor au fost toti convinsi ca proiectele
vor depasi
în grandoare marile capodopere urbanistice ale
umanitatii, de
la Constantinopole si Roma Antica la Londra,
Paris, New
York si Tokio. În aceste 10 orase uimitoare nu
veti putea
însa calatori niciodata, pentru simplul motiv ca
nu au fost
niciodata construite.

4
10.Dongtan
5

Din 1995 încoace se tot vorbeste despre
ambitiosul proiect
al primului mega-eco-oras chinezesc, de doua ori
cât
Manhattanul, construit din temelii pe o insula
lânga
Shanghai. Ce s-a întâmplat cu orasul care ar fi
trebuit sa
fie gata în 2010? Unii dau vina pe scandalurile
de coruptie
din politica, altii pe criza economica. Sigur
este ca orice
referire la Dongtan a disparut chiar si de pe
site-ul oficial
al Shanghai World Expo. Dongtan ar fi trebuit sa
fie primul
oras în masura sa le asigure celor 500 000 de
locuitori
aproape în totalitate sursele de hrana si
energie, cu
emisii de carbon minime visul chinezilor de a
trai într-un
oras unde electricitatea sa fie produsa de
turbine de vânt,
panouri solare si biocombustibili, unde masinile
conventionale,
cele alimentate cu carburanti fosili, sa aiba pur
si simplu
interdictie, iar ei sa poata recicla aproape tot
ce "misca",
pare a se fi spulberat. Ce-i drept, au fost
finalizate un pod
si un tunel, menite sa lege insula Chongming de
Shanghai, si
ridicate o duzina de instalatii eoliene si o
fabrica ecologica.

6
(No Transcript)
7
9. Triton City
8

Este îndraznetul proiect conceput în anii '60 de
Buckminster
Fuller, om de stiinta, ecologist, filosof si
vizionar. Formata
din unitati tetraedrice intercorelabile, cu o
capacitate de
5 000 de locuitori fiecare, utopia plutitoare
Triton City ar fi
trebuit sa fie initial instalata în golful Tokyo.
Investitorul
japonez a murit însa în 1966, dar în mod
surprinzator,
Departamentul pentru Dezvoltare Urbana al
Statelor Unite
l-a angajat pe Fuller sa continue proiectul. În
prima faza,
conceptul prevedea constructia unei piramide
ciclopice
denumite Tetra City, în masura sa adaposteasca în
interior,
în apartamente cu vedere la mare, 300 000 de
familii.

"Potrivit calculelor, un oras tetraedric cu circa
un milion de
locuitori în apartamente de 200 mp este din punct
de vedere
tehnologic si economic realizabil", scria Fuller
la vremea
respectiva. Triton City trebuia sa fie doar
modulul de baza
al unei structuri usor de marit, care sa poata
gazdui milioane
de oameni fara sa-si schimbe forma, prin elemente
adaugate
pe cele patru suprafete în mod simetric.
Proiectul n-a fost
niciodata pus în practica, exista doar altele
inspirate de
acesta, precum insula artificila Kansai, dar
paleste în
comparatie cu conceptul initial al lui Fuller.

10
(No Transcript)
11
8. Broadacre
12

A fost proiectat de unul dintre cei mai faimosi
si mai
respectati arhitecti din istorie, Frank Lloyd
Wright, în
1932. N-a putut însa intra în categoria special
creata
pentru el, aceea de "New Town", întrucât prea
avea multe
din caracteristicile unui oras obisnuit de la
vremea
respectiva, încorporând, de asemenea, si
principiile unei
natiuni agricole, promovate de presedintele
american Thomas
Jefferson. În esenta, acesta ar fi dorit ca
oamenii sa
abandoneze aglomeratele orase industriale, dar sa
evite
totusi comunitatea rurala. Arhitectul dispretuia
centralizarea asa încât era esential ca orasul sa
fie foarte
întins si "aerisit. În Broadacre, locuintele,
fabricile,
cladirile de birouri si cele municipale ar fi
trebuit sa fie
separate între ele de parcuri imense, cu peluze
si copaci. În
plus, Wright prevazuse si un transport în comun
extrem de
redus, o caracteristica contestata vehement de
oponentii
proiectului.Viziunea lui n-a fost pusa în
practica niciodata.

13
(No Transcript)
14
7. Disney
15

Nu este vorba despre niste centre urbane în
adevaratul sens
al cuvântului, dar cine a vizitat un "resort" de
tip Disneyland
stie ca toate sunt cam ca niste orasele. Si având
în vedere
câte proprietati imobiliare se afla în
proprietatea
conglomeratului Disney, este uimitor câte
proiecte au fost
concepute de specialistii celei mai mari companii
de
entertainment din lume, si apoi aruncate la
gunoi
Mythia un parc inspirat de miturile si legendele
greco-
romane, amplasat lânga Disneyland
Disneyland East un parc imens, construit pe
amplasamentul
Expozitiei Mondiale din 1964, în Queens, NY
Port Disney versiunea americana a Tokyo
DisneySea era
planificata sa fie construita în California
Variante Disneyland asiatica, venetiana,
persana si
mediteraneana, construite lânga Disney World

Disney America un parc tematic patriotic
construit în
Virginia
Discovery Bay parc inspirat de scrierile lui
Jules Verne-
unele dintre idei au fost încorporate în
Disneyland Paris
Beastly Kingdom un tarâm al creaturilor
mitologice era
planificat lânga Animal Kingdom din Florida
Dark Kingdom (Shadowlands) un parc în
vecinatatea Disney
Word, dedicat în exclusivitate personajelor
negative din
filmele Disney un Maleficent's Castle ar fi
trebuit sa fie
construit în mijlocul parcului
Sci-Fi City planificat sa fie construit alaturi
de Tokyo
Disneyland, se dorea un parc imens cu atractii
stiintifico-
fantastice, cel mai mare si mai impresionat
"tomorrowland"
creat vreodata
Disney's Snow Crown o statiune de ski tematica,
situata în
nordul Californiei, la Mineral King Glacial
Valley proiectul a
fost impiedicat de asociatiile de protectie a
mediului.

17
(No Transcript)
18
6. Orasele "slumless" si
"smokeless"
19

"Garden City" este espresia utilizata de Sir
Ebenezer
Howard în 1898, în lucrarea lui intitulata
"Tomorrow A
Peaceful Path to Real Reform (reeditata în 1902
cu titlul
"Garden cities of Tomorrow"). Howard propune o
adevarata
reforma politica, economica si sociala a
societatii engleze din
secolul XIX, într-o perioada când rapida
dezvoltare a
industriilor si cresterea populatiei în centrele
urbane
dusesera la o puternica degradare a acestora.
Rezultatul
acestei reforme este modelul reprezentat de
Garden City,
un oras construit de la zero în zona rurala.
Principalul
obiectiv al lui Howard era acela de a salva
orasul de la
congestionare si provincia de la depopulare, prin
intermediul
unor nuclee formate din rezidente unifamiliale,
înconjurate
de verdeata, conectate între ele si complet
autosuficiente.
E drept, de-atunci orase-gradina s-au tot
construit, dar
cele "legate în serie" ale lui Sir Ebenezer, fara
mahalale si
unde sa nu se fumeze, nu s-au materializat
niciodata.

20
(No Transcript)
21
5. California City
22

Desi este un oras care poate fi vizitat, planul
original nu a
fost împlinit nici pe departe. Visul
dezvoltatorului imobiliar
Nat Mendelsohn era acela de a construi un oras
care sa
rivalizeze cu Los Angeles în termeni de
grandoare. Ambitios,
el a început constructia pe o bucata de 320 km
patrati de
teren în mijlocul Desertului Mojave si cine se
uita la
fotografia satelitara a orasului poate, în mod
eronat, sa
creada ca Mendelsohn si-a vazut cel putin visul
cu ochii. La
o privire mai atenta, se poate însa observa ca
lipseste un
"mic amanunt", definitoriu pentru un oras
casele.
Mendelsohn a avut aceeasi idee pe care au avut-o
multi alti
dezvoltatori imobiliari la vremea respectiva cum
ca el va
cumpara o bucata imensa de teren si o va împarti
în mii de
bucati, vânzându-le apoi familiilor interesate sa
detina o
proprietate si sa-si construiasca pe cont propriu
o casa.

Socoteala de-acasa nu s-a potrivit cu cea din
târg, astfel ca
50 de ani mai târziu, strazile tot goale au
ramas. Un motiv
ar fi acela ca furtunile de nisip sunt foarte
frecvente în
zona, dar si Mendelsohn a supraestimat foarte
mult cererea.
În prezent, orasul are o populatie de 14 000 de
suflete si nu
va deveni niciodata un al doilea Los Angeles.

24
(No Transcript)
25
4. Experimentul Minessota
26

The Minnesota Experimental City (MXC) este un
proiect
realizat în anii '60, în urma unui parteneriat
privat între
University of Minnesota si Guvernul Federal,
deschis
evaluarii expertilor în urbanistica. Dupa cum o
spune si
numele, ar fi trebuit sa fie o combinatie de idei
experimentale niciodata puse în aplicare la scara
urbana. Si
asa a si ramas. Orasul ar fi trebuit sa
gazduiasca circa
250 000 de oameni, sa fie focalizat pe spatii
deschise,
parcuri, ferme si zone salbatice, si prin el sa
nu circule nicio
masina. Doar a sasea parte din arie ar fi fost
pavata,
orasul fiind partial acoperit de un dom geodezic
(proiectat
de Buckminster Fuller). Probabil cea mai drastica
si
controversata deviere de la ideea de oras a fost
însa faptul
ca în proiect nu au fost prevazute si scoli în
acest centru
urban ar fi trebuit ca locuitorii sa practice
asa-numitul
"lifelong learning", fiecare sa fie în egala
masura profesor si
student, iar educatia sa fie facuta exclusiv prin
intermediul
interactiunilor sociale.

27
(No Transcript)
28
3. Orasul lui Hitler
29

Welthauptstadt Germania (World Capital Germania)
ar fi
trebuit sa fie "bijuteria" celui de-al Treilea
Reich. Neegalat
în delirul sau de grandoare, Adolf Hitler era
convins ca
Germania va deveni centrul Europei, si de ce nu,
chiar al
lumii, astfel încât începuse sa planifice
capitala - un Berlin
reconstruit -, înca de dinainte de începerea
celui de-al
Doilea Razboi Mondial. Intentia fuhrerului era ca
orasul sa
depaseasca în splendoare capitale ale lumii
precum Londra,
Paris si Washington D.C. Planurile acestui
grandios oras
includeau un stadion cu capacitatea de 400 000 de
spectatori, un cancelariat cu o sala a carei
lungime sa fie
dubla fata de cea de la Versailles, un Arc de
Triumf
(inspirat de cel din Paris, dar desigur, mult,
mult mai mare), si o piata gigantica înconjurata
de cladirile
imense ale guvernului.

Simbolul noului oras ar fi fost Volkshalle, un
fel de Casa a
Poporului, cu o cupola proiectata de însusi
Hitler împreuna cu
arhitectul-sef, Albert Speer.Desi razboiul a
început înaintea
lucrarilor de constructie, oprind proiectul,
terenul fusese
deja achizitionat, iar planurile ingineresti
facute. Un aspect
hilar al planificarii Welthauptstadt-ului este ca
pavajul
Berlinului nu ar fi putut suporta în veci
monstruoasa
structura pe care Hitler si-o dorea ca simbol al
orasului.

31
(No Transcript)
32
2. Succesul lui Seward
33

Pe cât se pare, denumirea înscrisa initial în
actul de
proprietate de secretarul de stat William Seward
când a
cumparat Alaska de la Rusia, cea de "Nebunia lui
Seward", a
fost una premonitorie, iar schimbarea ulterioara
în "Succesul
lui Seward" destul de neinspirata. Orasul,
planificat sa fie
construit pe tarmul opus al golfului Anchorage,
ar fi fost
acoperit de o colosala cupola de sticla, care ar
fi permis un
control al climatului. În el ar fi putut locui
circa 400 000 de
oameni, care ar fi beneficiat de toate
facilitatile, inclusiv o
arena a sporturilor, un mall si mai multe scoli.
Pâna si
transportul ar fi fost unul inovator, incluzând
trotuare
miscatoare si o linie de vehicule cu cablu
aerian, gândita
sa-i duca pe oameni de colo-colo prin oras, si
pâna în
apropiere de Anchorage asta pentru ca, desigur,
masinile
obisnuite nu ar fi avut acces aici (conceptul
fiind acela
de "oras al oamenilor, nu al masinilor"). Faptul
ca întregul
concept era de fapt inaplicabil a facut ca
"succesul" lui
Seward sa se dovedeasca pâna la urma un veritabil
esec.

34
(No Transcript)
35
1. Booze city
36

Trebuia sa fie un oras-statiune, complet
concentrat pe
cultura consumului de alcool, unde alcoolul sa
fie acceptat,
iubit si venerat. În anii'50, a fost visul unui
barbat care a
luptat cu încapatânare sa-l transforme în
realitate. Mel
Johnson iubea bautura. În tinerete, el a
cutreierat întreaga
lume pentru a vedea cele mai mari orase ale
bauturii
Dublin, New York, Havana, Rio, Barcelona, New
Orleans si
Parisul, dar niciunul dintre ele nu i s-a parut
perfect. Dupa
ce a lasat balta studiile începute la Harvard
pentru a se
înrola în armata, la finalul celui de-al Doilea
Razboi Mondial
el si-a concentrat toate eforturile în directia
fondarii noului
BoozeTown. Meticulos, Mel a gândit totul pâna în
cel mai mic
detaliu. Orasul lui ar fi dispus de zeci si zeci
de baruri si nightclub-uri, toate cu teme
diferite si toate deschise 24 de ore din 24,
sapte zile pe saptamâna.