LES ZONES AERIENNES

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LES ZONES AERIENNES
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LES ZONES AERIENNES

• Les zones à statut particulier
• ZONES P
• ZONES R
• ZONES D
• Les zones temporaires
• Les zones européennes

• Ces zones sont beaucoup utilisées par les
  militaires pour
• protéger leurs évolutions, mais il en
  existe quelques unes
• pour des besoins civils.
• Elles sont délimitées en rouge sur les cartes
  aéronautiques.
• Un cartouche indique la référence laltitude
  plancher et
• plafond et éventuellement la fréquence SIV

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LES ZONES AERIENNES

• Lorsque plusieurs zones portant restriction à
  lespace aérien se trouvent imbriquées,
• lusager doit tenir compte des restrictions
  spécifiques à chaque zone.

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LES ZONES AERIENNES

• ZONES P
• P pour Prohibées (interdites)
• Elles sont complètement interdites à tout
  aéronef civil . Elles protègent des sites
  sensibles ,des bases
• militaires ou des villes
• (Paris par exemple).
• La P13 , ci contre
• entoure Fos sur mer

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LES ZONES AERIENNES

• ZONES D
• D pour dangereuses .
• Elles Informent dun danger . La pénétration
  dans ces zones nest pas interdite (champ de
  tir,vol de drones, câbles en montagne)
• Activité permanente ou
• temporaire.de plus en
• plus de zones D passent
• en R. Ne pas confondre
• avec la classe D

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LES ZONES AERIENNES

• ZONES R
• R pour Réglementées
• Définies pour protéger une zone, principalement
• d'évolution d'avions militaires ou de champ de
  tir.
• Soient Interdites,
• Soient réglementées,
• Soient autorisées.

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LES ZONES AERIENNES

• Zones T
• T pour Temporaires
• Zones Interdites Temporaires (ZIT)
• Zones Réglementées Temporaires (ZRT)
• Peuvent être créées pour des évènements
  particuliers normalement de courte durée
  (inférieure à 3 mois), pour des raisons de
  sécurité (protection du trafic aérien généré pour
  la couverture du tour de France cycliste, le
  défilé du 14 juillet, exercice militaire de
  grande envergure..
• Portées à la connaissance de lusager par
  publication
• aéronautique NOTAM ou SUPAIP
• http//www.sia.aviation-civile.gouv.fr/

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LES ZONES AERIENNES
Zones Interdites Temporaires (ZIT)

• Ce sont des zones de lespace aérien dans
  lesquelles le
• vol des aéronefs est interdit à titre temporaire,
• pour des raisons de
• sûreté aérienne
• (protection de sites
• industriels pétrochimique
• ou nucléaire ou
• d'évènements particuliers
• dans le but d'interdire
• l'accès à tout aéronef non
• autorisé .

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LES ZONES AERIENNES
Zones Réglementées Temporaires (ZRT)
Ce sont des zones établies temporairement autour
de bâtiments particuliers ou d'évènements
particuliers, établissant une règlementation
spécifique (contact radio obligatoire,
transpondeur obligatoire, altitude de
transit...)
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LES ZONES AERIENNES
Le ciel unique européen

• TRA Zones réservées temporairement dont la
  pénétration est soumise à autorisation.
• TSA Zones réservées temporairement pour l'usage
  exclusif d'un utilisateur particulier et dont la
  pénétration est interdite aux autres aéronefs.
• CBA Zones à cheval sur la frontière de deux pays
  elles ont un statut de TSA et peuvent aller sous
  le FL195.

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LES ZONES AERIENNES
LE RESEAU RTBA (zone R)

• RTBA réseau très basse altitude.
• Le RTBA est un ensemble de zones réglementées
  reliées entre elles, destiné aux vols
  dentraînement à très basse altitude et très
  grande vitesse. Les limites latérales et
  verticales des différentes zones réglementées du
  RTBA, dites aussi tronçons , sont définies
  dans les publications dinformation aéronautique
  (AIP Aeronautical Information Publication),
  partie ENR 5.1 des zones interdites, réglementées
  et dangereuses, accessibles sur le site du
  Service de lInformation Aéronautique (SIA), dont
  ladresse est http//www.sia.aviation-civile.gou
  v.fr/, ainsi que dans le Complément aux cartes
  aéronautiques diffusé dans la pochette VFR
  éditée par le SIA.

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LES ZONES AERIENNES
LE RESEAU RTBA (zone R)

• Les zones du RTBA sont activables en toutes
  conditions météorologiques et leur contournement
  est obligatoire pendant les périodes
  dactivation.
• Généralement, les appareils de type chasseurs
  évoluent dans le RTBA en mode suivi de terrain
  automatique dit SDT Auto . Les pilotes
  nassurent pas la prévention des collisions.
• Les vitesses des chasseurs qui évoluent dans
  le RTBA peuvent dépasser 500 Kt (900 km/h).
• La plupart des vols dentraînement des aéronefs
  militaires sont effectués du lundi au vendredi
  sauf jours fériés. Vols à grande ou très grande
  vitesse et à basse ou très basse altitude.
• Lorsquun tronçon du RTBA nest pas actif,
  lespace aérien correspondant est de classe G.

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LES ZONES AERIENNES
LE RESEAU RTBA (zone R)

• Quand le RTBA est-il actif ?
• Les horaires dactivation possibles sont définis
  dans lAIP France ainsi que sur le cartouche de
  la carte RTBA. Les horaires dactivité réelle
  sont diffusés chaque jour à partir de 17h de la
  manière suivante
• - Sur le site DIRCAM rubrique activité RTBA
  du jour .
• - au n vert 0800.24.54.66 .
• - sur le site SIA rubrique NOTAM et sur la
  carte AZBA.
• Cette dernière permet de consulter une
  représentation graphique des tronçons actifs de
  la journée par tranches horaires sur le site du
  SIA, rubrique Cartes AZBA de la partie
  préparation du vol.
• http//www.sia.aviation-civile.gouv.fr/asp/fram
  eset_fr.asp?m39

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LES ZONES AERIENNES
LE RESEAU RTBA (zone R)
Créneau horaire 16/02/2012 de 17h14 à 23h59
Heures UTC Time slot 2012/02/16 from 17h14 to
23h59 UTC
La carte dactivité des zones du réseau RTBA en
fonction du jour et de lheure choisie tel quil
est présenté sur le site de la SIA. Les heures
indiquées sont en temps universel (GMT) et la
référence du lever et coucher du soleil est la
base dAvord. Les zones colorées sont actives.
Lever du Soleil à AVORD (LS) 06h52 UTC
Coucher du Soleil à AVORD (CS) 17h14 UTC
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LES ZONES AERIENNES
La circulation aérienne militaire (CAM) en classe
G

• A grande vitesse et basse altitude
• Ces vols sont effectués du levé du
  soleil-30min. au coucher30mi. , hors du réseau
  RTBA, pratiquement au-dessus de tout le
  territoire français et généralement entre 150 et
  450 m sol avec une visibilité pouvant être
  réduite à 5 km, doù la recommandation aux
  pilotes volant en VFR de jour, pour autant que
  cela soit possible et permis, de conduire leur
  vol en croisière à partir de 450 m sol
• Certaines missions se déroulent toutefois sur un
  axe précis qui est alors publié comme
• zone dangereuse
• par la voie de linformation
• aéronautique. Exemple à droite
• Le Run Cevennes

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LES ZONES AERIENNES
La carte du RTBA
En bleu les tronçons qui partent du sol
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LES ZONES AERIENNES

• Carte aéronautique au 1/250 000
• En rouge les zones R, D, P
  et en bleu les TMA

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Cest tout pour aujourdhui
JMV février 2012