Presentazione di PowerPoint - PowerPoint PPT Presentation

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Presentazione di PowerPoint

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Title: Presentazione di PowerPoint Author: GANDOP Last modified by: Alessandro Meggiato Created Date: 7/11/2007 9:32:10 AM Document presentation format – PowerPoint PPT presentation

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Avg rating:3.0/5.0
Date added: 31 January 2020
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Transcript and Presenter's Notes

Title: Presentazione di PowerPoint


1
le politiche per la mobilità ciclabile a reggio
emilia ?
alessandro meggiato varese 18 maggio 2009
2
abitanti comune di Reggio Emilia
165.000 provincia di Reggio Emilia 550.000 area
metropolitana Reggio-Parma-Modena 1.000.000
? territorio di pianura 58 m. slm ? 231 kmq ?
temperature medie max 20 min 9 (C)
3
la mobilità è vitale per il territorio
? elevato numero di imprese e produzione
industriale ? 2 provincia italiana per
propensione allexport ? insediamenti
residenziali e produttivi diffusi
4
tassi di motorizzazione per 1000 abitanti
?
5
al centro della megalopoli padana
6
il Piano della Mobilità di Reggio Emilia intende
modificare lattuale assetto della mobilità
urbana, con lobiettivo di ridurre gli effetti
negativi che derivano dalluso prevalente
dellautomobile.
? inquinamento atmosferico e altri impatti su
ambiente e territorio ? congestione del traffico
e conseguente uso di ingenti risorse finanziarie
per potenziare lofferta infrastrutturale ?
incidenti stradali e abbassamento del grado di
sicurezza e confidenza verso lambiente urbano
7
tra le strategie del Piano della Mobilità risulta
particolarmente efficace lincremento della
mobilità ciclabile Più biciclette in città.
Oggi a Reggio Emilia la bicicletta è usata per il
16 degli spostamenti.
? Reggio Emilia gode di condizioni orografiche e
climatiche favorevoli alluso della bicicletta ?
il 35 degli spostamenti in città avviene entro i
3 km ? la bicicletta è il mezzo più ecologico,
più economico e entro certe distanze il più
veloce ? gli investimenti necessari a sviluppare
la ciclabilità urbana sono molto inferiori a
quelli necessari ad altri modi di trasporto
8
Reggio Emilia è già oggi una delle città italiane
dove è più diffuso luso della bicicletta come
mezzo di trasporto, il Rapporto Ecosistema Urbano
2008 (dati 2007) di Legambiente assegna a Reggio
Emilia il secondo posto nellindice di ciclabilità
?
9
cosa limita lo sviluppo della ciclabilità in
città?
? fattori strutturali - si
? fattori culturali - si
? fattori economici - no
  • Fattori strutturali
  • ? lostilità dellambiente urbano e dello spazio
    stradale
  • ? la disponibilità di infrastrutture
  • ? qualità e sicurezza dei percorsi
  • Fattori culturali
  • ? la paura del furto
  • ? la percezione del rischio di ammalarsi
  • ? la difficoltà a cambiare i comportamenti
  • ? la percezione della pericolosità

10
Piano della Mobilità e Biciplan
le azioni
  • ? implementazione della rete ciclabile
  • ? efficienza della rete ciclabile
  • ? qualità della rete ciclabile
  • ? Bike sharing e servizi alla ciclabilità
  • ? sicurezza e moderazione
  • ? mobilità ciclabile nei percorsi casa-scuola
  • ? contrasto del furto
  • ? Promozione e comunicazione

Biciplan
?
11
Biciplan
I criteri fondamentali adottati per la
progettazione della Rete Ciclabile Strategica
sono
?attrattività completezza e rilevanza delle
polarità servite, con particolare riferimento
agli spostamenti sistematici ?continuità che
caratterizza la soluzione tecnica
adottata ?riconoscibilità dei tracciati da parte
dei ciclisti e dei conducenti dei veicoli a
motore ?brevità dei tracciati per evitare
percorsi tortuosi e indiretti
12
Biciplan
13
Bike Sharing
PedalaRE è il servizio di Bike sharing della
città di Reggio Emilia.
?attivo da marzo 2008 ?5 stazioni
iniziali ?ampliamento a 13 stazioni ?possibilità
di lasciare la bicicletta in stazioni
differenti ? tariffa con franchigia nei primi 30
minuti
14
Bike Sharing
Lintero sistema è caratterizzato da un servizio
di monitoraggio in tempo reale
?201 abbonati ?5.783 spostamenti dal 1 marzo al
31 dicembre 2008
15
Bike Sharing
16
Bike Sharing
17
Promozione e comunicazione
le politiche sono accompagnate da apposite
campagne di informazione e promozione
? consigli per la sicurezza di chi va in
bicicletta
18
Promozione e comunicazione
le politiche sono accompagnate da apposite
campagne di informazione e promozione
? contrasto al furto 8 regole per prevenire il
furto della bicicletta
19
Manifesto
tra le azioni previste dal Piano della Mobilità e
dal Bicicplan una interviene sugli aspetti
culturali e in parte su quelli strutturali ed è
diretta al mondo della scuola.
? Manifesto per una mobilità sicura, sostenibile
e autonoma nei percorsi casa-scuola
20
Manifesto
Manifesto per una mobilità sicura, sostenibile e
autonoma nei percorsi casa-scuola
? Bicibus - Pedibus, Miglia Verdi, Pedal ? messa
in sicurezza dei percorsi ? scuolabus e car
pooling ? campagne di sensibilizzazione e
educazione ? Mobility manager scolastico ?
conciliazione dei tempi e orari
21
Bicibus - Pedibus
il progetto è rivolto alle scuole elementari
(6-10 anni) e coinvolge insegnanti, studenti e
genitori. organizza laccompagnamento dei bambini
verso e dalla scuola. promuove leducazione alla
mobilità sostenibile e la conoscenza della
bicicletta. i risultati attesi sono la rinuncia
delluso dellauto nellaccompagnamento
scolastico da parte del maggior numero possibile
di genitori.
22
Bicibus - Pedibus
quali obiettivi ci si pone
  • ? ridurre il numero di bambini accompagnati in
    automobile a favore della bicicletta
  • ? insegnare luso della bicicletta e aumentare
    lautonomia
  • ? promuovere la bicicletta presso i bambini e le
    famiglie
  • ? rendere più sicuri i percorsi casa scuola e
    laccesso delle scuole
  • ? aumentare la socializzazione e lautonomia dei
    bambini.

23
Bicibus - Pedibus
come funziona
  • ? nelle scuole vengono organizzati i percorsi
    casa-scuola, 1 o 3 linee di Bicibus
  • ? si individuano i genitori volontari che faranno
    da accompagnatori
  • ? si sistemano i percorsi selezionati con
    interventi puntuali di messa in sicurezza
  • ? si organizzano seminari e lezioni per bambini e
    genitori, anche con medici pediatri
  • ? si organizza una festa annuale con le scuole

24
Bicibus - Pedibus
come funziona
? i percorsi Bicibus vengono mantenuti nel corso
dellintero anno scolastico ? gli accompagnatori
e i bambini sono coperti da unassicurazione ?
ai bambini viene fornito un kit formato dal
caschetto e pettorina ? le fermate del bicibus
vengono attrezzate
25
Bicibus - Pedibus
quali i risultati ottenuti
  • ? 2003 2 scuole 100 bambini
  • ? 2008 -534 bambini partecipanti
  • ? 2008 -16 scuole coinvolte con 26 percorsi
    attivi
  • ? ruolo attivo dei genitori con circa 200
    volontari
  • ? numerosi interventi di messa in sicurezza e di
    nuove piste ciclabili
  • ? promozione delluso della bicicletta
  • ? promozione dellautonomia e della salute presso
    i bambini.

26
Bicibus - Pedibus
I laboratori in classe
  • ? conoscenza della Bicicletta
  • ? manutenzione della Bicicletta
  • ? storia della bicicletta
  • ? prova di abilità
  • ? educazione stradale

27
Bicibus - Pedibus
I laboratori in classe
28
Bicibus - Pedibus
I laboratori in classe
29
Bicibus - Pedibus
le gite in bicicletta
i bicibus tutti i giorni
30
Bicibus - Pedibus
i bicibus tutti i giorni
31
Miglia Verdi
il progetto è rivolto alle scuole elementari
(6-10 anni) e coinvolge in prima istanza
insegnanti e studenti e conseguentemente i
genitori. promuove una moderna educazione alla
mobilità sostenibile, coinvolgendo direttamente
le famiglie e i bambini in comportamenti virtuosi
nei percorsi casa-scuola-casa. i risultati attesi
sono la comprensione dellimportanza della
mobilità sostenibile e lassunzione di
comportamenti conseguenti.
32
Miglia Verdi
si tratta di un viaggio-gioco fino a Kyoto e
ritorno per prendere il protocollo. Si devono
raccogliere 20.570 Miglia Verdi, ottenibili
scegliendo mezzi di trasporto e seguendo
comportamenti sostenibili.
liniziativa ha visto ladesione nel 2008 di
3.449 ragazzi di 22 scuole elementari del Comune
di Reggio Emilia. Sono state raccolte 70.241
miglia verdi.
33
Miglia Verdi
come funziona
il viaggio immaginario si svolge per la durata
di un mese (ottobre), contemporaneamente in tutte
le scuole che partecipano. durante questo periodo
i bambini ottengono dei bollini colorati
corrispondenti al mezzo utilizzato
quotidianamente nel percorso casa-scuola (verdi
se il mezzo utilizzato è sostenibile). i bollini
vengono attaccati allalbum personale.
34
Miglia Verdi
come funziona
le miglia verdi raccolte da tutta la classe
sono poi riportate su un poster per conteggiare
limpegno collettivo.
35
Miglia Verdi
le attività sono state supportate dallinvio, ad
ogni classe, di un kit di materiali composto da
  • ? un album per ogni bambino e i bollini adesivi
  • ? un poster da appendere in classe
  • ? un manuale per gli insegnanti contenente anche
    proposte di attività collaterali
  • ? schede per indagini sul traffico presso la
    scuola
  • ? volantini di presentazione del progetto per i
    genitori
  • ? questionari per rilevare le modalità di
    spostamento casa-scuola

36
Miglia Verdi
come funziona
alla fine vengono assegnati dei premi per le
classi e le scuole e viene organizzata una grande
festa finale, il progetto prevede anche un
seminario finale per discutere i temi inerenti la
mobilità casa-scuola, il diritto dei bambini
allautonomia, ma anche per verificare
concretamente i risultati raggiunti dal progetto
37
Miglia Verdi
  • ? il progetto ha un costo di circa 30.000 Euro
  • ? i bambini partecipano con entusiasmo
  • ? le scuole arricchiscono lofferta formativa
  • ? le Miglia Verdi percorse con mezzi
    alternativi allauto danno un minore emissione di
    CO2 pari a circa 70 tonnellate

38
Pedal
il progetto è rivolto alle scuole medie (11-13
anni)e coinvolge insegnanti e studenti. Promuove
una moderna educazione alla mobilità sostenibile
e lapprofondita conoscenza degli effetti
ambientali e climatici dellinquinamento. i
risultati attesi sono la conoscenza dei problemi
ambientali, lassunzione di comportamenti
conseguenti e la realizzazione di progetti che
favoriscono luso di mezzi di trasporto
sostenibili.
39
Pedal
il progetto, interessa 160 studenti e 10
insegnanti, ha durata biennale e si pone i
seguenti obiettivi
riorganizzare lofferta della sosta per le
biciclette nella scuola migliorare la gestione
della mobilità casa-scuola monitorare i
risultati, potenziare il supporto informativo
delle scuole coinvolte in tema di inquinanti,
emissioni di gas serra e cambiamento climatico
globale promuovere negli studenti lassunzione
di un ruolo attivo e propositivo sviluppare
lautonomia negli spostamenti evidenziare gli
aspetti sanitari positivi.  
40
Pedal
il progetto prevede
comunicazioni teoriche e laboratori pratici
relative ai mutamenti climatici, alle emissioni
dei veicoli motorizzati, alle modalità di
rilevazione dei dati, agli aspetti sanitari
dellinquinamento atmosferico, alla sicurezza
stradale, alle azioni e politiche promosse a
livello locale.
41
Pedal
il progetto prevede
attività degli studenti andare a scuola in bici,
a piedi o con i mezzi pubblici ed impegnarsi a
fare altrettanto nel tempo libero, compilare il
Questionario dei comportamenti individuali,
compilare il Diario dei chilometri percorsi,
compilare il Questionario di verifica
sullattività svolta, partecipare ai laboratori
ed alle comunicazioni previste, segnalare le
modifiche da apportare al deposito biciclette
presente nellarea scolastica
42
Pedal
il progetto prevede
monitoraggio relativo ai comportamenti di
mobilità degli studenti, lesposizione a sostanze
inquinanti e la conoscenza delle nozioni teoriche
di base
43
Pedal
risultati ottenuti dagli studenti ? conoscenza
degli effetti dei gas serra ? metodo di
contabilizzare gli effetti ambientali delle
singole scelte di mobilità ? diffusione delluso
della bicicletta, risparmiando 1725 Kg di CO2
nellarco di 4 mesi (40 delle emissioni prodotte
negli spostamenti casa scuola ? nuovo posteggio
biciclette realizzato seguendo le indicazioni
degli studenti.
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