Presentado por:

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Implementación de un Sistema de
Administración de Flotas de Transporte en una
Empresa de Consumo Masivo
Tesis de Grado

• Presentado por
• Ernesto Martínez Cubillo
• Previo a la obtención del Titulo de
• Ingeniero Industrial

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Contenido

• Objetivo
• Metodología
• Sistema de Administración de Flota (AVL)
• Implementación del Sistema
• Procedimientos - Reportes
• Conclusiones y Recomendaciones

• Antecedentes
• Usos Clasificación
• Proveedores Costo Implementación del Sistema
  de Monitoreo
• Selección de Alternativa

• Esquema de Funcionamiento del Sistema
• Software y Equipos

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Objetivo
Definir el esquema para la Implementación de un
Sistema de Administración de Flotas de transporte
en una empresa de consumo masivo con el propósito
de brindar un mejor servicio al cliente,
disminuir costos y riesgos al controlar los
elementos de transporte
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Metodología
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1. Sistema de Administración de Flota (AVL)

Antecedentes
Sistema de Posicionamiento

• Sistema de Posicionamiento x RRFID (Radio
  Frecuencia)
• Sistema de Posicionamiento x GPS

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• Sistema de Posicionamiento Global (GPS)

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• Sistema de Posicionamiento Global (GPS)

• Coordenadas de un punto

• Latitud Norte y Sur
• Longitud Este y Oeste
• Altitud

• Almacenamiento de Información

• Activo
• Pasivo

• Medios de Transmisión

• Ondas de Radio
• Telefonía Móvil
• Comunicación Satelital

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Constelaciones que conforman GPS

• NAVSTAR Navigation System with Time and
  Ranking
• GLONASS - Global Navigation Satellite

Características de las constelaciones NAVSTAR y GLONASS Características de las constelaciones NAVSTAR y GLONASS Características de las constelaciones NAVSTAR y GLONASS
Característica NAVSTAR GLONASS
Compañía Impulsora Departamento de Defensa de EUA Gobierno Ruso
Número de satélites 24 en 6 planos orbitales 24 en 6 planos orbitales (21 satélites operativos y 3 de reserva)
Imagen
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Usos - Clasificación
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• Usos
• Navegación aérea, marítima y terrestre
• Industria de transporte, construcción,
  agricultura, pesca, seguridad pública, etc.

• Clasificación de equipos
• SPS Servicio de Posicionamiento Estándar
• Disponible para uso general
• Sin costo
• Margen de error Aproximadamente 100 m
• SPP Servicio de Posicionamiento Preciso
• Disponible para fines militares
• Máximo grado de exactitud en posición y tiempo,
  error aprox. 3 m

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Proveedores
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(No Transcript)
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Selección de Alternativa
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Alguna vez se ha preguntado?
Administración de Flotas
Qué hacen mis unidades de reparto durante su
jornada de trabajo?
Visitarán realmente a todos los clientes de la
ruta establecida?
Cuánto tiempo les toma visitar a cada uno de los
clientes?
Estará la flota de siendo utilizada para
transportar carga de terceros?
Dónde están todas y cada una de las unidades de
mi flota de reparto en este momento?
Utilizan las carreteras permitidas por la
empresa?
Cuánto tiempo se toman desde que salen de la
planta y visitan al primer cliente?
Cuánto tiempo se toman desde que visitan al
último cliente y regresan a la planta?
Pasan por los peajes y de verdad los pagan?
Puedo ver gráficamente el recorrido de mi flota
de reparto?
Cómo recupero mi unidad de reparto en caso de
robo o secuestro?
Podría saber si una unidad de reparto está
siendo asaltada?
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Análisis de la Empresa Modelo de Consumo Masivo
Esmeraldas
Santo Domingo
Pifo (Quito)
Montecristi
Ambato
Plantas ? 5 Centros de Distribución ? 4 Camiones
? 47 Plataformas / Cabezales ? 53 TOTAL DE FLOTA
100 Unid.
Guayaquil
Cuenca
Bellavista
Planta Centro de Distribución
Loja
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Consideraciones técnicas para la Implementación
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Costo de Implementación del Sistema de Monitoreo
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• Factores considerados en la elección de proveedor

• Comunicación
• Costes de Servicio de comunicación incluidos en
  los valores cancelados primer año.

• Soporte Técnico Post-Venta
• El Proveedor cuenta con 10 oficinas alrededor del
  País

• Garantía
• Garantía contra defecto de fábrica por dos años

• Inversión
• Implementación - 113.232 USD
• Pago de Mantenimiento desde el segundo año

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1. Implementación del Sistema

Esquema de funcionamiento
Satélite GPS
Ubicación
Medio de Comunicación
PC Monitor
Estación AVL
Vehículo equipado con GPS
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Ejemplo software
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Software y Equipos
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Características del Software

• Cartografía digitalizada, vectorial y
  georeferenciada

• Mapas detallados

• Opción para agregar mapas adicionales

• Opciones de visualización personalizadas

• Reportes con información detallada

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Eventos tipo
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Equipos de recepción AVL

• Antenas

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Esquema de instalación de AVL

• En el caso de camiones no hay restricción

• El dispositivo se colocará en las plataformas

• Debe existir una batería de respaldo

• Protección para evitar violación del sistema por
  terceros

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Procedimientos y Reportes
Procedimientos

• Funcionamiento de los equipos instalados en las
  unidades de transporte

• Respuesta ante asaltos en las unidades de
  transporte

• Auditoria y Reportes del Sistema
• receptor GPS

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Reportes
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Escoger el periodo de tiempo para análisis
Elementos de Transporte seleccionado
Resumen de Información
GFG - 465
Tipos de reportes gráficos
GSG - 773
Fecha y Hora de Inicio de Reporte
GWQ - 451
GQQ - 677
Tiempo de recorrido
GCV - 325
Velocidad promedio
GAG - 675
Promedio Kilómetros recorridos
GNH- 044
GHQ- 228
Fecha y Hora de Corte de Reporte
Promedio Viajes realizados
Eventos Especiales
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Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones

• Reducción del 15 de los costos de transporte,

• Mejor control del transporte,

• Disminución de los plazos de entrega,

• Evitar el robo de unidades o producto,

• Evaluación de conductores,

• Mejor atención al cliente,

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• El sistema de monitoreo recomendado para el
  Ecuador es el sistema de comunicación por red
  celular,

• Se definieron los procedimientos y manuales para
  controlar y estandarizar el correcto
  funcionamiento del sistema,

• El costo de la inversión del Sistema de
  Administración de Flota en la empresa que lo
  implementó fue de USD 101.100, la inversión fue
  cubierta en los primeros seis meses porque el
  ahorro prorrateado durante el año fue de USD
  25.000 mensuales.

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Recomendaciones

• Posterior a la implementación del sistema de
  monitoreo es importante la implementación de un
  sistema integral de gestión y optimización
  logística,

• Es importante que el proveedor del servicio de
  comunicación tenga la mayor cobertura en el país
  y el menor grado de incidencias de caída de la
  red celular,

• El principal problema en la instalación del
  dispositivo en las plataformas es la necesidad de
  contar con una batería de respaldo,

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• Es importante mantener un control activo y
  constante de la flota durante los 365 días al año

Sistema de Administración de Flota
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(No Transcript)
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Gracias por su atención
AGRADECIMIENTO
A todas las personas que colaboraron en la
realización de este trabajo, al Ing. Jorge Abad
por haber guiado y dirigido el mismo, a Sebastián
y a los integrantes de la empresa por su
apoyo. A Dios, mis padres, mi familia, Ana María
y a mis amigos por su invaluable apoyo y ayuda.