Sin ttulo de diapositiva

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octubre 2003
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INTRODUCCION
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USOS Y APLICACIONES
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO
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COSTOS Y BENEFICIOS
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ESTUDIOS
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INTRODUCCION Quién es SALMAG Ltda?
Joint Venture SCL / SQM Noviembre 2000
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INTRODUCCION Qué es RoadMag?

• Una sal conocida como Cloruro de Magnesio
  Hexahidratado (MgCl2.6H2O) o Bischofita, que
  tiene funciones como estabilizador y supresor de
  polvo en caminos.
• Propiedades
• Ligante liga partículas finas estabilizando la
  carpeta de rodado.
• Higróscopico capacidad de absorber la humedad
  del aire cuando la humedad relativa es superior a
  32, con lo cual se emula un riego periódico
  sobre el camino.
• Delicuescente propiedad de disolverse en la
  humedad absorbida para formar una solución
  líquida.
• Resistente a la evaporación, reduce tasa del agua
  hasta 3,1 veces.
• Temperatura de congelamiento -32,8 ºC
• Altamente soluble en agua.

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INTRODUCCION Qué es RoadMag?
Relación entre la más baja humedad relativa del
aire y temperatura a las cuales los cloruros
absorben humedad y licúan (válido para
compuestos puros).
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INTRODUCCION Qué es RoadMag?

• La producción se lleva a cabo en el Salar de
  Atacama utilizando un proceso 100 natural.
• Salmueras ricas en diversos minerales son
  extraídas desde el subsuelo y depositadas en
  piscinas de evaporación
• A medida que se produce la evaporación del agua
  distintas sales cristalizan una de ellas
  corresponde a RoadMag.
• El proceso de producción es continuamente
  controlado resultando todos los productos
  homogéneos en su composición química

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INTRODUCCION
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USOS Y APLICACIONES
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO
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COSTOS Y BENEFICIOS
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ESTUDIOS
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USOS Y APLICACIONES Problemas

• Problemas de las calles y caminos no pavimentados
• Deficiente nivel de servicio (baches, calamina,
  polvo, perdida de material, etc)
• Deterioro de vehículos y carga transportada
• Bajo nivel de seguridad vial.
• Alta frecuencia y costo de mantenimiento.
• Contaminación ambiental por polvo en suspensión
  (personas, cultivos, casas, etc).
• Limitada integración social inadecuado acceso a
  salud, educación y turismo.
• Calaminas Polvo

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USOS Y APLICACIONES Tipos de Tratamiento
ESTABILIZACION DE CARPETAS
BASE
SUBRASANTE
CONTROL DE POLVO
SUBRASANTE
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USOS Y APLICACIONES Estabilización de Carpetas

• Estabilización en Camino Internacional Paso San
  Francisco 3ra Región
• Antes Después

• CONSERVACION ESTANDAR estabilización mecánica de
  caminos en que se compacta una mezcla de suelo,
  arcilla y agua (sin el uso de productos químicos)

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USOS Y APLICACIONES Estabilización de Carpetas

• Estabilización en Camino acceso Minera El Tesoro
• Abril 2001 Febrero 2003
• Contratista Sergio Molina 09-9390685

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USOS Y APLICACIONES Riego Control de Polvo

• Uso en Calles (auto a 50 Km/hr)
• Riego con RoadMag, Calle Olga Salas, La Florida -
  Santiago

• TRATAMIENTO ESTANDAR riego con manguera o
  camiones aljives .

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USOS Y APLICACIONES Riego Control de Polvo

• Camino Agrícola en las cercanías de Santiago
  (Llay-Llay)
• --------------------------------------gt
  Apariencia después de aplicado
• Contratista Aplicador Claudio Carmona 09-8225584
  Fono/Fax [phone]

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INTRODUCCION
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USOS Y APLICACIONES
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO
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COSTOS Y BENEFICIOS
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ESTUDIOS
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO Transporte y
Acopio

• Camión plano con barandas
• Camión tolva
• Maxibags y otros envases a pedido
• Acopiar cercano a la obra y planta de soluciones

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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO Preparación de la
Solución

• Planta de soluciones
• Estanque rígido
• Piscina armable
• Otros
• Planta Desarrollada por Vialidad II Región

• Densidad de la solución tal que permita
  reemplazar 100 el agua de compactación.

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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO Estabilización de
Carpetas
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO Control de Polvo
Escarificado superficie existente
(motoniveladora)
(si es necesario)
Preparación de la solución
(estanque y sistema de mezclado)
Humectación del terreno
Aplicación solución
(camión aljibe)
Compactación
(rodillo liso o neumático)
(dependiendo del espesor del escarificado)

• La dosis recomendada para control de polvo es 3,0
  Kg/m2 de producto (4 Lt/m2 en solución)

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USOS Y APLICACIONES
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO
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COSTOS Y BENEFICIOS
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ESTUDIOS
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COSTOS Y BENEFICIOS Costos Estabilización

• Alternativa intermedia entre el camino de tierra
  estándar y el pavimento asfáltico.
• Costo 3 a 4 veces menos que el asfalto y
  levemente superior a estabilización tradicional.
• Costos promedio por Kilómetro (6m x 0,15m)

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COSTOS Y BENEFICIOS Beneficios

• Disminución del costo de conservación
• Larga duración y calidad de servicio
• Reducción de costos de operación de vehículos
• Disminución de los tiempos de viaje
• Supresión del polvo liberado
• Inmediata puesta en servicio al término de la
  construcción
• Ahorro de recursos fiscales
• Varios beneficios exógenos
• Reducción de accidentes debido a mal estado del
  camino
• Mejor calidad del medio ambiente en el entorno
• Mejoras en la calidad de vida de ciudadanos de
  pueblos adyacentes
• Menor deterioro de calidad de productos
  transportados

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USOS Y APLICACIONES
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LOGISTICA Y METODO CONSTRUCTIVO
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COSTOS Y BENEFICIOS
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ESTUDIOS
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ESTUDIOS Guías de Aplicación

• Entidad Dictuc / CIIV
• Estabilización
• Control de polvo

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ESTUDIOS Aplicaciones Mineras

• Entidad Dictuc / CIIV Codelco RT (en proceso)
• Objetivo
• 1. Definir Dosis de Aplicación y Conservación
  Optima
• Tramo de Prueba en la mina
• Tránsito real de la mina
• Materiales locales
• 2. Impactos tecnológicos y económicos del estudio
• Cuantificación beneficios económicos y
  ambientales
• 3. Dar a conocer la innovación

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ESTUDIOS Estudio Ambiental

• Entidad Gestión Ambiental Consultores
  (terminado)
• Objetivo Estudiar los impactos sobre el MA
  derivados de la aplicación de RoadMag en caminos
  no pavimentados.
• Efectos ambientales sobre el suelo, recursos
  hídricos y aire.
• Estudio de la regulación sobre disposición de los
  residuos del producto.
• Estudio de la peligrosidad del producto.
• Generación de una Hoja de Seguridad (MSDS)
• Conclusiones
• El producto aplicado no tiene impacto ambiental
  sobre el suelo.
• El producto aplicado tiene impacto ambiental
  sobre los recursos hídricos si la solución es
  derramada directamente sobre ellos
• Controlable con una adecuada aplicación
• El producto aplicado no tiene impacto ambiental
  sobre la calidad del aire (polvo levantado desde
  caminos tratados)
• Los residuos sólidos no tienen problema para ser
  dispuestos en un vertedero industrial autorizado.
• Los residuos líquidos no pueden ser vertidos a
  cuerpos o cursos de agua potable.
• El producto no es peligroso en ninguna forma. Sin
  embargo, debe ser transportado y almacenado con
  una Hoja de Seguridad.

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ESTUDIOS Aplicaciones Agrícolas

• Entidad INIA Universidad de Chile (terminado)
• Objetivo Efectos secundarios de RoadMag aplicado
  en caminos interiores de predios agrícolas y
  movilizada por agua de lluvia.
• Estudios
• Estudio 1 análisis simulación de precipitaciones
  (132-258-374-504 mm)
• Estudio 2 análisis real predios V a VII regiones
  (215-237-250-320-395 mm)
• Estudio 3 análisis del flujo vertical de agua
  para suelos diferentes (franco limoso, arcilloso,
  arenoso)

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ESTUDIOS Aplicaciones Agrícolas

• Conclusiones
• La mayor cantidad de lluvia (70) escurre hacia
  los laterales, pero sólo el 10 de la cantidad
  aplicada se mueve hacia este sector (sector
  próximo a los cultivos), cantidad suficiente para
  alterar negativamente los nutrientes del suelo
  (principalmente por cloro, boro). Los pretiles o
  canaletas atenúa este efecto.
• La percolación es importante para precipitaciones
  sobre 500mm (bajo 20cm)
• En la percolación, la mayoría del magnesio y
  cloro se mueven con el frente de avance del agua,
  el boro queda más retenido en las estratas del
  suelo.
• RoadMag no presenta problemas para ser aplicado
  en predios de la III y IV región.