Diapositiva 1

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Mapas Estratégicos en los Negocios Portuarios
Seminario Iberoamericano de Puertos
Planificación Portuaria Impulsora del Desarrollo
Cra. Ana Rey Gerente Comercial Administración
Nacional de Puertos Uruguay 2007
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• Perspectivas de las Estrategias

• Desde el punto de vista del cliente
• Desde el punto de vista del inversor
• Desde el punto del Estado
• Desde el punto de la comunidad

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Visión del Cliente y del Inversor
Contenedores

• La planificación de la terminal especializada
  de contenedores del Puerto de Montevideo
  considerada una operación segura con estándares
  mínimos de productividad y un nivel de precios
  máximos para la competitividad (Decreto Nº
  137/001) y el cumplimiento de un mínimo de
  inversiones.
• La confiabilidad se asocia a la garantía de
  los procesos de atraque y descentralización.

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Visión del Estado y la Comunidad
Contenedores

• Los ingresos directos para la autoridad portuaria
  están asociados al crecimiento del negocio con
  canon mínimo anual en un promedio que oscila del
  15 al 20 del precio.
• Los ingresos indirectos para el estado se
  obtienen por impuestos y para la sociedad con
  puestos de trabajo de los servicios conexos.

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Negocio de Contenedores
Mapa Estratégico
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Negocio de Contenedores
Mapa Estratégico
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Negocio de Contenedores
Mapa Estratégico
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Cómo medimos y observamos el negocio?

• Indicadores de contenedores
• Indicadores de buques
• Indicadores financieros de inversión e ingreso
• Contribución al PBI

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Negocio de Contenedores
Indicadores

• Indicador 2006 T/C 0,52
• Promedio 2003-2006 T/C 0,52

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

• Indicador 2006 LL/V 2,01
• Promedio 2003-2006 LL/V 1,99

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

• Indicador 2006 C/D 1,02
• Promedio 2003-2006 C/D 1,01

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

• Indicador 2006 Teus/Cont 1,68
• Promedio 2003-2006 Teus/Con 1,64

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

• Indicador 2006 Trasbordos Reefer Cajas 61.960
• Promedio 2003-2006 Trasbordo/Reefer 54.502

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

• Indicador 2006 Contenedores Reefer 98.543
• Promedio 2003-2006 Contenedores Reefer 83.815

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Negocio de Contenedores
Evolución de Indicadores

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Negocio de Contenedores

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Crecimiento Económico y del Comercio Mundial
EVOLUCIÓN DE LAS TASAS DE VARIACIÓN DEL PBI REAL,
EXPORTACIONES (VOLUMEN) E IMPORTACIONES (VOLUMEN)
PRINCIPALES REGIONES

Fuente World Economic Outlook .FMI. Setiembre
2006.
Fuente World Economic Situation 2007 UNCDAT.
Fuente World Economic Outlook .FMI. Setiembre
2006.
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Crecimiento Económico y del Comercio Mundial
EVOLUCIÓN DE LAS TASAS DE VARIACIÓN DEL PBI REAL,
EXPORTACIONES (VOLUMEN) E IMPORTACIONES (VOLUMEN)
PAÍSES DEL MERCOSUR

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Visión del Cliente y del Inversor
Cruceros

• Se consideran dos visiones del cliente, el
  armador que exige servicios marítimos y
  confiables a su capital (barco) y el Turista que
  abona los servicios y debe encontrar un entorno
  inmediato acorde a sus expectativas.

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Visión del Estado y la Comunidad

• El negocio de cruceros maximiza la contribución
  de los puertos a la relación con la ciudad y
  generación de empleo.
• La alianza del turismo y transporte marítimo
  alcanza una contribución mínima anual en Uruguay
  de US 5.000.000 anuales a la comunidad.

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Negocio de Cruceros
Mapa Estratégico
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Negocio de Cruceros
Mapa Estratégico
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Negocio de Cruceros
Mapa Estratégico
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Cómo medimos y observamos el negocio?

• Indicadores de pasaje
• Indicadores de buque
• Servicios demandados (agua, remolque)
• Contribución al PBI

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Negocio de Cruceros
Evolución de Indicadores
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Negocio de Cruceros
Evolución de Indicadores
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Negocio de Cruceros
Ingreso Mínimo Turista Crucero
Ingresos Promedio Buques Cruceros Directos
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Conclusión

• La actividad de los puertos se desarrolla en un
  escenario económico mundial asociado a las
  tendencias de los negocios y del comercio.
• La estrategia de comercialización de la autoridad
  portuaria está orientada a planificar la
  inversión privada con inversión pública y obtener
  beneficios para los actores y la sociedad en su
  conjunto.