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Diapositiva 1

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Introducci n ... VAO Prados del Este VIVEX. Canal en Contra Flujo de El Cafetal ... Incorporaci n: 1 km despu s del Puente Los Leones (v a al centro) ... – PowerPoint PPT presentation

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1
(No Transcript)
2
Introducción
El programa OESTE en contra flujo está enmarcado
dentro del PLAN CARACAS EN MOVIMIENTO, y es otra
medida operativa de gestión del tránsito para
mejorar la movilidad de la ciudad de Caracas,
buscando en esta oportunidad ofrecer a todos los
habitantes de los sectores del Oeste y Suroeste
de la ciudad, la optimización de las condiciones
actuales de funcionamiento de las dos vías
arteriales que conectan al Oeste y Suroeste con
el resto de la ciudad, procurando la disminución
de sus tiempos de recorridos.
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Antecedentes
VAO Prados del Este VIVEX
Canal en Contra Flujo de El Cafetal Alcaldía de
Baruta
Canales en Contra Flujo en Palo Verde, El Llanito
y final Av. Francisco de Miranda Alcaldía de
Sucre
Canal en Contra Flujo en la Autopista
Guarenas-Guatire Gobernación del Edo. Miranda
2004
2007
2009
2009
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Qué es OESTE en contra flujo?
El programa OESTE en contra flujo es una medida
operativa de gestión de tránsito de alta
efectividad, que tiene como objetivo central
mejorar la movilidad del Suroeste y Oeste de la
ciudad, con la incorporación de un canal en
contra flujo al sentido de circulación de mayor
afluencia durante el periodo pico del día, a fin
de que experimente un aumento temporal de su
capacidad. Dicho canal en contra flujo se
implantará en las Autopista Fajardo y la
Autopista Valle Coche, buscando optimizar las
condiciones actuales de funcionamiento de las
mismas.
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Propósito
El propósito fundamental del programa es
favorecer al Transporte Público y Vehículos de
Atención y Servicio de Emergencia, permitiendo
que estos circulen en contra flujo, así como a
vehículos particulares y taxis con una ocupación
mínima de dos (2) personas.
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Objetivos
  • Dar prioridad al Transporte Público Superficial
    y a los Vehículos de Servicios de Emergencia
    (bomberos, ambulancias y policías), haciéndolos
    circular por este canal en contra flujo, a fin de
    disminuir sus tiempos de viaje.
  • Disminuir la congestión del tránsito, ya que con
    la incorporación de un canal adicional de
    circulación aumenta temporalmente la capacidad de
    la vía.
  • Disminuir los tiempos de viaje, tanto de los
    vehículos particulares, como del transporte de
    cargas, que circulan por dichas arterias.
  • Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos,
    al disminuir sus tiempos de movilidad y espera en
    las paradas. Esto se traduce en más tiempo para
    compartir con las familias, para la distracción,
    para el crecimiento profesional y/o personal, etc.

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Implementación
  • Para su funcionamiento, es imperante el
    establecimiento de normas específicas
  • Encender las luces del vehículo al ingresar al
    canal.
  • Usar el cinturón de seguridad.
  • Cumplir con las normas de velocidad mínima y
    máxima (25 km/h - 70 km/h).
  • Respetar las señales de tránsito y dispositivos
    de seguridad (semáforos y avisos).
  • Se limita la circulación en el canal en contra
    flujo, de vehículos en mal estado, motocicletas,
    bicicletas y vehículos de carga.

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Acciones planteadas para el Suroeste y Oeste
  • La Alcaldía del Distrito Metropolitano de Caracas
    plantea
  • Implementar este programa en una primera fase de
    experimentación en
  • Autopista Valle Coche, en dos tramos
  • 1er Tramo Desde la bomba de Gasolina El Trébol
    Distribuidor de la Carretera Panamericana
  • 2do Tramo Desde Complejo la Pira Santa Mónica
  • Autopista Francisco Fajardo, en el tramo El
    Paraíso Jardín Botánico.
  • Mejorar la infraestructura vial de estos ejes
    (demarcación y señalización)

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Autopista Valle - Coche
2do Tramo, Long. 2,6 km Solo para uso de
Transporte Público y vehículos de Servicios de
Emergencia
HORARIOS En la mañana en sentido SO-NE, de 530
am a 900 am En la tarde en sentido NE-SO, de
430 pm a 800 pm
1er Tramo, Long. 2,3 km Para uso del Transporte
Público, vehículos particulares con alta
ocupación y vehículos de Servicios de Emergencia
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Autopista Valle - Coche
Los puntos de incorporación al Canal de Contra
Flujo en la Autopista Valle - Coche son 1er
Tramo _ Incorporación Frente a la estación de
servicios PDV El Trébol Desincorporación
100 metros antes de la incorporación al
Distribuidor de La Carretera Panamericana
(sentido NE - SO) 2do Tramo _ Incorporación 120
metros posteriores al Complejo de la Pira
Desincorporación 350 metros antes del acceso a
la Av. Zuloaga de la Urb. Santa Mónica. Se
benefician los habitantes de Altos Mirandinos,
Valles del Tuy y residentes de El Valle, Coche,
El Cementerio, Las Acacias, Los Rosales y Prados
de María
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Autopista Francisco Fajardo
HORARIOS Únicamente en la mañana en sentido
SO-NE, de 530 am a 900 am
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Autopista Francisco Fajardo
Los puntos de incorporación al Canal de Contra
Flujo en la Autopista Francisco Fajardo, Tramo
El Paraíso Jardín Botánico son Incorporación
1 km después del Puente Los Leones (vía al
centro) Desincorporación antes del puente que
conecta Plaza Venezuela con la UCV, frente al
Jardín Botánico. Se benefician los habitantes
de Caricuao, Macarao, Kennedy, Las Adjuntas, El
Tambor, Mamera, Ruíz Pineda, Carapita, Antímano,
El Junquito, La Yaguara, Vista Alegre, Montalbán
y El Paraíso.
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Viajes realizados y personas movilizadas Zonas
Productoras de Viaje
Fuente Estudio de Movilidad del Distrito
Metropolitano de Caracas, 2005. Alcaldía del
Distrito Metropolitano de Caracas
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Viajes realizados y personas movilizada Zonas
Atractoras de Viajes
Fuente Estudio de Movilidad del Distrito
Metropolitano de Caracas, 2005. Alcaldía del
Distrito Metropolitano de Caracas
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Impacto Social
En resumen, según los datos obtenidos por la
Encuesta de Movilidad, se beneficiaran más de
600.000 personas Aproximadamente 19 de la
población total del DMC, al implantar el Programa
OESTE en contra flujo, diseñado por el Instituto
Metropolitano de Transporte de Caracas INMETRA
CARACAS.
NOTA sin incluir todas aquellas personas que
durante los períodos picos del día puedan
eventualmente pasar por estas vías arteriales.
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Beneficios
Menos cola!!!
  • Mayor movilidad en la ciudad
  • Mejor uso de la energía (consumo de menos
    combustible)
  • Más tiempo libre
  • Medio ambiente más sano, menos contaminado
  • Mejor atención de emergencia (ambulancias,
    bomberos y patrullas de policías)
  • Menos atracos en la vía
  • Menos tiempos viajando en transporte público y
    particular
  • Menos estrés, más salud

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Porque la gente del Oeste lo merece y pone a
Caracas en movimiento!!!
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Gracias por su atención!!!
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