Estudio de Factibilidad Transporte Urbano en el - PowerPoint PPT Presentation

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Estudio de Factibilidad Transporte Urbano en el

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Estudio de Factibilidad Transporte Urbano en el rea Metropolitana de Lima y Callao en la Republica del Per Sistema Troncal de Buses Este - Oeste – PowerPoint PPT presentation

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Title: Estudio de Factibilidad Transporte Urbano en el


1
Estudio de Factibilidad Transporte Urbano en el
Área Metropolitana de Lima y Callao en la
Republica del PerúSistema Troncal de Buses Este
- OesteSegunda Reunión de Partes
InteresadasResultados del Trabajo de Campo
Estudio Ambiental de Apoyo al EIA17 Agosto
2006Sala de Conferencias, Centro
CívicoSecretaria de Técnica de Transporte para
Lima y Callao En asociación con el Equipo de
Estudios de JICA
2
Informe de Avance del Proyecto del Sistema
Troncal de Buses Este-Oeste Carretera Central
Av. Grau Av. Arica Av. Venezuela
3
  • Recursos Culturales
  • Monitoreo Ambiental
  • Salud

4
RECURSOS CULTURALES
  • ARQUEO STUDIO S.A.C.
  • Arqla.Emily Baca Marroquín Lic.Deyci
    Cotrina Castañeda Lic.Elizabeth Enriquez Tintaya

5
Objetivos
  • Identificación de Recursos Culturales en el área
    de influencia directa e indirecta del Estudio
  • Determinar el nivel de sensibilidad o importancia
    de las zonas arqueológicas e históricas definidas

6
Metodología
  • Recorridos a pie (Prospección)
  • Revisión de Catastros, Mapas y Planos
  • Consulta de Bibliografía Especializada
  • Fichas de Campo
  • Registro Fotográfico

7
Recursos Arqueologicos Identificados
8
(No Transcript)
9
Foto Aérea 1944 Plano 1987
10
Plano del Area Actual
11
Huaca San Marcos
  • Av.Venezuela-UNMSM
  • Montículo Piramidal
  • Periodo Intermedio Temprano (200 a.C)

12
Montículo 21
  • Av.Venezuela Frente a Huaca San Marcos
  • Complejo Maranga
  • Construcciones en base de adobitos
  • Intermedio Temprano (200 a.C)

13
Montículos 22 y 23
  • Av.Venezuela Urb. Pando Frente UNMSM
  • Complejo Maranga
  • Intermedio Temprano (200 a.C)

14
Montículos 25 y 26
  • Av.Venezuela Urb. Pando Frente UNMSM
  • Complejo Maranga
  • Cultura Lima, Intermedio Temprano (200 a.C)

15
Huaca Palomino
  • Av.Venezuela Cuadra 27
  • Ocupación Horizonte Tardio (1476 d.C)
  • Material siglo XVIII Urb. Pando

16
Huerta Santa Rosa
  • Detrás de Fábrica Universal Textil
  • Ocupación Intermedio Tardio (1100-1476 d.C)

17
Huaca Corpus 1
  • Urb. Pando (entre Estanque Pando y Urb. Palomino)
  • Ocupación Intermedio Tardio (1100-1476 d.C)
  • Construcciones de Tapia

18
Huaca Santa Raquel
  • Carretera Central
  • Huarochiri Cuadra 6. Urb. Santa Raquel
  • Intermedio Temprano (200 a.C)

19
Recursos Históricos Identificados
20
(No Transcript)
21
Plaza Bolognesi
  • Carretera Central. Av Alfonso Ugarte y 9 de
    Diciembre
  • Escultor Querol y Lepiani
  • Inaugurado 5/11/1905 Gobierno José Pardo

22
Paseo Colón
  • Carretera Central. Tambien Llamada Av. 9 de
    Diciembre
  • Escultor Italiano Salvatore Ravelli
  • Calle Tipo Boulevard años 1900

23
Museo de Arte
Instituto de Estudios Histórico Militares
24
Hospital Dos de Mayo
  • Carretera Central. Cuadra 13 Av. Grau
  • Arquitecto M. Graziani
  • Inaugurado 1875

25
Conclusiones
  • Se registraron 12 zonas arqueológicas y 07 zonas
    históricas en los 02 tramos evaluados (Av.
    Venezuela y Carretera Central) del área de
    influencia directa e indirecta del estudio
  • Area Influencia Directa Tramo Av.Venezuela Huaca
    San Marcos, Huaca Palomino y la Plaza Bolognesi
    son de alta importancia y mediana importancia
    respectivamente
  • Area Influencia Directa Tramo Carretera Central
    Av.9 de Diciembre, Museo de Arte de Lima,
    Instituto de Estudios Histórico Militares (Alta).
    Avenida y Plaza Grau (mediana)

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MONITOREO AMBIENTAL
  • - Mediciones en paralelo
  • Calidad de Aire
  • Ruidos
  • Vibraciones
  • Conteo vehicular
  • Realizado durante 10 días (31 julio -4 agosto/
  • 7 -11agosto)
  • - Mediciones de 24 horas continuas
  • WALSH DEL PERU
  • ARQUICUST SRL

27
Ubicación de Puntos( Av. Venezuela)
  • Punto 01 F. Av. Venezuela 1139 ( zona de
    viviendas)
  • Punto 02 F. Av. Venezuela 6055 (zona de
    viviendas)
  • Punto 03 F. Av. Venezuela (Hospital Naval)
  • Punto 04 F. Av Venezuela Cda26 (Unidades de
    vivienda)
  • Punto 05 F. Av. Arica 1239 (Colegio)

28
Ubicación de Puntos( Carretera Central)
  • Punto 06 F. Av. Nicolás Ayllón 1060 ( zona de
    comercio y viviendas)
  • Punto 07 F. Av. Nicolás Ayllón Cda. 18 (zona de
    comercio - industria y viviendas)
  • Punto 08 F. Av. Nicolás Ayllón 3010
    (estac.servicio y zona de viviendas)
  • Punto 09 F. Carretera Central Cda. 22 ( zona de
    comercio )
  • Punto 10 F. Carretera Central ESSALUD
    (Hospital)

29
Calidad de Aire
  • Paramétros
  • Particulado (PM10)
  • Particulado (PM 2,5)
  • Monóxido de carbono (CO)
  • Hidrocarburos (HC)
  • Oxidos de nitrogeno(NOX)
  • Oxidos de azufre (SOX)
  • Estación meteorológica

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Ruidos
  • Paramétros
  • Nivel sonoro continuo equivalente Leq
  • Estación meteorológica
  • Conteo Vehicular
  • Descripción de eventos

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Vibraciones
  • Paramétros
  • Nivel equivalente de aceleración L10
  • Estación meteorológica
  • Conteo Vehicular
  • Descripción de eventos

32
Punto 2 Medición de ruidos
  • F.Av. Venezuela 6055 zona residencial
  • Principales fuentes de ruido, de las actividades
    domésticas, paso de los vehículos y paso de
    aeronaves en determinadas horas.

33
(No Transcript)
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SALUD
  • -Encuestas
  • -Ambulantes (100)
  • -Policías (100)
  • -Oficinistas (50)
  • Doctora Teresa Trujillo

35
  • AMBULANTES Molestias manifestadas
  • Cansancio (52), picazón en los ojos (52), dolor
    de cabeza (47)
  • Sobre una base de 100 encuestas

36
  • POLICIAS, resultados directos Enfermedades más
    frecuentes reportadas enfermedades bronquiales
    (18) y sordera y zumbido de oídos (18).
  • Sobre una base de 100 encuestas

37
  • OFICINISTAS , resultados directos
    Enfermedades más frecuentes reportadas
    Hipertensión arterial (22) y sordera y zumbido
    de oídos (22)
  • Sobre una base de 50 encuestas
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