IMPLANTACIN DEL CDIGO PBIP A BORDO DE LOS BUQUES DE BANDERA ESPAOLA

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IMPLANTACIÓN DEL CÓDIGO PBIP A BORDO DE LOS
BUQUES DE BANDERA ESPAÑOLA
BARCELONA 28 MAYO 2004
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AUTORIDADES COMPETENTES

• MINISTERIO DEL INTERIOR
• Para buques
• Establecer los niveles de protección
• Establecer los contenidos mínimos de los cursos
  de formación.
• Establecer los contenidos mínimos de los Planes
  de Protección de los Buques.
• Coordinar las Fuerzas de Seguridad del Estado en
  caso de recibir una Alarma de Protección.

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AUTORIDADES COMPETENTES

• DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
• Revisar y aprobar los Planes de Protección de los
  Buques.
• Verificar a bordo la implantación de los Planes
  de Protección.
• Emitir el correspondiente Certificado
  Internacional de Protección del Buque.
• Autorizar a Organizaciones de Protección
  Reconocidas para actuar en nombre de la
  Administración.

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ACTUACIONES DE LAS CAPITANIAS MARÍTIMAS (buques
nacionales)

• INSPECTORES DE SEGURIDAD

• VERIFICACIÓN A BORDO DE LA IMPLANTACIÓN DEL PPB.
• ELABORACIÓN DEL INFORME CORRESPONDIENTE CON LOS
  HALLAZGOS ENCONTRADOS.

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ACTUACIONES DE LAS CAPITANIAS MARÍTIMAS (buques
extranjeros)

• INSPECTORES MOU

• INSPECCIONES A BORDO ? COMPROBACIÓN DE QUE EL
  BUQUE DISPONE DE UN CERTIFICADO INTERNACIONAL DE
  PROTECCIÓN A BORDO.

• AVISO AL CAPITÁN MARÍTIMO EN CASO DE

• El buque no disponga de Certificado.
• El Certificado este caducado.
• Su contenido sea falso o existan indicios de
  ello, o sea inválido o no esté apropiadamente
  expedido o cumplimentado.

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ACTUACIONES DE LAS CAPITANIAS MARÍTIMAS

• INSPECTORES MOU

• INSPECCIONES A BORDO ? COMPROBACIÓN DE QUE EL
  BUQUE DISPONE DE UN OFICIAL DE PROTECCIÓN CON
  FORMACIÓN Y CONOCIMIENTOS ADECUADOS.

• AVISO AL CAPITÁN MARÍTIMO EN CASO DE

• El buque no disponga de dicho Oficial.
• El Oficial carezca de formación o conocimientos
  adecuados.
• Existan evidencias de que a bordo hay serias
  deficiencias en materia de medidas de Protección
  Marítima o que los tripulantes no puedan
  comunicarse entre ellos.

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FORMACIÓN PARA OPCM Y OPB

• 6 CENTROS APROBADOS
• COMME (OPB y OCPM)
• CENTRO JOVELLANOS (OPB y OCPM)
• LAIX (OPB y OCPM)
• FUNDACIÓN POLITÉCNICA DE CATALUÑA (OPB y OCPM)
• COMISMAR (OPB y OCPM)
• INSTITUTO MARITIMO ESPAÑOL (OPB y OCPM)

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ORGANIZACIONES DE PROTECCIÓN RECONOCIDAS

• LA DGMM EN TODOS LOS CASOS

• APROBARÁ LOS PLANES DE PROTECCIÓN DE LOS BUQUES.
• EMITIRÁ EL CERTIFICADO INTERNACIONAL DE
  PROTECCIÓN DEL BUQUE.
• EMITIRÁ EL REGISTRO SINOPTICO CONTINUO.

LA DGMM DELEGARÁ EN OPR

• VERIFICACIÓN A BORDO DE LA IMPLANTACIÓN DEL PPB
  ÚNICAMENTE PARA BUQUES QUE POR MOTIVOS
  JUSTIFICADOS NO ESCALEN EN PUERTO ESPAÑOL.

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CUMPLIMIENTO DEL CÓDIGO A BORDO DE LOS BUQUES

• CONTROL DE ACCESO.
• IDENTIFICACIÓN Y CONTROL DE ZONAS RESTRINGIDAS.
• CONTROL DE LA CARGA Y LAS PROVISIONES.
• CONTROL DE LOS EQUIPAJES NO ACOMPAÑADOS.
• VIGILANCIA.
• COMUNICACIONES.
• FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS.
• PLANES DE CONTINGENCIAS.

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OTROS REQUISITOS

• DISPONER DE UN SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN
  AUTOMÁTICA (AIS) (SOLAS V Regla 19)
• MOSTRAR EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN IMO, TANTO EN
  EL EXTERIOR COMO EN EL INTERIOR (SOLAS XI-1 Regla
  3)
• DISPONER UN SISTEMA DE ALERTA DE PROTECCIÓN
  (SOLAS XI-2 Regla 6). Requisitos establecidos en
  la Res MSC.147 (77) y Circ. MSC.1072
• LLEVAR A BORDO DISPONIBLE UN REGISTRO SINOPTICO
  CONTINUO (SOLAS XI-1 Regla 5).
• SUSCRIBIR UNA DECLARACIÓN DE SEGURIDAD CUANDO SEA
  NECESARIO (Código PBIP Anexo 1. Apartado 5).

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PBIP EN BUQUES (estado actual)