Reflexions

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Reflexions
Les trois C

• Comment obtenir le même format de résultats que
  MIABA?
• Comparaisons avec MIABA
• Conclusions

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Relevé de Nuisances MIABA
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ARAG et MIABA?

• Problème les mesures de bruit publiées
  mensuellement par lAIG ne sont pas directement
  comparables aux mesures fournies par EANS.
• Solution EANS met à disposition un spreadsheet
  qui contient les valeurs calculées pour chaque
  heure du mois.
• A partir de ces valeurs il est possible de
  dériver les mesures équivalentes à celles
  publiées par lAIG.
• Attention une comparaison directe nest pas
  possible, les stations de mesures nayant pas une
  localisation identique. Néanmoins

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ARAG Vernier septembre 2007 DFLD et calculés
Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007) Vernier M-G (09.2007)
résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés résultats DFLD et calculés
Bruit aviation Bruit aviation Bruit aviation Bruit aviation Bruit total Bruit total Bruit total Bruit total Bruit total
Lday Levening Lnight Lden Lday Levening Lnight Lden 24h
06h-18h 18h-22h 22h-06h 06h-18h 18h-22h 22h-06h
DFLD Leq 62,5 62,0 51,8 63,5 62,8 62,4 52,8 64,0 61,2
Leq calculé 62,4 62,0 51,8 63,5 62,8 62,3 52,7 64,0 61,2
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ARAG Vernier, septembre 2007, format selon la
méthode de lAIG
Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés Résultats calculés
Bruit total Bruit total Bruit total Bruit total Bruit total Bruit total Aviation
Diurne 06h-22h Diurne 06h-22h Diurne 06h-22h Nocturne 22h-06h Nocturne 22h-06h Nocturne 22h-06h Bruit aviation valeurs OPB Bruit aviation valeurs OPB Bruit aviation valeurs OPB Bruit aviation valeurs OPB Bruit aviation valeurs OPB
Événements Événements Événements Événements Événements Événements 06h-22h 05h-06h 22h-23h 23h-06h!
Leq n Act Leq n Act Laj Lan1 Lan2 Lan3 Lden
lt 66,7     lt 33,4      
Mesuré 62,7 4731 46,0 52,7 204 22,5 62,3 0,0 59,4 54,7 63,5
Extrapolé au mois Extrapolé au mois 6846   292  
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Nombre dévenements en septembre 2007
Nombre dévénements Nombre dévénements Nombre dévénements Nombre dévénements Nombre dévénements Nombre dévénements
Jour Nuit 24h
Airport IFR (pistes 05 et 23) 13601 785 14386
Mesuré par ARAG à Vernier 6846 292 7138
IFR trouvé 50,3 37,1 49,6
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Comparaison avec MIABA
ARAG 2 Vernier (M-G) et MIABA Vernier (Vidollets)

1. Le bruit total
2. Le bruit daviation
3. Le nombre dévenements daviation

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(No Transcript)
9
(No Transcript)
10
(No Transcript)
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Critères pour une station de mesures du bruit

1. La station doit enregistrer le niveau du bruit au
   moins chaque seconde, stocker ces mesures
   localement et les envoyer régulièrement à un
   système de traitement.
2. Immédiatement après réception de ces mesures un
   programme informatique doit les analyser afin
   didentifier chaque série de mesures indiquant un
   événement de type aviation
3. Pour chaque événement de type aviation, le bruit
   Leq doit être calculé selon les normes ISO.
4. Les valeurs Leq, calculées pour lensemble des
   événements pendant des périodes prédéfinies,
   doivent être présentées sous forme de chiffres et
   de graphiques.
5. Il doit être possible dexaminer toutes les
   données à chaque étape.

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Conclusion

• Les stations de mesure de lARAG donnent des
  résultats corrects et consistants.
• La procédure pour consulter les mesures du bruit,
  via un site Web, en format graphique, est très
  simple.
• Il est possible de transposer les valeurs de
  bruit en un format identique à celui fourni par
  MIABA.

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Et maintenant
peut-on espérer avoir une présentation de
MIABA, en prenant comme exemple les mesures de
bruit pour la station de Versoix en 2007 ?
Merci de votre attention etbon appétit