La planification m

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La planification métropolitaine et le
développement durableRésultats, enjeux et
utilisation de lenquête Origine-Destination
comme outil de planification urbaine

• Mai 2005
• ACFAS - Chicoutimi
• Colloque C-413

Daniel Bergeron, ing Agence métropolitaine de
transport
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Enquête Origine-Destination 2003

• Portrait sommaire
• Résultats récents
• Autres usages en transport
• Perspectives spatiales
• Exemple dutilisation en planfication urbaine
• Diffusion des résulats

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Enquête Origine-Destination 2003

• Portrait sommaire

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• Réalisation conjointe
• Agence métropolitaine de transport
• Société de transport de Montréal
• Société de transport de Laval
• Réseau de transport de Longueuil
• Avec la collaboration de
• Communauté métropolitaine de Montréal

• Association des CIT
• Ministère des Transports du Québec
• Ministère des Affaires municipales et Régions

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Enquête Origine-Destination 2003

• Enquête téléphonique
• sur les habitudes de déplacement des personnes
• de la région métropolitaine de Montréal
• pour un jour moyen de semaine
• Réalisée tous les 5 ans
• en 1970, 1974, 1978, 1982, 1987, 1993, 1998 et
  2003
• 8e enquête du genre dans la région
• Effort conjoint
• Grands organismes publics 1 200 000 et 1 000
  jours-personnes
• Firme privée centre dappel et expertise
  dentrevue téléphonique
• Milieu universitaire logiciels denquête et
  expertise danalyse

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Enquête Origine-Destination 2003
RecensementPortrait des caractéristiques de la
populationde la région métropolitaine en
fonction du lieu de domicile des personnes
0500
0600
0700
0800
0900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
Enquête Origine-DestinationPortrait des
caractéristiques des déplacements et de la
dynamique des activités quotidiennes de la région
métropolitaine
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Enquête Origine-Destination 2003

• Portrait sommaire

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Territoire

• 88 municipalités
• 5 500 km2
• 1 500 000 ménages
• 3 600 000 personnes

1987
1993
1998
2003
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Échantillon

• 4,70 des ménages
• 70 400 ménages
• 169 900 personnes
• 366 300 déplacements

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Questionnaire

• Décrit pour chaque personne du ménage, tous les
  déplacements effectués la veille

Déplacement Origine, Destination Heure Motif,
Mode(s) itinéraire TC Titre TC Stationnement Ponts
, Autoroutes Type de covoiturage
Ménage Localisation Nb personnes Nb
véhicules Déménagement Revenu
Personne Sexe Âge Statut permis de conduire Lieu
pr. dactivité
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Données présentées

• Données représentatives
• Période de pointe du matin
• Jour moyen de semaine pour lautomne 2003
• Population de référence 2001 (Statistique Canada)
• Synthèse selon 8 grandes régions
• Montréal centre-ville Laval
• Montréal centre Rive-sud
• Montréal est Couronne nord
• Montréal ouest Couronne sud
• Portrait 2003
• Présenté à territoire complet 2003
• Évolution
• Enquêtes de 1987 / 1993 / 1998 / 2003
• Présentée à territoire et période comparable

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Enquête Origine-Destination 2003

• Résultats et faits saillants
• 2003

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Population, ménages et motorisation
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Motif de déplacement Pointe AM
15
Mode de déplacement Pointe AM
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Constats

• Tendances
• Ralentissement de la croissance démographique
  mais poursuite des tendances lourdes
• Vieillissement de la population
• Hausse de la motorisation (femmes, personnes
  âgées)
• Urbanisation des secteurs périphériques
  (population,emploi)
• Maintien de lauto comme principal mode de
  transport
• Faits marquants
• Croissance de lusage des transports collectifs
  et stabilisation de la part de marché entre 1998
  et 2003 après 30 ans de décroissance
• notamment en raison
• de la croissance démographique et économique sur
  lîle de Montréal
• du développement et de lajustement des services
  de transports collectifs à lévolution du marché
  des déplacements
• et malgré la poursuite de la croissance de la
  motorisation

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Nouveaux déplacements TC

• Croissance du nombre de déplacements TC entre
  1998 et 2003
• AM 26 300 24 Hres 67 600

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Enquête Origine-Destination 2003

• Autres usages en transport

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Principales applications

• Mesure de la mobilité et son évolution
• Analyse du comportement des usagers
• Prévision de déplacements
• Plans de transport
• Estimation des impacts de nouveaux projets
• Gestion des équipements et espaces collectifs

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Enquête Origine-Destination 2003

• Perspectives spatiales

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Perspective spatialeGrands secteurs municipaux
Mont-Royal 6 800 répondants
Outremont 9 100 répondants
Côte-des-Neiges 1 400 répondants
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Perspective spatialeLocalisation fine des
répondants
23
Perspective spatiale Localisation fine des
répondants
24
Perspective spatiale Localisation des répondants
et découpages censitaires
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Enquête Origine-Destination 2003

• Exemples dusages en planification urbaine

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Exemples dusages en planification urbaine
Période de construction urbaine
Recensement canadien
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Exemples dusages en planification urbaine Pôles
dactivités et densité dentreprises
Répertoire des entreprises
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Exemples dusages en planification urbaine
Densité de population
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Exemples dusages en planification urbaine
Grands objectifs urbains
Objectif Intensification des activités à
proximité des corridors de transport collectif
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Exemples dusages en planification urbaine
Grands objectifs urbains

• Catégorisation des gares
• nb Ach
• Gares de destination 15 1
• Gares urbaines 30 15
• Gares régionales 20 50
• Gares locales 35 35

• Critères
• Localisation
• Stationnement
• Accès à pied ()
• Rayonnement (bassin)

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Exemples dusages en planification urbaine
Grands objectifs urbains
Étude de lespace urbain et catégorisation des
gares de trains de banlieue
Urbaines
Locale
Gares
Régionales
De destination
Capacité de mesure pour Diagnostic quantitatif
et spatialisé Estimation du potentiel et des
impacts des interventions sur laménagement et
les réseaux Évaluation chronologique et suivi
des interventions
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Enquête Origine-Destination 2003

• Mécanismes
• de diffusion des résultats

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Diffusion des résultats

• Publications imprimées
• Faits saillants
• Portrait synthèse de la mobilité par secteur
• Site Internet
• Portrait synthèse de la mobilité par secteur
• Matrices de déplacements
• Outils de consultation de données sur cédérom
• Portrait détaillé de la mobilité par secteur
  1993-1998-2003
• Matrices de déplacements 1993-1998-2003
• Données détaillées distribuées sous licence
• Fichier de déplacements

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Diffusion des résultats
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• Diffusion des résultats
• 1er trimestre 2005 Faits saillants
• 2e trimestre 2005Portrait de la mobilité par
  secteur 2003
• 2e trimestre 2005Portrait détaillé de la
  mobilité par secteur 1987-1993-1998-2003

• Secrétariat à lenquête O-D
• 500 Place dArmes
• Bureau 2525
• Montréal Qc H2Y 2W2
• OD2003_at_amt.qc.ca
• www.amt.qc.ca