ETUDE COLLECTIVE SUR LE RISQUE CHIMIQUE AU SEIN DES ATELIERS DE CONTR - PowerPoint PPT Presentation

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ETUDE COLLECTIVE SUR LE RISQUE CHIMIQUE AU SEIN DES ATELIERS DE CONTR

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Le contr le technique est obligatoire en France depuis le 1er janvier 1992 ... Comparaison CO ambiant t /hiver (en ppm) : portes ferm es durant le contr le (absence de ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: ETUDE COLLECTIVE SUR LE RISQUE CHIMIQUE AU SEIN DES ATELIERS DE CONTR


1
ETUDE COLLECTIVE SUR LE RISQUE CHIMIQUE AU SEIN
DES ATELIERS DE CONTRÔLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
Journée Dauphiné-Savoie Mars 2006
Groupe Toxicologie
2
  • PRESENTATION DE LETUDE

3
CONTRÔLE TECHNIQUE GENERALITES
Le contrôle technique est obligatoire en France
depuis le 1er janvier 1992
  • Destiné aux véhicules nexcédant pas 3,5 tonnes
  • Seffectue sans aucun démontage
  • Concerne 125 points de contrôle liés à la
    sécurité et
  • au respect de lenvironnement

4
EVALUATION DU RISQUE
Visites de plusieurs ateliers de contrôle
technique
Détermination des opérations à risque
Synthèse des risques chimiques potentiels
Étude de la faisabilité technique, financière et
humaine du protocole déterminé
5
PARTICIPANTS A LETUDE
14 ateliers de contrôle technique automobile
Effectif total de 31 salariés
Répartition dans le bassin annécien
Présence dun atelier indépendant ateliers
intégrés à des groupes nationaux
  • DEKRA
  • SECURITEST
  • AUTOSUR
  • AUTOVISION
  • AUTOSECURITE

6
  • PROTOCOLE
  • ET
  • RAPPEL TOXICOLOGIQUE

7
PROTOCOLE
8
PROTOCOLE
VENTILATION DES LOCAUX
EXPOSITION AUX PARTICULES DIESEL
EXPOSITION AU MONOXYDE DE CARBONE
  • Niveau atmosphérique - Mesure en continu
  • Niveau expiratoire individuel Variation début
    de poste / fin de poste

EXPOSITION AU BENZENE
  • IBE urinaire (acide trans, trans muconique) en
    fin de poste fin de journée

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PARTICULES DIESEL
  • Absence de VLEP
  • Valeur de référence allemande (TRK)
  • ? exprimée en carbone élémentaire
  • ? TRK 0,1 mg/ m3

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TOXICITE PARTICULES DIESEL
Pénétration par voie respiratoire
Effet cancérogène
? Poumon ? Vessie
Atteinte ORL par mécanisme immuno-allergologique
? Augmentation des rhinites et asthme ?
Atteinte cardiovasculaire ?
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METROLOGIE PARTICULES DIESEL

Fiche Métropol 002 (concentration pondérale dun
aérosol sur filtre) de lINRS
  • Fraction alvéolaire
  • Cassette fermée
  • 1700 mL/min
  • Cyclone 10 mm

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TOXICITE MONOXYDE DE CARBONE
VME 50 ppm
Atteinte au niveau du Système Nerveux Central
  • Maux de tête (200 ppm)
  • Accélération du rythme
  • Douleurs thoraciques
  • Infarctus

Atteinte au niveau du coeur
Atteintes générales 800 ppm Céphalées ? Perte
de conscience en 2 à 3h et décès 1000 ppm
Décès en 1 H
  • Rougeur générale
  • Fatigue
  • Asphyxie
  • Décès

13
METROLOGIE MONOXYDE DE CARBONE
NIVEAU ATMOSPHERIQUE
  • Mesure en continu
  • Enregistrement du pic maximum dexposition

NIVEAU EXPIRATOIRE
  • Variation début de poste / fin de poste
  • Prise en compte des facteurs pouvant
  • influencer ce paramètre

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TOXICITE BENZENE
Exposition par voie cutanée risque faible dans
notre étude
Des gants de protection adaptés sont
? Présents dans les ateliers de contrôle
techniques ? Utilisés systématiquement
Exposition par voie respiratoire
? Benzène se retrouve dans les gaz déchappement
(30 ) ? Pot catalytique aucune influence sur
la concentration atmosphérique en benzène
Cancérogène reconnu R45
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BIOMETROLOGIE BENZENE
Recueil urinaire en fin de poste, fin de journée
Dosage de lacide trans trans muconique
Facteurs confondants Tabac, certains
médicaments et additifs
VLI 1 mg/g de créatinine
Population générale lt0,1 mg/g de créatinine
16
  • RESULTATS

17
RESULTATS VENTILATION
PRESENCE DUNE VENTILATION GENERALE MECANIQUE DE
LATELIER
OUI
NON
0/14
14/14
DOUBLE PORTE (entrée et sortie)
OUI
NON
4/14
10/14
VENTILATION GENERALE EFFICACE 6 /14
OUVERTURES FAVORISANT VENTILATION GENERALE
OUI
NON
2/10
8/10
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PRESENCE DUNE ASPIRATION LOCALISEE (contrôle
pollution)
OUI
NON
7/14
7/14
UTILISATION DE CETTE ASPIRATION
OUI
NON
5/7
2/7
EFFICACITE DE CETTE ASPIRATION
EFFICACITE DE CETTE ASPIRATION
OUI
NON
OUI
NON
5/5
0/5
1/2
1/2
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RESULTATS MONOXYDE DE CARBONE (été)
20
RESULTATS PARTICULES DIESEL (été)
Mesure de lexposition individuelle des
contrôleurs
Particules diesel detectées 5 /14
30 TRK
Mesure de lambiance de latelier
30 TRK
Particules diesel detectées 4 /14
21
RESULTATS BENZENE (été)

NON Fumeur
Fumeur (interférence possible)
Population générale lt 0,1 mg/g créatinine
22
RESULTATS MONOXYDE DE CARBONE (hiver)
23
RESULTATS BENZENE (hiver)
NON Fumeur
Population générale lt 0,1 mg/g créatinine
24
COMPARAISON CO AMBIANT ETE/HIVER
Comparaison CO ambiant été/hiver (en ppm)
25
COMPARAISON BENZENE ETE/HIVER
Population générale lt 0,1 mg/g créatinine
26
  • RECOMMANDATIONS

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RECOMMANDATIONS
Éviter au maximum de laisser tourner les moteurs
à lintérieur de latelier notamment pendant
laccueil dun nouveau client, dune prise de
rendez vous,
Préchauffer au maximum les véhicules à
lextérieur de latelier et/ou en utilisant
systématiquement un système daspiration des gaz
déchappement.
Favoriser au maximum la ventilation générale
naturelle de latelier
Utiliser à chaque contrôle pollution le système
daspiration des gaz déchappement ou effectuer
ce contrôle le plus à lextérieur de latelier
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SUIVI DE LETUDE
SENSIBILISATION DU PERSONNEL
  • Restitution collective Employeur / Employé / MdT
    / IPRP

? Bonne participation (gt 90 ) ? Public
intéressé ? Ceci a motivé la seconde étude
(période hivernale)
  • Restitution individuelle orale à tous les
    ateliers de contrôle technique

MISE EN PLACE DUNE SURVEILLANCE MEDICALE ?
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REMERCIEMENTS A LA SOCIETE DAUPHINEE SAVOIE
MERCI DE VOTRE ATTENTION
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