NANOTECH FUEL, INC' - PowerPoint PPT Presentation

1 / 27
About This Presentation
Title:

NANOTECH FUEL, INC'

Description:

NANOTECH FUEL, INC' – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:61
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 28
Provided by: danatk
Category:
Tags: fuel | inc | nanotech | allant

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: NANOTECH FUEL, INC'


1
NANOTECH FUEL, INC.
  • PRÉSENTE
  • AMPLIFICATEUR DE COMBUSTIBLE
  • eeFuel est une marque de commerce de H2OIL
    Corporation

eeFuel
2
Le produit parfait pour le marché actuel et
celui du futur !
Carburants efficaces et économiques,
environnement plus sain !
La solution de demain pour les carburants
daujourdhui
3
ÉNONCÉ DE MISSION
  • Créer des solutions pour un lendemain
    planétaire plus propre et plus sain tout en
    offrant des solutions économiques et pratiques
  • En conservant nos ressources naturelles
  • En créant un impact positif

    sur lenvironnement
  • En améliorant la qualité de lair
  • En réduisant les polluants nocifs

4
Antécédents du fabricant
  • Plus de 25 ans dexpérience en émulsion des
    carburants
  • Leader mondial en additifs nanotechnologiques
  • Produits utilisés sur plus de 24 milliards de
    kilomètres
  • Utilisés dans tous les types de produits
    hydrocarburés liquides
  • En toutes saisons et sous tous les climats
  • Aucune occurrence négative

5
Stimulateur de rendement
  • Rendement supérieur pour
  • Essence et diesel
  • Biodiesel
  • Carburants à léthanol
  • Mazout
  • Tout liquide aux hydrocarbures

6
Un produit, de nombreux bénéfices
  • Économies de carburant
  • Économies !
  • Coûts dentretien moindre
  • Économies !
  • Réduction des besoins en octane
  • Économies !
  • Prolongation de lefficacité de lhuile à moteur
    et de son effet lubrifiant
  • Prolongation de la vie du moteur
  • Économies !
  • Meilleure puissance
  • Meilleur expérience de conduite
  • Réduction des émissions toxiques
  • Protection de lenvironnement
  • Diminution de la pollution

7
eeFuel - Progrès technologiques
Les tests portent entièrement sur la technologie
de 2e génération
8
Nanotechnologie de pointe
  • eeFuel se dissout facilement dans les carburants
    liquides
  • Se disperse dynamiquement en matrices 3-D
  • Nano particules deau (3-9 nm)
  • Nano émulsion
  • Amplifie la combustion
  • Physique
  • Chimique
  • Catalytique

9
Sans danger et simple à manoeuvrer
  • Très concentré coûts de manutention moindres
  • Coefficient damplificateur de carburant 1 pour
    8000 ou 1 pour 5000
  • Le coefficient de concentration peut être ajusté
  • Sans danger et ininflammable
  • Point déclair représentatif à plus de 144ºF
    (62ºC)
  • Expédition sécuritaire par terre, mer, ou air
  • Favorable à lenvironnement
  • Combustion complète
  • Combustion sans cendres

10
Convient à la plupart des moteurs
  • Tout moteur à essence, au diesel ou au mazout
  • moteurs à 2 ou 4 temps
  • motos, scooters, cyclomoteurs
  • camions, autobus, automobiles
  • tracteurs, locomotives, engins de chantier
  • blocs électrogènes fixes
  • matériel agricole
  • bateaux et navires

11
Chaudières et fournaises
Avec eeFuel
Sans eeFuel
12
Comment eeFuel fonctionne 1
  • Problèmes de combustion
  • Carburant non évaporé à 100
  • Inégalité du mélange air/carburant
  • Résultats néfastes
  • Déchets de carburant imbrûlé
  • Émissions toxiques
  • Dépôts de carbone
  • Cliquetis du moteur
  • Défectuosités du moteur

Sans eeFuel
CO2
HC
DÉPÔTS
NOX
CO
13
Comment eeFuel fonctionne 2
  • Amélioration de lévaporation et du mélange
  • Combustion plus complète
  • Processus catalytique amplifié
  • Combustion plus puissante et prolongée
  • Bénéfices
  • Économie accrue de carburant
  • Puissance accrue
  • Émissions réduites

Avec eeFuel
Nanoparticules eeFuel
Micro explosions eeFuel
14
Comment eeFuel fonctionne 3
  • micro explosions eeFuel
  • Désagrégation des dépôts
  • Prévention daccumulation future de dépôts
  • Réduction de la friction
  • Formation de nano couches catalytiques
  • Bénéfices
  • Meilleur transfert de la chaleur
  • Diminution des émissions NOx
  • Diminution de lusure du moteur
  • Possibilité dutiliser des carburants à octane
    moindre

15
Réduction des émissions toxiques
  • Moyenne de réduction des émissions émanant d'un
    véhicule utilisant eeFuel
  • Carburant HC CO NOx PM10
    CO2
  • Essence 50 50 30 40
    15
  • Diesel 20 15 20
    40 10
  • Les résultats individuels de
  • tout véhicule déterminé
  • peuvent varier.

16
Référence aux Nations Unies
  • En 1994, selon lONU
  • eeFuel a été sélectionné comme étant le plus
    efficace et le plus économique
  • Aide à diminuer la pollution de lair causée par
    le transport urbain
  • Aide à conserver lénergie

17
Références dans les médias
  • 1994, Forbes Magazine
  • Le fabricant de eeFuel a fait la manchette comme
    l'une des 25 premières sociétés oeuvrant dans le
    domaine des nouvelles technologies
    environnementales

18
Références au Japon
  • Magazine Option 2, 1996 L'un des magazines
    automobiles les plus prestigieux du Japon
  • Études indépendantes conduites sur les différents
    additifs du marché
  • Leurs essais ont démontré que le produit F2-21
    était le meilleur amplificateur de puissance,
    avec une augmentation de 11 , sans utilisation
    de produits chimiques fortement toxiques qui
    pourraient endommager le moteur.
  • En 1991, le F2-21 fut testé par lagence de
    protection de lenvironnement du Japon

19
Références en Chine
  • En 1995, premiers essais de eeFuel en Chine
  • Département national du transport de Chine
  • Ministère national des chemins de fer de Chine
  • Centre de recherche et développement du pétrole
    et des lubrifiants de Chine
  • Fondation de la protection de lenvironnement de
    Chine
  • Ministère de protection de lenvironnement de la
    province de Zhejiang
  • Département des Sciences de la province de
    Zhejing
  • Centre des techniques de la Marine de Zhejing
  • Centre dessais des moteurs diesel de Jinan
  • EPA de Beijing
  • EPA de Shanghai
  • EPA de Guangzhou EPA de Dalian EPA
  • EPA de Wuhan
  • EPA de Yantai
  • Département du transport de la ville de Yantai
  • Protection civile de Chine

2001, Département d'État dhomologation
scientifique de Chine
Note EPA organisme de protection de
lenvironnement
20
Références en Chine
  • L'université de Science et Technologie de
    Hong-Kong a publié un rapport officiel en juillet
    2003 confirmant la stabilité du liquide
    nanotechnologique eeFuel.
  • Le Ministère de l'environnement de Chine a
    formellement reconnu le F2-21 en mai 2005.
    L'organisme a mentionné le F2-21 comme meilleur
    additif pour essence et diesel sur le marché pour
    l'économie de carburant et la réduction des
    émissions toxiques du tuyau d'échappement.
  • PetroChina s'est officiellement associée à H2Oil
    Corp. le 30 avril 2005 après lachèvement de la
    construction de l'usine de fabrication à Tianjin,
    en Chine. L'usine est capable de produire assez
    d'additif eeFuel pour traiter environ 70 de la
    demande en essence et en diesel de la Chine et
    pour livrer des carburants utilisant une
    nanotechnologie de pointe suffisant à la demande
    croissante de ce marché.
  • En 2008, PetroChina fut désigné seul distributeur
    en Chine

21
Références tests de laboratoire
  • 2006 rapport officiel de tests conduits par le
    laboratoire TNO, en Hollande
  • Essais sur 36 camions lourds pendant 12 mois

TNO a testé environ 30 additifs, eeFuel est le
seul ayant obtenu des résultats admissibles.
22
Importance de TNO
Similaire au Southwest Research Institute, aux
USA
23
Importance de TNO
En 2005, il fut demandé à TNO dévaluer les
résultats de tests menés par BP, danalyser les
allégations et de mentionner ses observations
sur le produit. Vous pouvez télécharger ce
rapport
24
Solides références
  • 2006, rapports officiels de TNO, Hollande
  • Essais sur 36 camions lourds pendant 12 mois
  • Économies moyennes de carburant 5 à 8
  • Réduction des émissions de suie 10 à 30

25
Solides références
  • En 2007, résultats à long terme, Agence dÉtat de
    la Californie
  • Utilisation pendant 2 ans sur un flotte de 284
    véhicules
  • Essais sur 9 véhicules
  • Économies moyennes de carburant 18,8
  • Résultats allant de 9,7 à 37,5

26
En conclusion
  • Solides références et bénéfices réels
  • Preuves déconomies monétaires
  • Bénéfices réels pour lenvironnement
  • Solution pratique pour le marché mondial actuel
  • Sans danger et facile dutilisation
  • Aucune modification nécessaire aux véhicules ou
    aux moteurs
  • Bénéfique à lenvironnement
  • Technologie de pointe

27
Sans contredit, il est
temps de faire des affaires !
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com