UNA HERRAMIENTA PARA IDENTIFICAR PROBLEMAS DE SEGURIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

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UNA HERRAMIENTA PARA IDENTIFICAR PROBLEMAS DE
SEGURIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
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1. INTRODUCCION
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1.INTRODUCCIÓN - MÉTODOS DE ESTUDIO DE
ACCIDENTES

• Estadísticos
• Modelación matemática
• Reconstrucción y simulación

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1. INTRODUCCIÓN - RECOSNTRUCIÓN Y SIMULACIÓN

• Considera todas las variables
• Se hace para establecer responsabilidades

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2. ASPECTOS GENERALES DE LOS ACCIDENTES

• Definición
• Su ocurrencia no sigue ninguna ley ni tendencia
• En cualquier punto de la vía siempre existe
  alguna probabilidad de accidentes

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2. ASPECTOS GENERALES DE LOS ACCIDENTES

• Muchos accidentes de baja severidad no son
  reportados
• Análisis de accidentes una herramienta para
  mejorar la seguridad vial

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3. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
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3. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

• Qué hubo de diferente?
• Qué maniobra diferente se realizó?
• Qué factor adicional concurrió?.

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3. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

• Estudio individual de factores
• Estudio combinado
• Factor humano
• Factor vehículo
• Vía y entorno
• Institucionales y sociales

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4. ANALISIS DE ACCIDENTES PARA MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL

• Por qué se llegó al accidente?
• Papel de la infraestructura.
• Fases del accidente

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4. ANALISIS DE ACCIDENTES PARA MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL
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4. ANALISIS DE ACCIDENTES PARA MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL
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4. ANALISIS DE ACCIDENTES PARA MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL

• Analizar solo con base en la infraestructura
• INCOMPLETO?
• Las recomendaciones tendrán un margen adicional
  de seguridad.

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4. ANALISIS DE ACCIDENTES PARA MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL

• Los factores humano y vehículo tienen
  aleatoriedad
• La infraestructura es más estable a lo largo del
  tiempo.
• ? Debe tener un mayor factor de seguridad

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR

• Según la fuente
• Según urgencia de recolección
• Según tipo de accidente.

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN LA FUENTE

• Reportes de policía
• Fotografías
• Inspección del sitio
• Climatología del instante
• Inspección del vehículo

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN LA URGENCIA
DE R.

• URGENTE
• Condiciones ambientales
• Obstrucciones visuales móviles
• Marcas de neumáticos
• Posiciones finales de vehículos
• Resistencia al deslizamiento
• Condiciones de conductores

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN LA URGENCIA
DE R.

• NO URGENTE
• Irregularidades del pavimento
• Desperfecto de vehículos
• Geometría y señalización
• Información de conductores

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN EL TIPO DE
ACCIDENTE

• Vehículo que se sale de la vía
• Velocidad del vehículo
• Condiciones superficiales
• Geometría
• Zonas laterales
• Consistencia vía-velocidad

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN EL TIPO DE
ACCIDENTE
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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN EL TIPO DE
ACCIDENTE
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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN EL TIPO DE
ACCIDENTE

• Dos vehículos en ángulo
• Evidencias
• Distancias de visibilidad
• Velocidad de impacto
• Cambios de velocidad
• Maniobras evasivas
• Elementos control tránsito

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5. INFORMACIÓN A RECOLECTAR SEGÚN EL TIPO DE
ACCIDENTE

• Choque frontal
• Elementos de control de tránsito
• Visibilidad
• Maniobras evasivas

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6. ANÁLISIS DE FACTORES

• TRAZADO EN PLANTA
• Distancia de visibilidad
• Radios de giro
• Grado de peralte
• Velocidad de diseño
• Accesos

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6. ANÁLISIS DE FACTORES

• TRAZADO EN PERFIL
• Distancia de visibilidad
• Pendientes
• Bombeo
• Drenaje

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6. ANÁLISIS DE FACTORES

• CONDICIONES SUPERFICIALES
• Defectos del pavimento
• Rugosidad
• Resistencia al deslizamiento

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6. ANÁLISIS DE FACTORES

• SEÑALIZACIÓN
• Es suficiente?
• Excesiva?
• Adecuada ubicación?
• Visible en condiciones atmosféricas adversas?

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7. ANÁLISIS DE VELOCIDADES

• Instantes antes y de impacto
• Se tiene demasiada incertidumbre
• Se utilizan ecuaciones físicas
• Se deben contrastar con evidencias

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7.1 ANÁLISIS DE MARCAS DE RUEDAS

• De deslizamiento
• De arrastre de partículas sólidas sobre la
  superficie
• De giro de aceleración
• De ruedas desinfladas

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7.2 ANÁLISIS DE MARCAS DE PARTES DEL VEHÍCULO

• De raspado
• De fragmentación
• De deslizamiento
• De depósitos de suciedad
• De líquidos

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Barreras de seguridad

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Cunetas

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Cunetas

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Alcantarillas

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Alcantarillas

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Alcantarillas

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Estructuras

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Estructuras

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Estructuras

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8. ANÁLISIS DE FASE POSTERIOR

• Zonas laterales

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9. FORMULAR RECOMENDACIONES

• Corrección de fallas relacionadas con el
  accidente
• Perspectiva global y local