MAREE NOIRE

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MAREE NOIRE
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OIL SPILLS
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LES CAUSES
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A CONFLICT IN SOUTH LEBANON

• The bombing of Jeyehs electric power station

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un conflit armé.

• Nature du polluant fioul intermédiaire
  Quantité déversée 10 000 à 15 000 tonnes
• Entre le 13 et le 15 juillet 2006, les
  bombardements du Sud Liban atteignent le stockage
  de la centrale électrique de Jiyeh (30 km au sud
  de Beyrouth).
• 10 000 à 15 000 tonnes non brûlées sont déversées
  sur le littoral et dérivent en mer poussées par
  les vents du sud-ouest. La pollution atteint
  rapidement près de la moitié des 200 km du
  littoral libanais. Plusieurs types de substrats
  sont touchés sable, galets, rochers, structures
  portuaires...

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A HUMAN-MADE DISASTER
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Un accident

• Pris dans la tempête, le
• pétrolier maltais Erika s'est
• brisé en deux, le
• 12 décembre 1999, au sud
• ouest de Penmarc'h (Finistère).
• Les épaves du pétrolier, en
• sombrant par 120 m de fond,
• ont lâché plus de 10 000 tonnes
• de fioul. Après plusieurs jours
• de dérive, les nappes ont
• souillé le littoral, du Sud
• Finistère à la Charente
• Maritime.

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Dégazage

• SEA POLLUTION COMING FROM TANKERS WASTES
• Dégazage désigne
• communément le fait de
• rejeter les déchets résultant
• du fonctionnement de tous
• les types de bateaux à
• moteur les pétroliers mais
• aussi les navires de
• commerce en général, les
• navire de pêche, les navires
• de plaisance à moteur, les
• navires de guerre.

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• AN ITALIAN OIL TANKER
• CONDEMNED TO 330,000 EURO
• FINE BECAUSE IT HAD POURED
• WATES IN THE MEDITERANNEAN
• SEA.

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condamnation pour dégazage sauvage

• Le tribunal correctionnel de Marseille a eu la
  main très lourde
• condamnant l'armateur du San Matteo, Petrolmar, à
  330.000 euros
• d'amende. Le capitaine du pétrolier italien devra
  pour sa part verser
• 20.000 euros. Son navire, qui se dirigeait vers
  Livourne, avait été pris
• en flagrant délit de pollution volontaire le 11
  juin dernier, à environ 250
• Kms au sud de Marseille. Les clichés des rejets,
  pris par un avion de patrouille
• maritime, montre une traînée d'hydrocarbures de
  6,8 Kms. A la demande du
• parquet, le préfet maritime de la Méditerranée
  avait fait dérouter le San Matteo.
• Le pétroliern'était reparti qu'après le paiement
  d'une caution de 300.00
• euros.Quatre associations, qui s'étaient portées
  parties civiles, ont obtenu
• 2000 euros de dommages et intérêts.

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• OFFSHORE ACCIDENT PROVOCED A 70 KM LONG OIL SLICK.

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Accident sur une installation de forage en pleine
mer

• Le 6 avril 2006, un accident est survenu
• sur une plate-forme pétrolière, au large de
• Grand Lahou (environ 150 km au sud-ouest
• d'Abidjan), qui a entraîné le déversement
• d'une importante quantité de brut dans la
• mer, provoquant une marée noire sur le
• littoral.
• La nappe huileuse très dense, a atteint en
• moins de24 heures, près de 70 kilomètres de
• Long.
• Un rapport établi par la cellule
• gouvernementale mise en place le 30 mars
• 2006 indique que la quantité déversée est
• estimée à 5075 m3 dépassant largement les
• limites de lalerte rouge.

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LES CONSEQUENCES
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• SEA WILDLIFE AN UNEQUAL STRUGGLE FOR SURVIVAL.

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Faune et flore marine une lutte à armes
inégales

• De pauvres animaux à lagonie qui
• viennent senliser dans les nappes
• de pétrole dont la course folle se
• termine sur les côtes voilà les
• tristes images que lon diffuse lors
• dune marée noire. Elles ne
• représentent pourtant que la partie
• visible de liceberg, car lors dun
• tel évènement, les fonds marins
• sont affectés, algues et plantes
• marines sasphyxient sans lumière

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• Une fois dans lorganisme, les hydrocarbures se
  dispersent à dautres organes pour sy accumuler.
  A terme, cette concentration entraîne des effets
  chroniques négatifs sur les systèmes immunitaire
  et reproducteur. Lintrusion de ces polluants
  dans le système nerveux de lanimal conduit à des
  dépressions et à des déséquilibres locomoteurs
  qui gênent la nage.

Un dauphin qui na pas résisté
Ce bébé phoque survivra-t-il à la catastrophe ?
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• A DOLPHIN THAT COULDNT SURVIVE.
• WHAT ABOUT THIS BABY SEAL. WILL IT SURVIVE THE
  CATASTROPHE?

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LES OISEAUX THE FIRST VICTIMS ARE THE BIRDS.

• Les premières victimes sont les oiseaux.
• Mais pourquoi les nappes de fioul flottantes
• attirent les oiseaux?
• Il existe deux hypothèses à ce sujet
• les nappes de fioul, pour les oiseaux,
• ressemble à des rochers, cest pour ça quils
• sont nombreux a sy poser.
• Ils croient voir lombre dun banc de
• poissons et plongent dessus afin de capturer
• leurs proies.
• Cest ainsi que les oiseaux se trouvent
• prit au piège, beaucoup mourront noyés , ne
• pouvant nager ou reprendre leur vol.
• Cest pourquoi ils meurent de faim et de
• froid. Ladécouverte de ces premières
• victimes, est le signede larrivée plus ou
• moins tardive sur les côtes, des
• nappes dhydrocarbures cest la marée

• Parmi ces milliers doiseaux mazoutés,
• seulement 36681 ont été recueilli par
• des centres de soins, lors du naufrage
• de lErika. Les centres de soins
• consistent à nettoyer les oiseaux
• mazoutés. Cette tâche est extrêmement
• minutieuse et complexe car il faut faire
• attention à ne pas endommager
• leur plumage. Il existe une machine
• spécialisée qui évite de traumatiser les
• oiseaux et de leur assurer un nettoyage
• idéal.

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MAN AND OIL SPILL BEACHES CLEANING.
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Les hommes et la marée noire

• Sur la côte souillée de Galice, les personnes
• qui se chargent du nettoyage ajustent leurs
• combinaisons protectrices

• Jean-Michel rencontre des bénévoles venus
• nettoyer la côte de Galice.

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CONSEQUENCES ON MANS HEALTH.

• Daprès une enquête sur des bénévoles et
• des professionnels, sur 3669 personnes ont
• été contactés
• - 1465 ont déclaré avoir eu des troubles de santé
  pendant le nettoyage des plages (40)
• - 110 ont déclaré sêtre blessés (3).
• - 772 déclarent la survenue dun ou plusieurs
  troubles de santé (douleur lombaire, maux de
  tête, ) (21).

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"Par ses conséquences humaines dramatiques, la
marée noire du Prestige se classe parmi les pires
catastrophes pétrolières de lhistoire et ses
effets se feront sentir sur plusieurs
générations" déclare Jean-Michel Cousteau.

• "La gigantesque marée noire due au naufrage du
  pétrolier le Prestige est plus catastrophique et
  aura de plus graves conséquences pour lhomme que
  nimporte quelle autre désastre écologique
  semblable dans lhistoire.
• Les conséquences à long terme de la marée noire
  au large des côtes de Galice, en Espagne, seront
  plus graves que celles dues à de précédentes
  catastrophe de ce type, comme la marée noire de
  lExxon Valdez en Alaska, car des dizaines de
  milliers de personnes en seront affectées.
  Surtout, le pétrole toxique embarqué sur le
  Prestige représente deux fois la quantité qui se
  trouvait à bord de lExxon et ce pétrole continue
  à séchapper de lépave au rythme de 150 tonnes
  par jour!
• "Les immenses ravages sur la vie marine, les
  oiseaux et les milieux côtiers dévastés sont
  facile à constater. Limpact social se fera
  également sentir sur plusieurs générations des
  dizaines de milliers de personnes se retrouvent
  en effet au chômage dans lindustrie de la pêche
  ce qui a des repercussions sur léconomie
  globale.
• "Les problèmes de santé et autres effets négatifs
  liés peuvent aussi saccroîtrent de manière
  prévisible. La toxicité du pétrole aura des
  conséquences sur la santé humaine. Quel sera dans
  25 ans limpact sur les bénévoles - surtout les
  jeunes - qui travaillent souvent avec des
  combinaisons de protection rudimentaires et qui
  manipulent ce pétrole hautement toxique.

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"HUMAN DEVASTATION" MAKES PRESTIGE OIL SPILL ONE
OF THE WORST IN HISTORY WILL LAST FOR
GENERATIONS, JEAN-MICHEL COUSTEAU SAYS

• "The massive oil spill created by the wreck of
  the Prestige tanker is more catastrophic and more
  devastating to humanity than virtually any other
  similar environmental disaster in history.
• "The Prestige's oil spill near Galicia, Spain is
  going to have long-term consequences more
  dramatic than previous spills, like the Exxon
  Valdez, because of the tens of thousands of
  people being affected. Most importantly, more
  than twice the amount of highly toxic oil was
  aboard the Prestige than that of the Exxon
  Valdez, and it is still leaking from the sunken
  tanker at a rate of 150 tons every day.
• "We clearly see the tremendous damage done to
  marine species, migrating birds and coastal
  habitats that have been devastated. The social
  impact will also continue for future generations
  as tens of thousands of people suffer from loss
  of their jobs in the fishing industry and the
  ripple effect throughout the economy.
• "Health and other related issues can also be
  expected to rise due to the oil spill. Health
  problems due to the oil toxicity will occur. What
  health problems will arise to the volunteers,
  especially among young people 25 years from now,
  who are cleaning the beaches with minimal
  protective gear and physically handling highly
  toxic oil?

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• MAREE NOIRE ET JUSTICE

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Les premières condamnations

• Le 16 mars 1978 L'Amaco Cadiz s'échoue.
• 220 000 tonnes de brut souillent 300 km de côte.
• Le juge n'a accordé que 62 millions de francs de
  réparations.
• Ce fut une victoire au goût amer
• Le 3 décembre 1992 l'Aegean Sea se brise sur un
  rocher à l'entrée de La Corogne, 70 000 tonnes de
  pétrole polluent 200 km de côtes de Galice.
• Un premier jugement en 1996, puis un jugement en
  appel en 1997, lEtat et la province de Galice
  permet de sentendre sur un règlement à hauteur
  du quart des quelques 320 millions dEuros de
  réclamations encore en souffrance
• Torrey Canyon.Le 18 mars 1967 en Angleterre
• Cet accident fait découvrir à l'Europe un risque
  qui avait été négligé. Il donne naissance aux
  premiers éléments des politiques française,
  britannique et européenne de prévention et de
  lutte contre les grandes marées noires.

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Le Monde 12 février 2007

• Sept ans après le naufrage du pétrolier, le
  procès très médiatisé de l'Erika s'est ouvert,
• lundi 12 février, devant le tribunal
  correctionnel de Paris. Au premier jour de ce
  procès sans
• précédent, qui durera quatre mois pour un budget
  de près de 600 000 euros, Me Daniel Soulez
• Larivière, avocat de Total, a demandé
  l'annulation pure et simple des poursuites
  résultant
• selon lui d'une "construction intellectuelle" et
  d'un usage abusif du droit.
• Le pétrolier Erika, navire vieux de 24 ans
  battant pavillon maltais, s'était brisé en deux
  le 12
• décembre 1999 dans une tempête et avait sombré au
  large des côtes bretonnes, déversant 20000
• tonnes de fioul toxique sur 400 kilomètres de
  côtes, tuant des dizaines de milliers d'oiseaux
  et ravageant
• la faune et la flore marines.
• Plus de soixante parties civiles sont
  représentées au procès par une centaine
  d'avocats, dont
• l'Etat français, les régions Pays de la Loire,
  Bretagne et Poitou-Charentes, les départements
• touchés par la marée noire de l'Erika, des
  dizaines de communes et de nombreuses
  associations
• écologistes. Tous veulent que le procès change la
  donne sur les affaires de pollution. "Il existe
  un
• préjudice écologique, dont nous demandons la
  reconnaissance, car depuis la catastrophe, les
• habitants n'ont plus le même rapport avec la
  mer", a indiqué

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THE TRIAL OF THE ERIKA IN FRANCE

• PEOPLE GUILTY COULD BE SENT TO
• JAIL.
• THE FRENCH GOVERNMENT CLAIMS
• FOR 153 M EUROS.

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Les peines encourues

• Le personnes physiques encourent, pour la
  plupart, la prison ferme.
• Le groupe Total est poursuivi pour  complicité
  de mise en danger d'autrui  en payant de lourd
  dommages et intérêts civils.
• L'Etat demande a lui seul 153 millions d'euros.
• Les parties civiles réclament plusieurs centaines
  de millions d'euros.
• Quant au procès, son budget est de 600 000
  millions d'euros

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40 BLACK YEARS IN EUROPE
30
40 ans de Marées noires en Europe
31
(No Transcript)
32
(No Transcript)
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• En 40 ans les pétroliers
• Ont déversé
• essentiellement dans
• latlantique
• 976 200 Tonnes de pétrole brut.
• Une tonne de pétrole brut
• est à peu près égale à
• 7.33 barils.

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• FOR THE 40 LAST
• YEARS OIL
• TANKERS
• HAVE POURED
• 976,200 TONES OF
• PETROL ONLY IN
• THE ATLANTIC .
• One tonne of crude oil is
• roughly equal to 7.33
• barrels.

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• WE HAVE CHOSEN TO WORK ON THIS TOPIC BECAUSE
  FRANCE AND SPAIN ARE OFTEN OIL SPILL VICTIMS.
• MOREOVER ITS A BURNING TOPIC WITH THE TRIAL OF
  THE ERIKA .
• WE HOPE THAT TRIAL WILL BE AS A MODEL FOR ANY
  SHIP-OWNER.

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• Sources
• - La presse Le monde, Les clés de lactualité.
• - Dictionnaires
• - Sites Internet
• Cedre.fr
• Lesclesjunior.com
• Futura-sciences.comm
• Océanfutures.org
• Atlas vista.