61. zased

1
61. zasedání Rady reditelu Sdružení
automobilového prumyslu
Brno, 1. cervna 2006

• Automobilový prumysl v CR
• Základní údaje a fakta
• Aktualizace za rok 2005

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRUMYSLU / AUTOMOTIVE
INDUSTRY ASSOCIATION
2
Pripravené materiály pro 61. zasedání Rady
reditelu
Publikace Automobilový prumysl v Ceské republice
- Základní údaje a fakta - Aktualizace za rok
2005 tvorí spolu s dalšími publikacemi
pripravenými Sdružením AP (Statistika
automobilového prumyslu Ceské republiky 2001 -
2005, Rocenka 2006) základní informacní
i argumentacní soubor podkladu, který je možno
využít pri jednání na rade úrovní. Další ukázky
z této publikace jsou jen malou cástí z údaju v
ní obsažených.
3

• I. Postavení
• automobilového prumyslu
• v ceské ekonomice

4
Vývoj HDP v Ceské republiceza období 1995 2005
(bežné ceny)
Na tomto pozitivním trendu se v uplynulých letech
podílel významnou merou automobilový prumysl.
5
Firmy Sdružení AP - objem produkce v r. 2005
484,06 mld. Kc, mezirocní rust 25,55
6
Tržby z prumyslové cinnosti firem Sdružení AP v
roce 2005 484,06 mld. Kc,podíl v CR 18,81
7
Obdobná je i situace v exportu firem Sdružení AP
v roce 2005 369,678,20 mld. Kc,mezirocní rust
17,74 , podíl v CR 19,71
8
Firmy Sdružení AP prispely k zahranicne obchodní
bilanci CR cástkou ve výši 186,8 mld. Kc,
mezirocní vzrust salda o 2,5
9
Smerování exportu ceského autoprumyslu do EU
témer 88

10

• II. Vývoj výroby vozidel a rozvoj dodavatelského
  sektoru

11
Výroba motorových vozidel v CR byla v roce 2005
nejvyšší v historii
12
Výroba silnicních vozidel v CR mezirocne
vzrostla o 34,58
13
Struktura výroby vozidel v CR se po roce 1989
výrazne zmenila
14
Pozice dodavatelu je stále silnejší, jejich podíl
na celkovém objemu produkce se každorocne zvyšuje
VÝROBA - vysoká dynamika rustu zejména u
dodavatelu
15
Pozice dodavatelu je stále silnejší, jejich podíl
na celkovém objemu produkce v roce 2005 59,1
VÝROBA - i pres rust výroby v roce 2005 u
finalistu (Škoda Auto, TPCA) je podíl
dodavatelu stále vyšší než 50
k tomuto zlomu došlo již v roce 2002
16
Rust dodavatelu v autoprumyslu je dlouhodobý a
dynamický- v objemu produkce i v exportu
17
Rust dodavatelu v autoprumyslu je dlouhodobý a
dynamický- v objemu produkce i v exportu
18
Rust dodavatelu v autoprumyslu byl vyšší i v roce
2005 (porovnání 2005 / 2004)

• U finálních výrobcu zaznamenán rust
• v objemu produkce (tržeb) . 24,9
• v objemu exportu . 15,3

• U dodavatelu byl zaznamenán rust
• v objemu produkce (tržeb) . 26,3
• v objemu exportu . 19,8

Oproti predchozím rokum dochází k vyrovnání
(vyšší výroba ve Škoda Auto, zahájení výroby v
TPCA Kolín).
19
Príklad zapojení dodavatelu ve svetovém
autoprumysluDodavatel pro Auto roku v CR
Dodavatel pro Auto roku 2006 v CR 34
vozu z celého sveta nominováno 12 ceských
dodavatelu se zúcastnilo akce 60 nominovaných
vozu obsahovalo díly z CR 90 evropských vozu
obsahovalo díly z CR
5 vozu ve finále BMW rady 3, Ford Focus,
Honda Civic, Renault Clio, Suzuki Swift 100
finalistu obsahovalo díly z CR
(vcetne vítezného Fordu Focus)
20

• III. Pocty pracovníku
• v automobilovém prumyslu CR
• a jejich struktura
• z pohledu vzdelání

21
Automobilový prumysl CRzamestnává stále více
pracovníku (Sdružení AP k 22.5. 2006 celkem
111 138 osob)
22
Výrazný nárust poctu pracovníku je opet v
dodavatelském sektoru
23
V automobilovém prumyslu CR prevažují požadavky
na strední odborné vzdelání
24

• IV. Mzdy
• v automobilovém prumyslu
• jsou nad prumerem CR

25
Prumerná mzda u firem Sdružení AP je v
posledních letech stabilne o cca 11 nad
prumerem CR
26
Rovnež ve vetšine kraju CR je mzda ve firmách
autoprumyslu vyšší Prumer Sdružení AP v r.
2005 21 136 Kc / mes. Rust 2005 / 2004
5,4
27
Zvyšování mezd v ceském autoprumyslu je stabilní
u finálních výrobcu i dodavatelu

28
Zvyšování mezd v ceském autoprumyslu u kategorií
D a T je v pomerné relaci

29
Rust mezd v autoprumyslu je optimalizován ve
vazbe na rust produktivity a míru inflace

30

• V. Vlastnická struktura
• v automobilovém prumyslu CR

31
V prubehu privatizace došlo v autoprumysluvém
prumyslu k jasnému vymezení vlastnickéstruktury
na dve rozhodující skupiny

32
Soucasná vlastnická struktura autoprumyslu -
podíly na základním jmení firem (stav k 31.12.
2005) Ceské subjekty celkem 17,08
Zahranicní partneri 82,92

33

• VI. Clenská základna
• a clenství Sdružení AP
• v jiných organizacích

34
Clenská základna Sdružení AP
35
Sdružení AP je zapojeno do nejvýznamnejšíchtuzems
kých organizací pusobících v prumyslové ci
podnikatelské sfére
SP CR - Svaz prumyslu a dopravy CR
HK CR - Hospodárská komora CR
. a další
36
Sdružení AP je zapojeno i v nejvýznamnejšíchmezin
árodních organizacích pusobících v automobilovém
prumyslu

• OICA - Mezinárodní organizace výrobcu
  automobilu
• (Organisation Internationale
  des Constructeurs dAutomobiles)
• (International Organization of
  Motor Vehicle Manufacturers)
• ACEA - Evropská asociace automobilových výrobcu
  
• (Association des Constructeurs
  Européens Automobiles)
• (European Automobile
  Manufacturers Association)
• ACEM - Evropská asociace výrobcu motocyklu
• (Association des Constructeurs
  Européens de Motocycles)
• ODETTE - Organizace pro elektronickou výmenu
  dat v autoprumyslu

37

• VII. Záver

38
SHRNUTÍ - ZÁVER
Tato publikace zahrnuje i další oblasti, jako je
problematika vzdelávání, výzkumu a vývoje,
sociální dialog, otázky pracovní neschopnosti a
úrazu, registrace a vývoj ceského trhu vozidel v
základních kategoriích a jiné. Temto oblastem
cinnosti jsou venovány více ci méne podrobné
dílcí kapitoly.
39
(No Transcript)
40
(No Transcript)
41
Dekuji Vám za pozornost.

• Opletalova 55, 110 00 PRAHA 1
• http//www.autosap.cz
• E-mail autosap_at_autosap.cz
• Tel. [phone]
• Fax [phone]