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GESTION B

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GESTION B SICA DE ALMACENAMIENTO Lay-out de almacenes Henry H Gonz lez Gait n Especialistas en Log stica LAY-OUT DE ALMACENES. EL CONCEPTO DE LAY-OUT alude al ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: GESTION B


1
GESTION BÁSICA DEALMACENAMIENTOLay-out de
almacenes Henry H González GaitánEspecialistas
en Logística
2
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • EL CONCEPTO DE LAY-OUT alude al diseño y
    organización de almacenes, la disposición física
    de las diferentes áreas dentro del almacén, así
    como los elementos constitutivos de los mismos.

3
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • CONSTITUYE la parte técnica más delicada en el
    diseño de un almacén ya que el lay-out condiciona
    el funcionamiento del mismo.
  • Por qué el lay-out de un almacén condiciona el
    funcionamiento del mismo?

4
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • EN TODO ALMACÉN SE DISTINGUEN LAS SIGUIENTES
    ÁREAS DE TRABAJO
  • - Areas de Almacenaje.
  • - Áreas de Manipulación del
    producto.
  • - Áreas de cargue y descargue.
  • - Áreas de Servicios Internos.
  • - Áreas de Servicios Externos.

5
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Las referidas áreas tienen un carácter
    específico, y están condicionadas por
  • - Limitaciones constructivas.
  • - Vías de acceso.
  • - Altura de cerchas en la nave.
  • - Altura de vigas.
  • - Condiciones ambientales.
  • - Normas de Seguridad.
  • - Higienes del Trabajo.
  • - Regulaciones contra incendios.
  • - Naturaleza de productos a manipular.
  • - Reglamentaciones oficiales.

6
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • ÁREAS DE ALMACENAJE
  • - Esta área representa el espacio físico ocupado
    por las mercancías almacenadas así como la
    infraestructura de estanterías o de cualquier
    medio de almacenaje empleado.

7
Almacenamiento (Putaway)
  • El objetivo es mover los artículos que han sido
    recibidos desde el muelle hasta una ubicación de
    almacenamiento y registrar con exactitud la
    información.

8
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Los mts2 o mts3 ocupados por el Área de
    Almacenaje dependen de unos factores
  • - Técnicas de almacenamiento empleadas
    (Estanterías, niveles de ubicación, alturas,
    etc.)
  • - Dimensiones de los pasillos y corredores
    requeridos en función de la técnica de
    almacenamiento empleada.

9
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • EL ÁREA DE ALMACENAJE
  • - Es la parte más costosa del almacén (recursos
    de capital).
  • - Los lineales de estanterías no deben exceder
    los 30 mts.
  • - Debe permitir accesos a través de pasillos
    transversales, cuya anchura normalmente es de
    hasta 4 mts.
  • - Debe considerar la reglamentación vigente
    contra incendios ya que suele imponerse un
    determinado número de corredores en función de
    los mts2 del almacén.

10
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • ÁREAS DE MANIPULACIÓN DEL PRODUCTO
  • Representa el espacio reservado para la
    clasificación y preparación de pedidos (una vez
    efectuada su recogida-Picking).
  • - Empaquetado.
  • - Etiquetado.
  • - Embalaje.
  • - Pesaje.
  • - Palletización.

11
Empaque (Packing)
  • El objetivo de empaque es preparar el producto
    para el despacho o modificar las características
    de su presentación.

12
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • ÁREAS DE CARGA Y DESCARGA
  • - Estas áreas están intimamente ligadas al
    diseño de los muelles.
  • - Los muelles representan con frecuencia un
    elemento limitante de la capacidad operativa del
    almacén (input-output del producto).
  • -Se requiere diseñarlas con suficiente holgura
    y evitar estrangulamientos en el proceso, las
    llamadas colas!

13
Despacho (Shipping)
  • La actividad se desarrolla en el muelle de cargue
  • La creación de los documentos requeridos para el
    Despacho se produce durante esta etapa (lista de
    empaque, factura, etc.).

14
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Áreas de cargue y descargue factores a tener en
    cuenta en el diseño
  • - Tipo de vehículo.
  • - Tipo de carga.
  • - Peso de la carga.
  • - Volumen.
  • - Grado de automatización.

15
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • ÁREAS DE SERVICIO
  • Servicios Internos
  • - Oficinas de Almacén.
  • - Archivos.
  • - Zonas cargas de baterías.
  • - Lavados, etc.

16
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • ÁREAS DE SERVICIO
  • - Servicios Externos
  • - Equipos fuel-oil.
  • - Parking Vehículos.
  • - Puestos de Vigilancia, etc.

17
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DEL FLUJO DE MATERIALES
  • - FLUJOS EN U.
  • - FLUJOS EN LÍNEA RECTA.
  • - FLUJOS EN FORMA DE T.

18
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • FLUJOS EN U

19
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Se establecen cuando la nave esta dotada de una
    sola zona de muelles, que se utilizan para el
    tráfico de entradas como de salida de mercancias.
  • VENTAJAS
  • .La unificación de muelles permite mayor
    flexibilidad en la carga y descarga de vehículos.
  • - La unificación de muelles, permite utilizar
    equipo y personal de forma polivalente.
  • - Facilita el acondicionamiento ambiental de la
    nave, pocas corrientes de aire.
  • - Da mayor facilidad de ampliación.

20
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • FLUJO EN LÍNEA RECTA.

21
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Este sistema de utiliza, cuando la nave esta
    dotada de dos muelles uno para recibo y otro para
    expedición.
  • VENTAJAS
  • - Especialización en muelles.
  • DESVENTAJAS
  • - Menor flexibilidad (muelle de carga y muelle
    de descarga).
  • -Acondicionamiento ambiental más riguroso.

22
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • FLUJO EN FORMA DE T.

23
LAY-OUT DE ALMACENES.
  • Este Lay-out es una variante del sistema en forma
    de U, apropiado cuando la nave se encuentra
    situada entre dos viales que permite utilizar
    muelles independientes.
  • El diseño de un almacén y su organización
    (lay-out) es un problema complejo, que establece
    la participación de diversos actores
  • - Fabricantes de equipos automatizados.
  • - de manutención.
  • - Estanteros
  • - Arquitectos.
  • - Logísticos

24
LAY-OUT DE ALMACENES
  • GRACIAS POR SU ATENCIÓN A ESTE MÓDULO DE GESTIÓN
    BÁSICA DE ALMACENAMIENTO.

25
  • GRACIAS POR SU ATENCIÓN
  • HENRY HELÍ GONZÁLEZ GAITÁN
  • hhgonzalez_at_elpoli.edu.co
  • henryhelig_at_yahoo.es
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