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Los puertos como nodos de las cadenas log

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... lo que les permite tener acceso a los mercados financieros Como accionistas, aunque de manera temporal y minoritaria Como banco de inversi n, ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Los puertos como nodos de las cadenas log


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Los puertos como nodos de las cadenas logísticas
de suministro El rol de las entidades
financieras multilaterales
Primera Convención Hemisférica sobre Logística y
Competitividad Portuaria
  • Julián Villalba
  • Ixtapa-Zihuatanejo
  • jueves 4 de octubre de 2010

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Contenido
  • Rol 1 Financistas de los gobiernos en el
    desarrollo de las cadenas logísticas
  • Rol 2 Financistas de empresas privadas en el
    desarrollo de las cadenas logísticas
  • Rol 3 Cooperación técnica para la planificación
    espacial y para proyectos logísticos
  • Rol 4 Asesoramiento a los gobiernos en la
    definición de políticas sectoriales
  • Rol 5 Cooperación técnica para mejorar el uso de
    la infraestructura de transporte

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Rol 1 Financistas de los gobiernos en el
desarrollo de las cadenas logísticas
  • Préstamos soberanos a gobiernos en
    infraestructura de transporte terrestre, aéreo y
    acuático
  • Más del 50 de la cartera total de CAF está
    dedicada al desarrollo de infraestructura
  • En los países que son miembros plenos la única
    limitación es de carácter financiero
  • En los demás es un múltiplo del capital aportado
  • Todos los préstamos soberanos devengan una misma
    tasa, que es independiente del país
  • También actúan como bancos de inversión,
    asesorando a los gobiernos en la estructuración
    de concesiones y PPPs
  • Préstamos no soberanos a entes públicos, como es
    el caso de la Autoridad del Canal de Panamá

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Rol 2 Financistas de empresas privadas en el
desarrollo de las cadenas logísticas
  • En aumento, y a través de varias modalidades
  • Project financing es la modalidad más frecuente
  • PPPs, que combinan diversas condiciones de
    tarifas, y distintas formas de gobierno
    Público/Privado
  • Como garantes de los concesionarios, lo que les
    permite tener acceso a los mercados financieros
  • Como accionistas, aunque de manera temporal y
    minoritaria
  • Como banco de inversión, apoyando a las empresas
    en la estructuración financiera de proyectos
    logísticos
  • A través de préstamos corporativos a empresas que
    operan varios proyectos logísticos
    simultáneamente, y en diversos países

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Rol 3 Cooperación técnica para la planificación
espacial y para proyectos logísticos
  • La CAF, junto con el BID, Fonplata, y otros
    bancos de desarrollo ha participado en varias
    iniciativas regionales para la planificación de
    infraestructura de integración y su
    financiamiento
  • IIRSA (ahora estará basada en el Banco del Sur)
  • Proyecto Mesoamérica
  • ARCO del Pacífico
  • Todas estas iniciativas comparten rasgos comunes
  • Los países son quienes escogen los proyectos
  • Las multilaterales sólo actúan prestando apoyo
    técnico y, eventualmente, financiando los
    proyectos

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Rol 4 Asesoramiento a los gobiernos en la
definición de políticas sectoriales
  • La CAF ha financiado la realización de estudios,
    tanto regionales como concentrados en un país, en
    apoyo al desarrollo de políticas públicas para
  • En transporte terrestre de carga y en transporte
    masivo
  • En transporte aéreo, tanto de carga como de
    pasajeros
  • En transporte acuático
  • También está apoyando otras áreas, como
    ventanillas únicas, que contribuyen a mejorar la
    competitividad portuaria

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Rol 5 Cooperación técnica para mejorar el uso de
la infraestructura de transporte
  • Programa Puertos de Primera, en cooperación con
    la Universidad Politécnica de Valencia
  • Apoyo a la elaboración y/o actualización de
    planes de transporte
  • Proyectos específicos en los nodos logísticos,
    incluyendo zonas de actividades logísticas y
    puertos secos

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Conclusión
  • La CAF ha apoyado a través de muy diversas
    maneras el desarrollo de los nodos logísticos
    portuarios
  • En toda la región latinoamericana y del Caribe se
    encuentra involucrada en proyectos relacionados
    con logística y competitividad portuaria
  • Seguramente la actividad de nuestra Corporación
    en este sector aumente, en reflejo del gran
    desarrollo que está experimentando la región, y
    su desarrollo comercial
  • Estamos seguros de que las demás instituciones
    financieras multilaterales seguirán el mismo
    camino

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