Fonction de travail et s

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Fonction de travail et sécurité

• Gréage et manutention

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Facteurs influents sur le milieu de travail

• Les principaux éléments de la manutention sont
• Les appareils de levage
• Le gréage
• Les chariots élévateurs
• Les transpalettes
• La manutention humaine

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• Les appareils de levage

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Précaution du levage

• Indépendamment de lappareil de levage, il faut
• Sassurer que la zone de levage est sécuritaire
• Vérifier létat du matériel avant de lutiliser
• Sassurer que le poids à lever nexcède pas la
  capacité du système de levage
• Placer le centre de gravité sous la levée
• Sassurer de la stabilité de la charge avant de
  la lever

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Les appareils de levage

• Les principaux appareils de levage 
• Les palans
• Les ponts roulants
• Les potences

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Lopération des palans

• Lopération dun pont roulant nécessite les
  précautions suivantes
• Positionner le palan directement au-dessus de la
  charge, sinon la charge risque de balancer une
  fois suspendue.
• Accrocher les palans solidement dans la partie
  supérieure du crochet. De cette manière, le
  support du crochet se trouve directement
  au-dessus de la tige du crochet.
• Les palans à rochet peuvent être actionnés dans
  toutes les directions, mais il est important de
  tirer le plus droit possible. La traction ou le
  levage latéral augmente l'usure et exerce des
  niveaux de contrainte dangereux sur les pièces du
  palan. Une seule personne à la fois doit
  actionner les palans à bras, à chaîne ou à
  levier.
• Quand on accroche la charge au crochet inférieur,
  placer la charge directement en ligne avec la
  tige du crochet. De cette manière, l'effort de
  levage se fait en ligne droite, de tige de
  crochet à tige de crochet.

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Lopération des palans

• Lopération dun pont roulant nécessite les
  précautions suivantes
• Il est plus prudent de pousser une charge
  suspendue. S'il faut la tirer, utiliser un câble
  de halage.
• Se tenir complètement à l'écart de la charge.
• Accrocher solidement la charge au crochet.
• Manoeuvrer les commandes du palan en douceur.
  Éviter les mouvements brusques et saccadés.
  Éliminer le mou des élingues et tendre le câble
  de levage avant de soulever la charge.
• Enlever les objets et les pièces détachés, les
  cales et l'emballage de la charge avant de la
  soulever.
• S'assurer qu'il n'y a personne autour de la
  charge avant de la soulever.

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Lopération des palans

• Éviter les actions suivantes
• Ne pas utiliser un palan pour transporter des
  personnes.
• Ne pas faire passer la charge au-dessus de
  quiconque.
• Ne pas incliner la charge. Une charge qui devient
  instable exerce des contraintes indues sur le
  crochet et le palan.
• Ne pas insérer la pointe du crochet dans un
  maillon de la chaîne.
• Ne pas frapper sur une élingue avec un marteau
  pour la placer.
• Ne pas laisser les élingues pendre du crochet.
  Placer le crochet de l'élingue dans l'anneau de
  l'élingue pour la transporter.
• Ne pas soulever les charges plus que nécessaire
  pour franchir les obstacles.
• Ne pas dépasser la limite de charge du palan.
• Ne pas laisser les charges suspendues sans
  surveillance.

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Lopération des ponts roulants

• Lopération dun pont roulant nécessite les
  précautions suivantes
•  
• Actionner les commandes du pont roulant en
  douceur. Éviter les mouvements brusques et
  saccadés.
• N'obéir qu'aux signaux de l'élingueur responsable
  de la charge, sauf s'il s'agit d'un signal
  d'arrêt.
• S'assurer qu'il n'y a personne autour de la
  charge avant de la soulever. Faire entendre un
  signal quelconque (cloche, sirène ou autre) et
  commencer lentement à soulever la charge.
• S'assurer que rien ne risque de retenir ou
  d'accrocher la charge pendant le levage ou le
  déplacement.
• S'assurer que rien n'obstrue le mouvement de la
  charge.
• Garder la maîtrise de la charge pendant la
  descente. Si le système de freinage fait défaut,
  on peut habituellement descendre la charge en
  inversant la marche du treuil en première ou
  deuxième vitesse.

10
Lopération des ponts roulants

• Éviter les actions suivantes
•  
• Ne pas utiliser le pont roulant si les
  interrupteurs de fin de course sont hors service.
  
• Ne pas trop faire descendre les moufles il doit
  toujours rester deux tours complets de câble sur
  le tambour.
• Ne pas tenter de soulever des charges supérieures
  à la charge nominale du pont roulant ou des
  élingues.
• Ne pas lever la charge de côté. Centrer le pont
  roulant au-dessus de la charge avant de lever
  pour éviter tout balancement de la charge.
• Ne laisser personne monter sur un crochet ou sur
  une charge.
• Ne pas laisser pendre les élingues d'un crochet.
  Placer le crochet de l'élingue dans l'anneau de
  l'élingue pour la transporter.
• Ne pas lever la charge plus haut que nécessaire
  pour franchir les obstacles.
• Ne pas faire passer la charge au-dessus de
  quiconque.
• Ne pas inverser la marche du moteur avant qu'il
  ne se soit complètement arrêté, sauf pour éviter
  un accident.
• Ne pas marcher sur le chemin de roulement d'un
  pont roulant.
• Ne pas laisser les charges suspendues sans
  surveillance.

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Lopération des ponts roulants

• Les principaux signaux manuels
•  

montée
descente
déplacement
arrêt
arrêt durgence
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Lentretien des ponts roulants

• Quelques éléments à vérifier lors de lentretien
  des ponts-roulants
•  
• Descendre le palan pour décharger les poulies.
• Dérouler tout le câble du tambour de façon à
  l'exposer complètement, en s'assurant de ne pas
  l'enrouler dans la direction opposée.
• Inspecter les poulies, les raccords, les brins
  morts, les cosses et toutes les ferrures du
  câble.
• Vérifier en même temps si les roulements des
  poulies ne sont pas usés, si les brides ne sont
  pas brisées et si les gorges sont de la bonne
  grosseur, sont lisses et ont le bon profil.
• Inspecter toutes les parties du câble ne le
  nettoyer que si nécessaire pour faire
  l'inspection puisque le manque de lubrification
  peut l'endommager.
• Regraisser le câble pour prévenir la corrosion,
  l'usure, le frottement et l'assèchement de l'âme
  du câble.
• Remplacer les câbles qui auraient été utilisés à
  sec (sans graisse). Ils peuvent renfermer des
  défectuosités cachées qui ne peuvent être
  détectées à l'oeil nu.
• Comparer la longueur et le diamètre du câble aux
  dimensions initiales. Un allongement du câble
  combiné à une réduction du diamètre est souvent
  le signe d'une défectuosité de l'âme du câble.

13
Lentretien des ponts roulants

• Quelques éléments à vérifier lors de lentretien
  des ponts-roulants
•  
• Inspecter visuellement la structure de la grue
  pour voir si des membres de la structure ou de la
  flèche ne sont pas déformés, fissurés ou
  corrodés. Vérifier si des boulons ou des rivets
  ne sont pas desserrés. Vérifier si les pièces des
  systèmes de freinage et d'embrayage ne sont pas
  excessivement usées.
• Vérifier si les systèmes pneumatique et
  hydraulique ne sont pas défectueux et s'il n'y a
  pas de fuites.
• Vérifier si les mécanismes de commande ne sont
  pas mal réglés ou excessivement usés.
• Vérifier l'exactitude de l'indicateur de charge
  et de l'indicateur de rayon sur toute la gamme
  des positions.
• Établir un programme de remplacement du câble
  pour prévenir les bris de câble. Les
  remplacements périodiques ne remplacent toutefois
  pas les inspections. Si le câble se brise ou si
  l'inspection révèle des bris ou des défectuosités
  de câble anormaux, réduire l'intervalle entre les
  remplacements. Ne pas confectionner d'élingue de
  câble métallique avec les câbles de levage usagés.

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Lopération des potences

• Il faut prendre les mêmes précautions lors de
  lutilisation des potences que lors de
  lutilisation des ponts roulants et des palans
• Il faut aussi éviter les mêmes actions

15

• Le gréage

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Le gréage

• Le gréage se définit comme lensemble des
  accessoire de levage et daccrochage ainsi que
  les man?uvres nécessaire au déplacement des
  charges
• Les principaux accessoires sont
• Les élingues
• Les manilles
• Les palonniers
• Les crochets
• Les pinces de levage

17
Les manœuvres de gréage

• Voici les principales attaches de gréage

18
Les manœuvres de gréage

• Voici les principales attaches de gréage

19
Les manœuvres de gréage

• Les effets de langle de lélingue
• Avoir un angle de 60 degrés minimum
• Leffet de létranglement réduit à 75 la charge
  maximale
• Leffet double panier double la charge maximale
• Mettre le crochet sous le centre de gravité

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Les élingues

• On distingue les types délingues suivantes
• Les élingues de fibre synthétique
• Les élingues de chaîne
• Les élingues de câbles dacier

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Le choix des élingues

• Pour choisir une élingues, il faut
• Évaluer la charge à lever
• Trouver le centre de gravité
• Évaluer la tension dans les élingues
• Choisir la bonne élingue

22
Le choix des élingues

• Exemple
• Évaluer la charge à lever
• Trouver le centre de gravité
• Évaluer la tension dans les élingues
• Choisir la bonne élingue

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Les élingues de fibre synthétique

• À savoir sur les élingues de fibre synthétiques
• Les élingues en fibre synthétique peuvent être
  beaucoup plus facilement endommagées et résistent
  moins bien à l'abrasion que les chaînes et les
  élingues de câble métallique.
• Les élingues en nylon peuvent être endommagées
  par l'acide, mais résistent aux substances
  caustiques.
• Les élingues en polyester peuvent être
  endommagées par les substances caustiques, mais
  résistent aux acides.
• Les rayons du soleil, l'humidité et les
  températures au-dessus de 90 C (194F) peuvent
  endommager aussi bien les élingues en nylon que
  les élingues en polyester.
• Utiliser les élingues du tissu approprié pour le
  travail à faire.

24
Les élingues de fibre synthétique

• Avec les élingues de fibre synthétiques, éviter
  de
• traîner les élingues au sol ou sur d'autres
  surfaces abrasives.
• Laisser tomber les élingues dotées de raccords
  métalliques.
• déposer les charges directement sur les
  élingues.
• tenter de déloger des élingues coincées sous la
  charge.
• souder quoi que ce soit qui serait suspendu à
  une élingue.
• allonger ou raccourcir une élingue en y faisant
  un noeud.
• placer les coutures de recouvrement sur les
  crochets, autour d'arêtes vives ou au point
  d'étranglement.

25
Les élingues de fibre synthétique

• On détecte quune élingue de fibre synthétique
  nest plus sécuritaire lorsque lon aperçoit
• Une augmentation de la raideur du tissu.
• Des brûlures causées par de l'acide ou une
  substance caustique.
• Des dommages causés par des projections de
  soudure.
• Des trous, déchirures, coupures, effilochures.
• Des coutures brisées ou usées.
• De l'usure abrasive excessive.
• Des noeuds faits n'importe où sur l'élingue.
• Une sangle écrasée ou dans laquelle des
  particules se sont incrustées.
• Une élingue décolorée

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Les élingues de chaîne

• Avec les élingues de chaîne, éviter
• les charges d'impact ne pas secouer la charge
  pendant les manoeuvres de levage et de descente,
  les secousses faisant augmenter les contraintes
  effectives sur l'élingue.
• de traîner les chaînes par terre.
• dépisser une chaîne en insérant un boulon entre
  deux maillons.
• de raccourcir une chaîne en y faisant des noeuds
  ou des vrilles.
• de tenter de faire entrer le crochet de force
  sur un maillon.
• dutiliser de raccords artisanaux. N'utiliser
  que les attaches conçues pour la chaîne.
• de souder les maillons d'une chaîne ni les
  soumettre à un traitement thermique quelconque,
  la capacité de levage en serait alors grandement
  diminuée.

27
Les élingues de chaîne

• On détecte quune élingue de chaîne nest plus
  sécuritaire lorsque lon aperçoit
• Une usure excède 15  du diamètre d'un maillon.
• un maillon est coupé, entaillé, fissuré, rainuré,
  brûlé ou porte des piqûres de corrosion.
• un maillon est gauchi ou vrillé
• un maillon est étiré (s'est refermé et allongé).
• Les crochets doivent être retirés du service si
  leur ouverture dépasse de 15 la largeur normale
  du point d'accrochage, mesuré en son point le
  plus étroit, ou s'il est vrillé de plus de 10
  par rapport au plan d'un crochet non voilé.

28
Les élingues de câble métallique

• Avec les élingues de câble métallique, éviter
• denfiler les élingues autour d'arêtes vives.
  Les protéger en utilisant des selles de coin, des
  coussins de coin ou des cales de bois.
• dutiliser d'élingues sur lesquelles on a fait
  un noeud.
• de faire glisser la charge le long du câble.
• dutiliser une attache à un étranglement sur une
  charge qui ne peut être contrôlée. La rotation de
  la charge peut défaire les torons du câble et
  affaiblir le câble.

29
Les élingues de câble métallique

• On détecte quune élingue de câble métallique
  nest plus sécuritaire lorsque lon aperçoit
• des signes dusures
• 10 fils ou plus de cassés au hasard
• 5 fils cassés dans un toron
• la présence de cage doiseau
• la présence de toron en saillie
• la présence de coque
• la présence de saillie de lâme

30

• Les chariots élévateurs

31
Lopération dun chariot élévateur

• Lopération sécuritaire dun chariot élévateur
  consiste à
• Connaître les limites de charge recommandées du
  chariot et ne jamais les dépasser.
• Savoir comment évaluer le poids de la charge à
  déplacer.
• Faire un contrôle visuel et un contrôle de bon
  fonctionnement du chariot au début de chaque
  quart de travail.
• Vérifier si la hauteur libre est suffisante avant
  de soulever une charge.
• Démarrer et arrêter en douceur soulever et
  incliner la charge en douceur.
• Connaître les angles morts du chariot avec ou
  sans charge.
• S'assurer que les piétons demeurent à l'écart de
  la zone de manoeuvre du chariot.
• S'arrêter quand quelqu'un traverse le chemin
  emprunté. Mettre la charge au sol et attendre que
  la voie soit libre.
• Ne pas se déplacer plus rapidement que les
  conditions ne le permettent.
• Garder les mains, les bras, la tête et les jambes
  à l'intérieur du poste de conduite d'un chariot
  en marche.
• Rester dans le poste de conduite en cas de
  renversement.
• Signaler les collisions, dommages ou
  quasi-accidents.

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Lopération dun chariot élévateur

• Dans une pente
• Diriger la fourche vers le bas lorsqu'elle n'est
  pas chargée.
• Diriger la fourche vers le haut lorsqu'elle est
  chargée.
• Ne pas tourner tant qu'on n'est pas revenu sur
  terrain horizontal.
• En déplacement
• S'assurer que la hauteur libre est suffisante
  avant d'entrer quelque part ou de soulever la
  fourche.
• Surveiller le parcours qu'on emprunte et faire
  attention aux flaques d'huile ou de liquide, aux
  objets qui traînent, aux trous, aux surfaces
  inégales, aux piétons ou aux autres véhicules.
• Ne pas ajouter de contrepoids pour tenter
  d'améliorer la conduite.
• Incliner la charge vers larrière et monter les
  fourches de 15 à 20 cm.

33
Lopération dun chariot élévateur

• Pour opérer un chariot élévateur de façon
  sécuritaire, il faut éviter de
• Essayer de déplacer ou de régler n'importe
  quelle partie de la charge, du chariot ou de ce
  qui se trouve autour pendant qu'il est aux
  commandes d'un chariot élévateur.
• Soulever une charge qui dépasse en partie du
  dosseret de protection si elle risque de tomber
  sur le conducteur.
• Permettre à quelqu'un d'autre que le conducteur
  de monter sur le chariot.
• Utiliser une palette soulevée par un chariot
  élévateur comme plate-forme de travail
  improvisée.
• Permettre à quiconque de passer ou de s'arrêter
  sous la fourche quand elle est en hauteur, même
  si elle n'est pas chargée.

34
Lentretien dun chariot élévateur

• Voici les principales mesure de sécurité pour
  faire lentretien dun chariot élévateur
• Débrancher les batteries avant de commencer à
  travailler.
• Avant de travailler sur un chariot élévateur au
  gaz propane
• Fermer le robinet du réservoir.
• Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
  s'arrête.
• Débrancher le tuyau d'alimentation du réservoir.
• Bien caler le chariot avant d'enlever des roues.
• Supporter le capot en position ouverte ou
  l'enlever avant de travailler.
• Garder le lieu de travail propre et bien éclairé.
  
• Nettoyer immédiatement tout déversement d'huile
  ou de liquide hydraulique.
• Manipuler les batteries avec précaution.
• Couvrir les batteries d'un matelas isolant.
• Suspendre les contrepoids à un palan à chaîne
  pour les déposer.
• Vérifier les boulons de montage des contrepoids
  et remplacer ceux qui sont usés ou manquants.
• Ne pas travailler sous un chariot élévateur ou
  sous une fourche soulevée à moins qu'ils ne
  soient supportés par des dispositifs de calage
  approuvés.
• Inspecter les fourches pour voir si elles ne sont
  pas déformées, tordues ou cintrées.

35

• La manutention

36
Les risques de la manutention

• La manutention comporte des risques pour les
  travailleurs
• Il est probablement juste d'affirmer que chaque
  travailleur qui soulève un objet ou doit le
  déplacer risque de subir des blessures
  musculosquelettiques.
• Les blessures dans la région lombaire sont les
  plus fréquentes.
• L'élimination complète de ce risque n'est pas
  réaliste parce que le travail de manutention
  suppose habituellement des positions incommodes
  et des mouvements répétés exigeant une certaine
  force.

37
Les risques de la manutention

• Le risque de mal de dos varie selon
• Lobjet manipulé
• Lindividu
• La durée et la répétition
• La posture

38
Lobjet manipulé

• Les facteurs de risque pour lobjet manipulé
  sont
• Le poids de lobjet manipulé
• Plus lobjet est lourd plus le risque de blessure
  au dos est grand
• La stabilité
• Si le centre de gravité de lobjet peut se
  déplacer, leffort est plus grand puisquil faut
  en plus de soulever lobjet le stabiliser
• La prise de lobjet manipulé
• Un prise inadéquate augmente leffort requis

39
Lindividu

• La vulnérabilité aux blessures varie selon les
  individus
• hérédité
• Notre risque de blessure au dos varie selon quon
  soit homme, ou femme, grand ou petit
• La condition physique
• Plus une personne est en forme, plus sa
  résistance aux blessures au dos est grande
• Le poids
• Une personne obèse sollicite son dos même sans
  soulever de charge
• Lexpérience
• Avec lexpérience, on raffine ses façons de
  travailler

40
La durée et la répétition

• Pour réduire les risques associés à la durée et à
  la répétition
• Assistance mécanique
• envisager le recours à des systèmes de
  manutention mécaniques ou motorisés
• Les aides mécaniques permettent également
  d'éviter de choisir les travailleurs en fonction
  de la tâche à effectuer
• Utiliser des élingues et des crochets pour
  déplacer les objets qui n'ont pas de poignées.
• Organiser le travail
• Éliminer les étagères trop profondes pour éviter
  que le travailleur ait à se pencher.
• Prévoir suffisamment d'espace pour permettre au
  travailleur de se tourner librement.
• Placer les objets de façon à ce qu'ils soient
  faciles à atteindre.
• Équilibrer la charge des contenants.
• Utiliser des contenants rigides.
• Modifier la forme de la charge de façon à ce
  qu'elle puisse être transportée près du corps.
• Réduire les déplacements
• Réduire la distance de déplacement,
  horizontalement ou verticalement, permet de
  limiter considérablement l'intensité du
  mouvement. Il en va de même lorsque l'on déplace
  un objet, qu'on le pousse ou qu'on le tire vers
  soi.
• Allouer plus de temps aux tâches de manutention
  répétitives.

41
La posture de travail

• Pour réduire les risques de blessure au dos, il
  faut avoir une bonne posture de travail
• Éviter lasymétrie
• Porter près du corps
• Éviter la flexion du tronc
• Eviter la torsion du tronc
• Pousser sur un charge au lieu de tirer