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TEMA 8-LA HISTORIA URBANA DE ESPA

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Title: TEMA 6-OR GENES Y EXPANSI N DE LA CORONA DE CASTILLA Author: MANUEL HERNANDEZ CALVO Last modified by: Usuario Created Date: 2/4/2010 4:22:19 PM – PowerPoint PPT presentation

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Title: TEMA 8-LA HISTORIA URBANA DE ESPA


1
TEMA 8-LA HISTORIA URBANA DE ESPAÑA.
  • IES FRANCES DE ARANDA-2013-2014

2
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • El hábitat es el lugar donde los seres humanos se
    asientan para vivir. Dos tipos
  • -hábitat rural.
  • -hábitat urbano.
  • EL HÁBITAT RURAL
  • -cuando la gente vive en el campo.
  • -tipos
  • -disperso o diseminado grandes espacios vacíos
    entre las edificaciones (residenciales o
    productivas). Cuando no hay un núcleo que lo
    organice se denomina diseminado absoluto.
  • -concentrado agrupación de edificaciones sin
    apenas espacios vacíos. Gran diferenciación entre
    el espacio habitado y el agrario o natural.
  • -situaciones intermedias
  • -disperso intercalar dispersión pero con
    pequeños núcleos de casas más concentrados en
    torno a una iglesia, un puente, etc.
  • -concentrado laxo pequeñas aldeas alejadas unas
    de otras. Típico de Galicia y Asturias.
  • -en España predominio del poblamiento
    concentrado, lo que facilita el uso de servicios
    comunes como escuelas, centros de salud, etc.

3
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • EL HÁBITAT URBANO
  • -asimilable a la ciudad, aunque la misma es
    difícil de definir. Varios criterios
  • -criterio poblacional
  • -en España más de 10.000 habitantes se considera
    municipio urbano, de 2.000 a 10.000 municipio
    intermedio y municipio rural cuando tiene menos
    de 2.000 habitantes.
  • -a tener en cuenta
  • -existen municipios urbanos con fuerte componente
    rural.
  • -existen municipios intermedios y rurales con
    apenas personas dedicadas a las actividades
    rurales.
  • -criterio funcional
  • -especialización principalmente en actividades
    industriales y de servicios en la ciudad.
  • -a tener en cuenta los espacios cercanos a las
    ciudades (áreas periurbanas), compuestos de
    municipios pequeños y medianos en los que su
    población se dedica principalmente a la industria
    y los servicios.

4
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • -criterio de continuidad espacial
  • -expansión masiva de la ciudad por el territorio
    y sin solución de continuidad.
  • -puntualización áreas metropolitanas, con
    espacios dispersos, pero a la vez muy urbanos.
  • -criterio morfológico
  • -edificios con mayor porte que los rurales
    catedrales, ayuntamientos, bancos, etc.
  • -espacios públicos más ordenados y diferenciados
    zonas de tráfico, de peatones, zonas verdes, etc.
  • -transformación de los elementos naturales (ríos,
    colinas, playas), con un aspecto distinto a los
    espacios sin urbanizar.

5
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • -criterio del área de influencia
  • -influencia de la ciudad más allá de sus límites.
  • -en función del nivel de influencia se establecen
    los rangos de ciudades.
  • -el territorio que domina la ciudad y sobre el
    que ejerce atracción se denomina hinterland! o
    área de influencia urbana.
  • -criterio cultural
  • -existencia de una cultura urbana diferenciada de
    la rural
  • -pautas de vida acelerada.
  • -gusto por el cambio y por el consumo.
  • -nuevas formas de concebir el ocio y las
    relaciones sociales.
  • -importancia sociológica de la ciudad
  • -foco de ideas y de progreso.
  • -centro de poder toma de decisiones y control
    del territorio.
  • -centro de intercambio y de comercio.

6
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • LA MORFOLOGÍA URBANA
  • -parte de la geografía urbana que analiza la
    estructura de la ciudad a partir de su proyección
    cartográfica (plano) o de su imagen (paisaje
    urbano).
  • -las ciudades tienen un emplazamiento, es decir,
    se sitúan en un lugar determinado (cerro, valle,
    llanura, bahía, etc.), y se localizan en zonas
    determinadas que favorecen las comunicaciones y
    las actividades económicas costa, orilla ríos,
    valles fértiles, etc.
  • -el plano urbano nos permite conocer la ciudad
    internamente. Varias tipologías de plano al
    respecto
  • -plano irregular
  • -falto de una estructura aparente.
  • -típico de los centros históricos.
  • -plano lineal
  • -de forma alargada, adaptado a un eje de
    comunicación, un río o a una línea de costa.
  • -cuando se superponen dos en ángulo recto forman
    un plano en cruz y otras variantes en T o en Y.
  • -plano en damero
  • -también llamado ortogonal, hipodámico, en
    cuadrícula.
  • -las calles cortan en ángulo recto.
  • -en general es resultado de la planificación.

7
INTRODUCCIÓN HABITAT RURAL Y URBANO
  • -plano radiocéntrico
  • -crecimiento urbano a partir de un punto en
    coronas sucesivas.
  • -recuerda los anillos de un tronco de árbol
    cortado.
  • -plano compuesto
  • -con dos o más tipologías de las anteriores.
  • -en la mayoría de las ciudades se dan varias
    tipologías (regular e irregular)
  • -surgimiento espontáneo de la ciudad
    históricamente (irregular).
  • -desarrollo planificado en épocas posteriores
    (regular).
  • -formas de crecimiento de la ciudad
  • -planificado proyecto que indica la forma de sus
    calles y edificios.
  • -orgánico no hay orden y cada habitante
    construye cómo y dónde le apetece.

8
EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN ESPAÑA Y EL DECLIVE
DEL MUNDO RURAL
  • Población rural la que vive en el campo.
  • Población urbana la que vive en las ciudades.
  • Históricamente en España la mayoría de la
    población ha sido rural (no llegaba al 10)
  • -evolución de fines del siglo XVIII (10).
  • -hacia 1960 todavía más de la mitad de la
    población vivía en núcleos de menos de 10.000
    habitantes.
  • -en la actualidad sólo el 23 vive en núcleos de
    menos de 10.000 habitantes, por lo que
    prácticamente ¾ de la población es urbana.
  • -grandes diferencias entre provincias
  • -Madrid el 90 es población urbana.
  • -Teruel, Soria, Ourense, etc.todavía más de la
    mitad de la población vive en el campo.

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EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN ESPAÑA Y EL DECLIVE
DEL MUNDO RURAL
  • -con la aceleración del éxodo rural a partir de
    fines de los años 50
  • -se produce el despoblamiento de numerosos
    núcleos rurales y el envejecimiento del mundo
    rural.
  • -paralelamente se produce el crecimiento de las
    ciudades y la formación de aglomeraciones
    urbanas, áreas metropolitanas y conurbaciones.
  • -en la actualidad cierto retorno hacia los
    pueblos
  • -segundas residencias para fines de semana,
    vacaciones rehabilitación de casas familiares.
  • -zonas de vivienda para la población de las
    ciudades cercanas.
  • -dinamización de algunos pueblos gracias al
    turismo rural (de interior y de costa), así como
    el declive y abandono de otros del interior
    peninsular.

10
LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • Las ciudades españolas son muy antiguas,
    anteriores incluso al surgimiento de España como
    Estado moderno.
  • 1-LA RED URBANA EN LA ANTIGÜEDAD
  • -se empieza a formar en el primer milenio a.C.
  • -carácter periférico.
  • -relacionada con los pueblos provenientes del
    Mediterráneo oriental
  • -fenicios Gades, Malaka, etc., donde instalan
    factorías de salazones y exportación de
    minerales.
  • -griegos principalmente en Cataluña y Comunidad
    Valenciana (Emporion, Rodas), donde crean
    colonias.
  • -a partir del siglo VI a.C. desarrollo de una
    malla de pequeñas ciudades fortificadas íberas en
    el Oriente y Sur peninsular.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • -presencia púnica (cartagineses) y romana más
    adelante consolidación del sistema urbano bien
    comunicado
  • -litoral mediterráneo Tarraco, Barcino, Tortosa.
  • -interior y las submesetas Caesar Augusta,
    Emerita Augusta, Bílbilis, Osca, etc.
  • -se consolida la base del sistema urbano actual.
  • 2-LA CIUDAD HISPANORROMANA
  • -desde el siglo II a.C. al siglo V d.C.
  • -zona de intensa romanización, con importantes
    núcleos urbanos Tarraco, Emerita Augusta,
    Cartago Nova, Córduba, Lucus, etc.
  • -ciudades planificadas cuando eran creadas por
    los propios romanos.
  • -el modelo para la ciudad va a ser el campamento
    romano
  • -plano ortogonal.
  • -dos calles principales que cortan en ángulo
    recto (cardo y decumano).
  • -foro en la intersección (edificios públicos y
    religiosos).

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • -ciudad romana bien equipada
  • -suministro de agua potable y alcantarillado
    (acueductos, cloacas).
  • -edificios para el comercio, la justicia
    (basílicas), ocio (teatros, circos).
  • -fuerte componente monumental
  • -edificios oficiales en el foro muy monumentales.
  • -profusión de arcos de triunfo, estatuas y de
    elementos decorativos y suntuarios, herencia de
    la ciudad griega.
  • -bien comunicada
  • -importante red de vías que comunicaban el
    territorio, como la Vía Augusta (Gades a
    Francia), Vía de la Plata (de Norte a Sur por el
    Oeste).
  • -depurada técnica constructiva puentes,
    calzadas, etc.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • 3-LA CIUDAD MEDIEVAL
  • -mantenimiento de la ciudad romana durante la
    etapa visigoda, aunque más empobrecida en lo
    socio-económico.
  • -llegada de los musulmanes en el 711 d.C.
    influencia musulmana, más patente cuanto más al
    sur.
  • La ciudad hispánica musulmana
  • -del siglo VIII al XV.
  • -la mayoría serán de fundación romana, aunque
    también se fundan nuevas Jaén, Almería,
    Guadalajara, Madrid, etc.
  • -alto nivel cultural en las ciudades musulmanas
    (Córdoba, Sevilla, Granada, Toledo), superior a
    otras zonas del norte de Europa.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • -ciudad laberíntica, con plano irregular e
    intrincado
  • -amurallada y con alcázar o castillo.
  • -casas volcadas hacia el interior
  • -patios interiores.
  • -muros con pocas ventanas.
  • -homogeneidad laberíntica.
  • -hondo componente religioso
  • -destaca la mezquita mayor o alhama.
  • -mezquitas en los barrios con su escuela coránica
    anexa.
  • -baños, fuentes, tahonas (horno), mercado (zoco),
    etc. lugares para la socialización.
  • -destacada función comercial e industrial
  • -zocos o mercados (productos básicos).
  • -alcaicerías (productos de más valor como joyas,
    cerámicas, etc.
  • -barrios organizados por oficios (libreros,
    curtidores, carpinteros, etc.
  • -separación entre espacios públicos (mezquitas,
    zocos, baños) y privados (la casa, orientada
    hacia el interior).

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • La ciudad cristiana
  • -desarrollo de Norte a Sur conforme avanza la
    Reconquista, incorporando antiguas ciudades
    romanas como León, Segovia, Barcelona, Tarragona,
    Zaragoza, etc.
  • -ciudad amurallada, no solo para función militar
    sino también fiscal (portazgos).
  • -importancia del papel de la Iglesia en la
    ciudad
  • -sede de las principales iglesias y catedrales.
  • -desarrollo del Camino de Santiago entrada de
    ideas y estilos arquitectónicos europeos.
  • -desarrollo de las órdenes mendicantes
    desarrollo de conventos urbanos.
  • -como la musulmana, también tiene una función
    comercial e industrial
  • -organización de los gremios por barrios.
  • -consolidación de plazas y calles mayores como
    espacios para el comercio y la vida pública.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • -no hay tanta diferenciación entre espacios
    públicos y privados como en la musulmana, siendo
    más abierta en este sentido hacia la calle.
  • -predominio del plano irregular, aunque menos que
    en la islámica, que es un verdadero laberinto
  • -crecimiento orgánico.
  • -adaptación al relieve.
  • -las ciudades de fundación real en general plano
    organizado y geométrico, pero son la excepción
    (Villarreal en Castellón, por ejemplo).
  • -a fines de la Edad Media se produce un
    importante crecimiento de las ciudades
  • -se configuran los Ayuntamientos gobierno de los
    municipios.
  • -se inician las mejoras en la pavimentación de
    calles y los señores empiezan a construirse
    mansiones suntuosas.
  • -se prepara el renacer urbano de la Edad Moderna.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • 4-LA CIUDAD MODERNA SIGLOS XVI AL XVIII
  • -aumento del tamaño de las ciudades, aunque en
    general siguen sin planificación, salvo las del
    imperio americano, que serán ciudades
    planificadas y controladas
  • -la ciudad sigue creciendo como en el medioevo
    ampliación de murallas y desarrollo de arrabales
    extramuros.
  • -algunas excepciones la Barceloneta, el Ferrol,
    etc.
  • -desarrollo de un nuevo sistema defensivo, sobre
    todo en las ciudades de frontera, basado en las
    ciudadelas (que sustituyen a los castillos), y
    los anillos y baluartes defensivos.
  • -la ciudad se monumentaliza
  • -desarrollo de inmuebles monumentales (el
    Escorial, plazas mayores, etc.).
  • -será durante el siglo XVIII cuando la
    transformación urbana sea más potente
  • -el Madrid de Carlos III.
  • -transformaciones de Santiago de Compostela,
    Málaga, Murcia, etc.

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LAS CIUDADES ESPAÑOLAS DESDE SUS ORÍGENES HASTA
EL SIGLO XVIII
  • -crecimiento comercial e industrial, sobre todo
    con la conquista de América y el desarrollo del
    comercio colonial
  • -adquieren un aire más cosmopolita, como Sevilla,
    Valencia, Barcelona, etc. instalación de
    comerciantes extranjeros (genoveses, franceses,
    flamencos).
  • -mosaico social muy rico, reflejado en las
    novelas de Cervantes y otros escritores del Siglo
    de Oro aristócratas, funcionarios, religiosos,
    militares, artesanos, pícaros, etc.
  • -desarrollo de dos tipos nuevos de ciudades
  • -las Nuevas Poblaciones, destacando las de Pablo
    de Olavide en Sierra Morena con inmigración
    flamenca (La Carolina).
  • -las ciudades palatinas, expresión del poder
    regio Aranjuez, La Granja, El Pardo.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • LA CIUDAD ESPAÑOLA DURANTE EL SIGLO XIX Y PRIMERA
    MITAD DEL XX
  • -consolidación de un nuevo modelo de ciudad a
    partir de mediados del siglo XIX
  • -la producción de suelo urbano (viviendas,
    comercio, equipamientos, industrias) pasa a ser
    un negocio y un motor económico especulación
    urbanística, sobre todo con las
    desamortizaciones, que liberan mucho espacio
    urbano.
  • -aparición de fábricas e industrias en las
    ciudades del Norte aparición de barrios obreros
    marginales e improvisados.
  • -preocupación por las mejoras higiénicas en las
    ciudades (varias epidemias como el cólera)
    pavimentación y alcantarillado, anchura y
    alineamiento de calles, etc. ? ciudad más
    luminosa y saludable.

20
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -construcción de cementerios extramuros mayor
    higiene.
  • -derribo de murallas, que dejarán de tener
    función fiscal
  • -se gana espacio para otros usos y para vivienda.
  • -pasan a convertirse en avenidas y
    circunvalaciones (Valencia, Zaragoza, Sevilla,
    etc.).
  • -llegada del ferrocarril a las ciudades
  • -generará barrios nuevos en torno a la estación y
    la remodelación de los casos históricos para
    permitir su llegada hasta el centro (Valencia,
    Madrid, Barcelona, etc.).
  • -desarrollo de nuevos espacios y edificios
  • -ayuntamientos monumentales, mercados, edificios
    oficiales, mataderos y cárceles, bancos y bolsas,
    teatros y óperas, casinos y círculos culturales,
    plazas de toros y parques públicos.

21
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • TRANSFORMACIONES DESDE MEDIADOS DEL SIGLO XIX
  • -reforma interior y ensanchamiento.
  • -construcción de ensanches.
  • -formación de las primeras periferias.
  • La reforma interior
  • -llegada de la influencia francesa a fines del
    siglo XIX reformas de Haussman en París
    (bulevares)
  • ?
  • -se crean las grandes vías con el objeto de
    higienizar los cascos viejos históricos,
    mejorar la accesibilidad y el control social la
    calle Larios en Málaga, la Vía Layetana en
    Barcelona, la Gran Vía de Madrid, etc.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -desplazamiento de los antiguos vecinos,
    produciéndose dos fenómenos nuevos
  • -la segregación urbana las clases bajas pasan a
    ocupar los barrios menos favorecidos, acabando
    con la coexistencia entre ambos.
  • -la gentrificación o elitización de un barrio,
    expulsando a los habitantes más modestos.
  • -pese a todo, la población obrera humilde seguirá
    siendo muy numerosa en el centro
  • -alquileres modestos, acondicionamiento de
    viviendas interiores como patios de vecinos,
    corralas, etc.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • Los ensanches
  • -nuevos barrios planificados alrededor del centro
    fruto del derribo de las antiguas murallas
  • -a destacar el de Barcelona (Ildefonso Cerdá) y
    Madrid (Carlos María de Castro).
  • -se implanta un modelo de ciudad burguesa con
    multitud de funciones
  • -residencial de calidad, así como obrera.
  • -equipamientos.
  • -comercial.
  • -industrial.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -tendencia a las formas geométricas, sobre todo
    en cuadrícula, así como dotadas de todas las
    infraestructuras necesarias
  • -saneamiento, energía, acera y calzada,
    transportes (tranvía y metro), alumbrado, ocio y
    confort (bancos, teatros).
  • -embellecimiento urbano (parques, avenidas
    arboladas, fuentes y monumentos).
  • -usos variados en los primeros ensanches, pero
    con el tiempo han ido ganando centralidad, por lo
    que se han gentrificado socialmente
  • -alto estatus económico.
  • -implantación de servicios bancos, oficinas,
    comercios.
  • -desplazamiento de la industria y las clases
    modestas a otros lugares de la ciudad.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • Las periferias
  • -aparición a medidos del siglo XIX.
  • -incapacidad de los centros y ensanches para dar
    respuestas a la necesidad de suelo urbano
  • -lugares de fuerte inmigración (Madrid y zonas
    industriales).
  • -carestía de suelo en los ensanches la industria
    y las viviendas obreras se desplazan a zonas más
    baratas.
  • -atraso técnico y social falta de madurez
    técnica y social para desarrollar los ensanches
    tanto por parte de la Administración como de los
    particulares (falta de preparación técnica y de
    visión de futuro).
  • -características de las periferias
  • -espacios donde se mezclan los usos agrarios y
    urbanos desarrollados
  • -viviendas marginales.
  • -industrias.
  • -ciudades-jardín.
  • -casas baratas.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -viviendas marginales
  • -improvisadas.
  • -en lugares peligrosos y poco vigilados.
  • -carencia de servicios básicos (agua,
    alcantarillado, electricidad, servicios de salud,
    etc.).
  • -industrias
  • -se desplazan a las periferias precio del suelo
    menor, vertidos y emisiones menos controlados,
    cercanía del ferrocarril y de los núcleos
    obreros.
  • -las ciudades jardín
  • -áreas de chalés rodeados de jardines.
  • -estratos sociales elevados, alejados de los
    barrios obreros y de la industria Pedralbes, la
    Castellana, Getxo en Bilbao, etc.

27
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -las casas baratas
  • -casas adosadas a imitación de las de Reino Unido
    y otros países.
  • -viviendas modestas (vivienda social), al amparo
    de la Ley de Casas Baratas de 1911 La
    Colectiva en Tarragona, Bon Pastor en
    Barcelona, etc.
  • -a destacar dentro de la periferia el proyecto de
    Ciudad Lineal de Arturo Soria en Madrid
  • -pretensión de ruralizar la ciudad y urbanizar el
    campo.
  • -casas unifamiliares con huerta y jardín vida
    sana en un entorno higiénico.
  • -ciudad alargada en torno a un eje de
    comunicación y con sus equipamientos básicos.
  • -solo se contruyó un tramo.

28
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • EL DESARROLLISMO EN LA EVOLUCIÓN URBANA
  • -tras la Guerra Civil el crecimiento urbano no
    queda detenido fuerte éxodo rural pese a las
    pocas expectativas de empleo en la ciudad
  • -los ensanches prosiguen con su expansión y se
    completan.
  • -crecimiento del número y extensión de los
    barrios chabolistas de la periferia.
  • -a partir de mediados de los años 50 se inicia un
    periodo de fuerte crecimiento económico
    (desarrollismo), que tendrá su impacto en las
    ciudades
  • -políticas estatales de subvención a la vivienda
    Ley de 1954, por la que se alentó la construcción
    de muchas barriadas en las ciudades, pasando de
    ser inquilinos a propietarios.
  • -planteamiento urbanístico moderno
  • -los PGOU (Plan General de Ordenación Urbana).
  • -primera Ley del Suelo de 1956, que establece los
    tres tipos de suelo básicos vigentes hasta hoy
  • -suelo urbano (edificable).
  • -suelo urbanizable (previsión para el futuro).
  • -suelo no urbanizable o rústico.
  • -sin embargo, hubo mucha indisciplina urbanística
    y se cometieron importantes aberraciones.

29
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -fuerte carencia de servicios urbanos
  • -se construyó mucha vivienda, pero sin los
    servicios paralelos (transporte, centros de
    salud, escuelas, centros comerciales, etc.), que
    se completarán en muchos casos ya con los
    ayuntamiento democráticos, en los 80.
  • -problemas circulatorios
  • -aumento del poder adquisitivo de los españoles y
    crecimiento del parque de automóviles no paralelo
    al crecimiento de las infraestructuras viarias
    (falta de previsión e inversión)
  • ?
  • -atascos, problemas de accesos a las grandes
    ciudades, aparcamientos, etc.
  • -se consolidan las aglomeraciones urbanas y las
    áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona, así
    como las áreas metropolitanas de Valencia y
    Bilbao.
  • -pese a la vivienda subvencionada, durante estos
    años la infravivienda alcanzará las máximas
    cuotas, siendo la construcción de los UVA
    (Unidades Vecinales de Absorción) un paliativo,
    sin dejar de ser en el fondo infravivienda.
  • -conversión de muchos municipios cercanos en
    ciudades dormitorios, donde la gente solo regresa
    para pernoctar.

30
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -nacimiento de la ciudad turística frente a la
    ciudad turística tradicional como San Sebastián o
    Santander
  • -fuerte especulación urbanística y problemas
    medioambientales.
  • -sin embargo, serán la imagen de una España que
    se moderniza y se abría a las ideas europeas
    Benidorm, Ibiza, Salou, Marbella, etc.
  • LA IMPLANTACIÓN DEL URBANISMO DEMOCRÁTICO
  • -los Ayuntamientos democráticos (elecciones de
    1979) recibirán la herencia de los decenios
    anteriores
  • -gran incremento de la extensión y población de
    las ciudades.
  • -gran número de barriadas de subvención oficial.
  • -gran déficit de servicios (sanidad, cultura,
    transporte, de espacios verdes, etc.).
  • -primeras medidas de los Ayuntamientos
    democráticos
  • -acabar con estos déficits.
  • -aprobar nuevos PGOU que orientasen el
    crecimiento y las futuras dotaciones urbanas.

31
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -constricción del éxodo rural dada la crisis
    económica (desde 1973), pero que tuvo un repunte
    en 1979-1980.
  • -se inicia la rehabilitación de los cascos
    históricos, poniéndose freno a la especulación
  • -primero en las grandes ciudades, y luego llegará
    a las medianas y pequeñas.
  • -estímulos a la rehabilitación (subvenciones y
    préstamos a bajo interés) y peatonalización de
    buena parte de los centros urbanos.
  • -se fortalece la expansión metropolitana
  • -estancamiento del núcleo central.
  • -crecimiento de la corona metropolitana que lo
    rodea.
  • -desarrollo de los centros de ocio y de consumo
    (centros comerciales)
  • -grandes superficies con galerías comerciales,
    cines, restaurantes, etc.
  • -localizados en la periferia, con fácil acceso
    (circunvalaciones) y amplios espacios de
    aparcamiento.
  • -los primeros la Vaguada en Madrid o La Salesa
    en Oviedo.

32
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -diversificación del espacio urbano metropolitano
    desde fines de los años 80 (mejora de la calidad
    de vida)
  • -urbanizaciones de lujo.
  • -parques empresariales y tecnológicos.
  • -campos de golf.
  • -universidades, etc.
  • -importante aumento de las segundas residencias
    en un radio de 100 a 150 km.
  • -la sierra madrileña.
  • -las torres en Cataluña, así como al lado de la
    playa.
  • -desarrollo del turismo residencial,
    principalmente en zonas litorales españolas
    (Costa del Sol, Blanca, Dorada, Azahar, Mallorca,
    Sur de Tenerife y Gran Canaria).

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • PERSPECTIVAS DE FUTURO
  • -en los últimos años se impone un modelo de
    ciudad difusa
  • -en torno a los grandes ejes viarios.
  • -alternancia de espacios urbanos con espacios
    agrarios expansión del modo de vida urbano al
    campo.
  • -paralelamente se produce la compactación de la
    ciudad en sus bordes y espacios vacíos
  • -crecimiento ordenado, con los servicios ya
    instalados previamente a la construcción (agua,
    luz, gas, teléfono, etc.).
  • -nuevos barrios bien conectados con el centro
    mediante accesos amplios y ágiles.
  • -mejora de las comunicaciones tanto urbanas como
    interurbanas
  • -metro en varias ciudades.
  • -tranvías (más ecológicos).
  • -aeropuertos en muchas ciudades medianas, la
    mayoría ruinosos económicamente (Castellón,
    Ciudad Real, Huesca, Lleida, etc.).
  • -expansión del AVE por toda España rapidez y
    comodidad.
  • -red de autovías por toda España red viaria de
    calidad.

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LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -desarrollo de conurbaciones urbanas, algunas ya
    con varios decenios de existencia, creándose
    verdaderas regiones urbanas
  • -el eje cantábrico y gallego.
  • -el eje mediterráneo y la Costa del Sol.
  • -renovación de la imagen de las ciudades para
    hacerlas más competitivas, tanto hacia el
    interior como hacia el exterior, a la vez que dan
    una imagen más moderna
  • -proyectos culturales como el Museo Gugenheim de
    Bilbao o la Ciudad de las Ciencias de Valencia.
  • -celebración de eventos internacionales como
    olimpiadas (Barcelona), exposiciones
    internaciones (Sevilla, Zaragoza).
  • -verticalización de las ciudades
  • -rascacielos cada vez más comunes, incluso en
    ciudades medianas y pequeñas.
  • -el inconveniente es que pueden poner en peligro
    la singularidad histórica de muchas de ellas.

35
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
  • -reciente burbuja y especulación urbanística
  • -no enfocada a la construcción y a la demanda
    real de vivienda, sino como inversión.
  • -desde fines de los años 80 gran construcción de
    viviendas (800.000 anuales) hasta 2008, con fin
    meramente especulativo.
  • -desde 2008 estalla la burbuja inmobiliaria y
    crisis del sector que afecta a la economía
    general.

36
  • FIN DEL TEMA
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