Valutazioni degli effetti delle politiche previste nel Libro Bianco UE sull'autotrasporto e sul sistema-Paese

1
Valutazioni degli effetti delle politiche
previste nel Libro Bianco UE sull'autotrasporto e
sul sistema-Paese
Dei Grandi Corridoi di Trasporto per il bacino
del Mediterraneo

• Prof. Dimitrios Tsamboulas
• Università Nationale di Atene
• Consulente Unione Europea

2
Principali temi di trasporto del Libro Bianco
per larea mediterranea

• INFRASTRUTTURE
• Sviluppo dei principali corridoi
• Corridoi multimodali prioritari per il trasporto
  merci
• Progetto di radio-navigazione satellitare
  (Galileo)
• RISORSE
• Fondi pubblici limitati
• Concorso della finanza privata
• POLITICHE DI TRASPORTO

3
Zona euro-mediterranea
4
Il Processo Associazione euro-mediterranea

• L'associazione euro-mediterranea inizia al
  Congresso di Barcellona (27- il 28 novembre 1995)
  e interessa
• 15 stati membri dellUnione Europea
• 12 soci del Mediterraneo del Sud Algeria,
  Egitto, Israele, Giordania, Libano, Marocco,
  Autorità Palestinese, Siria, Tunisia, Turchia e
  dal 2004 Cipro e Malta
• PER
• Creare, entro 2010, una zona di libero scambio
  nella area e favorire lo sviluppo delle risorse
  umane e lintegrazione culturale

5
I Trasporti euro-mediterranea

• Lo scopo è lo sviluppo di collegamenti
  interoperabili per trasporti efficienti e libero
  accesso ai mercati, obiettivi che aiuteranno i
  paesi mediterranei del sud a
• attrarre investimenti diretti esteri
• sviluppare le esportazioni
• partecipare a supply-chains internazionali
  sempre più complesse
• facilitare l'integrazione regionale e
  consentire ai paesi dell'Africa del nord e
  del Middle-Est di inserirsi in modo efficace
  nel mercato unico europeo

6
Corridoi di euro-mediterranea
RETE PAN EUROPEA
RETE TRANS EUROPEA





CORRIDOIO DEL SUD MEDA TEN
"PROCESSO DEL TINA"

• Collegamento Mancante

7
Investimenti Diretti EU nellarea euro
mediterranea

• Fino a poco tempo fa pochi fondi monetari sono
  stati destinati allo sviluppo del settore dei
  trasporti della zona di euro-mediterranea

8
Prestiti della Banca europea per gli investimenti
ai soci mediterranei
9
Commercio estero per modo di trasporto Il
trasporto marittimo domina negli scambi
commerciali tra il MED e l'EU

• Commercio estero dell'EU con i paesi di MED
  (Tons. per modo di trasporto)

• Commercio estero dell'EU con i paesi di MED (in
  valore per modo di trasporto)

10
Progetti di euro-mediterranea

• INIZIATIVE DELLA COMUNITAEUROPEA
• INTERREG
• NAZIONI UNITE
• TRASPORT TRENDS AND ECONOMIC -CETMO, TRANSCEM
• CORRIMED
• ASSOCIAZIONE EURO-MEDITERRANEA
• PROGRAMMA MEDA

11
INTERREG - regioni dell'EU e paesi di MEDA

• Il progetto INTERREG è un esempio delle
  iniziative della Comunità che si occupano della
  regione euro-mediterranea

12
INTERREG - regioni dell'EU e Paesi mediterranei
occidentali
13
Programma MEDA

• Il programma MEDA, iniziato nel 1995, è lo
  strumento finanziario principale dellUnione
  Europea per lo sviluppo dell'associazione
  euro-mediterranea e delle relative attività
• I principali Progetti del programma MEDA per
  tutto il baccino Mediterraneo sono
• MEDA TEN-T
• Progetto di Trasporto euro-mediterranea -
  contraente principale regione mediterranea
• Progetto di Trasporto euro-mediterranea - Rete
  Mediterranea di Infrastrutture di Trasporto

14
MEDA TEN-TReti di trasporto mediterranea e
Trans-Europea

• Elaborazione di un panorama del sistema delle
  infrastrutture e servizi di trasporto nella
  regione
• Interconnettività ed interoperabilità fra i paesi
  mediterranei e fra il Mediterraneo ed il resto
  dell'EU per aumentare interazione delle attività
• Ragruppamento di esperti nel settore dei
  transporti sia universitari o consulenti nel
  settore privato e governativo.
• Classifica dei piani nazionali di transporto per
  determinare le necessita di ogni paese e
  integrarle nel systema di transporto
  mediterraneo.
• Facilitazione e promozione di un dialogo fra i
  paesi partners mediterranei e con gli stati
  membri dell'EU
• Diffusione delle informazioni sulle problematiche
  del settore dei trasporti

15
Conclusioni

• La collaborazione euro-mediterranea ed il
  programma di MEDA possono
• fornire soluzioni per le prestazioni
  insufficienti dei collegamenti fra e verso la
  zona mediterranea, i problemi di accessibilita ed
  i modi per colmare le lacune.
• definire una rete di trasporto fattibile che
  facilitera i collegamenti inter-Mediterranei con
  lUE
• migliorare le prestazioni dei sistemi di
  trasporto nella zona e rinforzare la coerenza
  dello spazio mediterraneo
• generare un contesto adatto che forniro un nuovo
  impulso per una politica Euro-Mediterranei di
  transporti
• Generare una procedura per stabilire le priorita
  degli investimenti sui corridoi da realizzare nel
  mediterraneo similie a quella del TINA per I
  paesi dellEuropa dellest.