Dia 1 - PowerPoint PPT Presentation

1 / 13
About This Presentation
Title:

Dia 1

Description:

Hier heb je de kans om te tonen of je uit het juiste hout bent gesneden om op het Air ... (Air to Air Refueling, AAR) breng je een aantal vliegtuigen naar een tanker ... – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:44
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 14
Provided by: Brou157
Category:
Tags: dia | refueling | tanker

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: Dia 1


1
AirOps simulator
Welkom bij de AirOps simulator. Hier heb je de
kans om te tonen of je uit het juiste hout bent
gesneden om op het Air Operations Control Station
Nieuw Milligen aan de slag te gaan als Lucht
Verkeers of Gevechts Leider.
2
De opzet
Wat is de bedoeling? Op zich heel eenvoudig je
hebt een bepaalde missie zo snel mogelijk te
volbrengen. Breng vliegtuigen zo snel mogelijk
van A naar B, onderschep een vliegtuig, maar houd
daarbij altijd de veiligheid in het oog
Tijdens het uitvoeren van de missie verzamel je
strafpunten. Hoe minder punten, hoe beter
dus!Op de volgende slide zie je waar je punten
kunt besparen, maar de achterliggende gedacht is
dat het negeren van veiligheid altijd kostbaarder
is dan lekker opschieten.
3
Geen punt
Wat kost allemaal punten Vliegen Iedere
seconde vliegen kost een punt per vliegtuig. De
tijd stopt pas als een vliegtuig landt, je scherm
verlaat of succesvol een missie voltooit.
Afsnijden dus waar mogelijk! Maar niet door een
ander vliegtuig heen Afhankelijk van het niveau
moet je meer of minder afstand van andere
vliegtuigen houden. Hoe ernstiger het conflict,
hoe meer punten het kost. Vlieg ook niet door
verboden gebieden. Hier vinden activiteiten
plaats die gevaarlijk zijn voor vliegverkeer! Je
radarsysteem of de vliegers kunnen soms zaken
voor je doen, maar dat kost je wel weer punten.
Gebruik die hulp dus alleen indien noodzakelijk.
4
De track
  • Hoe zien je vliegtuigen eruit op het scherm
    Altijd een track, met daarnaast een label met
    maximaal drie regels informatie (niet altijd
    allemaal zichtbaar)
  • de naam van het vliegtuig (het callsign),
  • de huidige, de voorlopige en de uiteindelijke
    hoogte waar het vliegtuig heen gaat, alle hoogtes
    in flightlevels (x 100 voet, 080 8000 voet)
  • het doel van het vliegtuig (routepunt, koers, of
    een speciaal punt).

De groene puntjes achter de track geven de
laatste drie posities aan. Ze geven een indruk
van de snelheid en richting van de track.
Dit is het vliegtuig zelf een geselecteerde
track is wit, anders is hij groen.
5
Meer track
In dit geval vliegt de NAF34 naar een op het
scherm gekozen routepunt, DUIF. Het vliegtuig
zit op hoogte 70, blijft daar ook even op, maar
wil later landen op vliegveld EW
De groene cirkel rond de track geeft aan hoeveel
afstand je moet houden met andere tracks. Raken
de cirkels, dan heb je een conflict. In deze
simulatie kosten conflicten alleen punten in het
echt mogelijk je baan
De groene lijn voor de track geeft aan waar deze
over 2, 3 of 4 minuten is .
6
Sturen van de track
  • Sturen is simpel, klik eerst op het te besturen
    vliegtuig deze wordt dan wit, het scherm toont
    bovendien kort de geplande route van het
    vliegtuig.
  • Klik vervolgens waar je heen wilt
  • Klik op een routepunt. Ligt het punt op de
    route, dan gaat je vliegtuig naar dit punt, en
    vliegt vandaar weer zijn route af. Na het laatste
    punt verlaat het vliegtuig je scherm.
  • Ligt het punt niet op de route, dan gaat het
    vliegtuig boven dat punt tot in de eeuwigheid
    rondjes vliegen.
  • Klik je ergens op het scherm (niet op een punt),
    dan kiest de track koers in de opgegeven richting
    en blijft zo doorvliegen, uiteindelijk het scherm
    uit.

7
Sturen naar het veld
In een aantal gevallen zal het vliegtuig moeten
landen op een vliegveld. Dat veld kan je van
verschillende kanten benaderen, mede afhankelijk
van het gekozen simulatieniveau. De
naderingsmogelijkheden rond het veld worden
getoond in de vorm van kleine blauwe
vierkantjes. Naast de baan ligt downwind.
Hiervandaan vlieg je met de wind mee langs de
baan, om via base naar de baan te draaien.
In het verlengde voor de baan liggen outer en
inner marker voor de ILS. Via OM en IM maak je
een straight-in nadering voor de baan.
8
De ILS nadering
De Outer Marker, en de tunnel waarbinnen je het
vliegtuig moet sturen
De landingsbaan, in dit geval Eindwarden baan 27
De soepelste manier om te landen is middels het
Instrument Landing System. Stuur het
geselecteerde vliegtuig naar de Outer Marker,
binnen de trechter voor de ILS, niet te hoog,
en de vlieger landt geheel zelf het vliegtuig.
9
Speciale missies, AAR
Bij tanken in de lucht (Air to Air Refueling,
AAR) breng je een aantal vliegtuigen naar een
tanker die in een holding hangt. Daarbij houd je
je vliegtuigen wel vrij van de tanker. Door eerst
een track te selecteren, en vervolgens met CTRL
ingedrukt op de tanker te klikken laat je de
vlieger zelf het laatste deel van de nadering
doen. Dit kost wel extra punten, dus breng ze
zelf zo dichtbij mogelijk! De tijd stopt als
alle vliegtuigen bij de tanker hangen.
Bedenk dat als je zelf een tijdelijk level hebt
opgegeven, de vlieger niet naar de tanker mag
klimmen
10
Speciale missies, LGL
Bij de Lucht Gevechtsleidings missies gaat het
erom de veiligheid van het luchtruim te
garanderen. In deze missies breng je de
onderscheppers naar vliegtuigen die zonder
radiocontact het luchtruim binnenkomen, of oefen
je luchtgevechten tegen gelijkwaardige
tegenstanders. Stuur je jets naar een tactisch
goede positie voor een onderschepping, en laat
het de vlieger dan afmaken. Passagiersvliegtuigen
lijken makkelijke doelwitten, maar pak wel de
goede
Door eerst je eigen vliegtuig te selecteren en
dan met de rechtermuisknop op het te
onderscheppen vliegtuig te klikken geef je
opdracht om de onderschepping in te zetten
11
STCA
Hier kan je zien of STCA aan staat. Het gebruik
ervan kan nuttig zijn, maar kost je per seconde
vliegen 25 meer punten
STCA, de computer kijkt met je mee Met het Short
Term Conflict Alert rekent de computer vooruit of
er mogelijk conflicten gaan ontstaan. Hierdoor
krijg je twee tot vier minuten van te voren een
waarschuwing dat er iets fout dreigt te gaan.Op
het scherm zie je aangegeven welke tracks elkaar
in de toekomst te dicht gaan naderen (zowel in
hoogte als afstand), en de plaats waar ze elkaar
het dichtst naderen. Tijd voor actie!
12
Oeps
Je had nog zo goed opgelet, en nou gaat het toch
nog fout twee vliegtuigen te dicht bij elkaar,
of je vliegt een verboden gebied in Wat
nu? Stop niet met denken! Blijf handelen hoe
sneller je de situatie weer oplost, hoe minder
punten het kost. Twee vliegtuigen die elkaar een
halve mijl te dicht naderen is niet goed, maar
veel beter dan dat ze elkaar echt raken. In de
werkelijkheid hangen de levens van mensen er van
af of jij door blijft gaan of het opgeeft
13
Scherm
Op het scherm kan je diverse zaken laten zien.
Die bedien je met onderstaande knoppen. Onder de
knoppen zie je de locatie van je muis op het
scherm, de huidige tijd en de hoek, afstand en
tijd van je huidige vliegtuig naar de plek van de
muis.
STCA aan/uit
Expols waar is mijn vliegtuig over x minuten
Hoogteband, toon alleen vliegtuigen die tussen de
geselecteerde hoogtes vliegen
Geschiedenis
Toon routepunten en namen
Conflictcirkels, tot hoever mogen ze elkaar raken.
Je kan de drie regels van je label aan of uit
zetten.
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com