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GERENCIA DEL RIESGO EN TNELES VIALES

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LLAMAMOS RIESGO A LAS AMENAZAS CALIFICADAS Y CUANTIFICADAS. PROTECCI N SISTEM TICA: ... Sistemas de informaci n, control, alarma. y protecci n. Rutas de escape ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: GERENCIA DEL RIESGO EN TNELES VIALES


1
EL ARTE DE LA INGENIERÍA CONSISTE MÁS QUE EN
CÁLCULOS PRECISOS EN JUICIOS ACERTADOS EVERT HOCK
2
  • GERENCIA DEL RIESGO EN TÚNELES VIALES
  • POR GERMÁN RUEDA

3
(No Transcript)
4
(No Transcript)
5
LAS AMENAZAS ESTÁN AHÍ LLAMAMOS RIESGO A LAS
AMENAZAS CALIFICADAS Y CUANTIFICADAS
PROTECCIÓN SISTEMÁTICA VALORACIÓN DE LAS
AMENAZAS CONTROL COMIENZA CON IDENTIFICACIÓN DE
AMENAZAS
6
(No Transcript)
7
PLANEACIÓN
  • Responsabilidad definida
  • Acceso a la alta dirección
  • Presupuesto
  • Alcance del trabajo
  • Cronograma de obras
  • Responsabilidad en las condiciones
  • geológicas adversas
  • Tipo de contrato
  • Aspectos ambientales y con las
  • comunidades

8
DISEÑO(1)
  • Consideración de las consecuencias, en
  • tiempo y costo, de los eventos que
  • puedan ocurrir por las condiciones
  • geológicas no previstas
  • Características del túnel (alineación,
  • localización, área)
  • Condiciones extremas durante la
  • construcción. DISEÑO FLEXIBLE
  • Capacidad de los contratistas
  • Responsabilidad claramente definida
  • Análisis costo beneficio para distintos
  • niveles de investigación geotécnica

9
DISEÑO(2)
  • Sección transversal, drenaje y superficie
  • Portal
  • Alineamiento horizontal y vertical
  • Nichos de parqueo
  • Ventilación, iluminación y acabado
  • Sistemas de información, control, alarma
  • y protección
  • Rutas de escape
  • Análisis detallado de riesgos

10
DISEÑO(3)
11
DISEÑO(4)
  • PARÁMETROS BÁSICOS DE SEGURIDAD
  • DIRECTIVE 2004/54/EC
  • Longitud del túnel
  • Número de tubos
  • Número de carriles
  • Geometría de la sección transversal
  • Alineamiento horizontal y vertical
  • Tipo de construcción
  • Tráfico unidireccional o bidireccional
  • Volumen del tráfico por tubo (incluyendo
    distribución estacional)
  • Riesgo de congestión
  • Tiempo de acceso para los servicios de emergencia
  • Presencia y porcentaje de vehículos pesados
  • Presencia, porcentaje y tipo de tráfico con
    mercancía peligrosa
  • Características de los accesos
  • Ancho de carril
  • Consideraciones de velocidad
  • Medio geográfico y meteorológico

12
CONSTRUCCIÓN
13
OPERACIÓN (1)
14
  • Programa europeo de evaluación de túneles
  • POTENCIAL DE SEGURIDAD
  • Sistema del túnel 14
  • Iluminación y energía de emergencia 7
  • Tráfico y monitoreo del tráfico 17
  • Comunicación 11
  • (radio, altavoces, llamadas de emergencia, etc.)
  • Rutas de escape 14
  • Protección contra incendio 18
  • Ventilación 11
  • Manejo de emergencias 8

OPERACIÓN (2)
15
  • Programa europeo de evaluación de túneles
  • POTENCIAL DE RIESGO
  • Longitud del túnel 1 6 puntos
  • Flujo (un sentido doble sentido) 1 10
    puntos
  • Proporción de camiones máx. 8 puntos
  • Materiales peligrosos máx 5 puntos
  • Pendiente máxima máx 3 puntos
  • Otros riesgos máx 3 puntos

OPERACIÓN (3)
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