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M501 Seguridad vial o intereses urbansticos

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En primer lugar,discurre por un rea de fuerte demanda tur stica por parte de la ... con el benepl cito de los alcaldes, a un informe cient fico encargado al Museo ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: M501 Seguridad vial o intereses urbansticos


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M-501Seguridad vial o intereses urbanísticos
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  • La carretera M-501, también conocida como la
    carretera de los pantanos, es una vía comarcal
    que une la localidad madrileña de Alcorcón con
    Plasencia, en Cáceres. Esta carretera sería una
    más de la red de carreteras secundarias de España
    si no se conjugaran tres realidades.
  • En primer lugar,discurre por un área de fuerte
    demanda turística por parte de la población
    madrileña, ya que es la vía de acceso a los
    pantanos de San Juan y Picadas y a los turísticos
    valles del Tiétar y Alberche(Madrid-Ávila).
  • En segundo lugar, presenta unas potencialidades
    enormes para la especulación inmobiliaria, tanto
    para los ayuntamientos como para las
    constructoras, por cuanto es el único punto
    cardinal de la Comunidad de Madrid todavía libre
    de autovía (solamente está desdoblada hasta el
    P.K. 21,800, justo a la "entrada" de la Zona de
    Especial Protección para las Aves
    -"ZEPA"-ES0000056 Encinares del río Alberche y
    río Cofio), y por tanto el precio del suelo es de
    los más bajos en la actualidad entre las áreas
    más próximas a la capital.
  • Y en tercer lugar, porque la carretera atraviesa
    una de las zonas con mayor valor ambiental de
    toda la comunidad de Madrid y Ávila (las ZEPA
    ES0000056 Encinares del río Alberche y río Cofio,
    ES0000185 Cerro de Guisando y ES0000184 Valle del
    Tiétar).

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  • En 1999, tras una Declaración de Impacto
    Ambiental desfavorable emitida por la Dirección
    General de Educación y Prevención Ambiental de la
    Consejería de Medio Ambiente el 2 de abril de
    1998, el ejecutivo madrileño gobernado por
    Alberto Ruiz-Gallardón, vinculó la decisión del
    desdoblamiento,
  • con el beneplácito de los alcaldes, a un informe
    científico encargado al Museo
  • Nacional de Ciencias Naturales, en el que
    participaron algunos de los más acreditados
    expertos investigadores del CSIC adscritos a ese
    centro.

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Tramos y obras a realizar
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