M501 Seguridad vial o intereses urbansticos

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M-501Seguridad vial o intereses urbanísticos
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• La carretera M-501, también conocida como la
  carretera de los pantanos, es una vía comarcal
  que une la localidad madrileña de Alcorcón con
  Plasencia, en Cáceres. Esta carretera sería una
  más de la red de carreteras secundarias de España
  si no se conjugaran tres realidades.
• En primer lugar,discurre por un área de fuerte
  demanda turística por parte de la población
  madrileña, ya que es la vía de acceso a los
  pantanos de San Juan y Picadas y a los turísticos
  valles del Tiétar y Alberche(Madrid-Ávila).
• En segundo lugar, presenta unas potencialidades
  enormes para la especulación inmobiliaria, tanto
  para los ayuntamientos como para las
  constructoras, por cuanto es el único punto
  cardinal de la Comunidad de Madrid todavía libre
  de autovía (solamente está desdoblada hasta el
  P.K. 21,800, justo a la "entrada" de la Zona de
  Especial Protección para las Aves
  -"ZEPA"-ES0000056 Encinares del río Alberche y
  río Cofio), y por tanto el precio del suelo es de
  los más bajos en la actualidad entre las áreas
  más próximas a la capital.
• Y en tercer lugar, porque la carretera atraviesa
  una de las zonas con mayor valor ambiental de
  toda la comunidad de Madrid y Ávila (las ZEPA
  ES0000056 Encinares del río Alberche y río Cofio,
  ES0000185 Cerro de Guisando y ES0000184 Valle del
  Tiétar).

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• En 1999, tras una Declaración de Impacto
  Ambiental desfavorable emitida por la Dirección
  General de Educación y Prevención Ambiental de la
  Consejería de Medio Ambiente el 2 de abril de
  1998, el ejecutivo madrileño gobernado por
  Alberto Ruiz-Gallardón, vinculó la decisión del
  desdoblamiento,
• con el beneplácito de los alcaldes, a un informe
  científico encargado al Museo
• Nacional de Ciencias Naturales, en el que
  participaron algunos de los más acreditados
  expertos investigadores del CSIC adscritos a ese
  centro.

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Tramos y obras a realizar