HERRAMIENTAS EN EL AUTOMVIL

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HERRAMIENTAS EN EL AUTOMÓVIL

• Presentación creada por Dani meganeboy
• La puedes encontrar en la web www.mecanicavirtual
  .org

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El técnico en la reparción de automóviles utiliza
numerosas herramientas y equipo especializado. En
esta presentación trataremos acerca de las
distintas clases de herramienta e instrumentos,
el uso adecuado de los mismos y las ventajas que
cada uno presenta
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Seguridad ante todoEn el taller hay que tener en
cuenta una serie de riesgos que se presentan en
el trabajo diario.- Cuidado con los ojos-
Cuidado con las manos- Cuidado con los pies-
Cuidado con los humos y el polvo - Cuidado con
los incendios- Cuidado con los materiales
explosivos
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Hay que usar correctamente las herramientas
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LlavesExisten distintos tipos de llaves. La
llave favorita de los mecánicos es la llave
mixta.
Las llaves de estrella pueden ser hexagonales o
tener 12 puntas. Una llave de estrella de 12
puntas resulta mas versatil que la hexagonal, ya
que sujeta la cabeza del tornillo en mas
posiciones que esta ultima. Para cambiar de
posición la llave de 12 puntas, basta girar la
herramienta 30 grados, mientras que la llave
hexagonal resulta mas dificil de utilizar, puesto
que el giro minimo es de 60 grados.
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Llaves para el encendidoEste tipo de llaves se
utiliza para acceder al tornillo que sujeta el
distribuidor o delco.
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Una llave de estrella con carraca, también
conocida como adaptador de estrella, se utiliza
en ocasiones especiales. Esta herramienta resulta
especialmente util cuando la tuerca esta
enroscada en un tornillo muy largo. Las llaves de
estrella con carraca de alta calidad resultan muy
compactas y permiten acceder a areas muy
restringidas. Para modificar la dirección de
rotación basta girar la llave.
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DestonilladoresExisten distintos tipos de
destonilladores, que resultan utiles para
manipular tornillos provistos de toda clase de
cabezas. Las cabezas de los tornillos han ido
evolucionando siendo cada vez mas complejas lo
que obliga a utilizar destornilladores con puntas
cada vez mas dificiles. Como ejemplo la cabeza
del pozidriv resulta similar a la cabeza
philips. Dispone de unas pequeñas aletas en el
interior que le proporcionan un agarre
ligeramente mayor, lo cual le permite sujetar las
piezas simplificando el trabajo de montaje. Los
tornillos Torx sustituyeron a los philips
debido a que estos ultimos, la presión del
destornilador solo actua en cuatro areas por lo
que los tornillos se deterioraban mas facilmente.
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Las puntas de destonillador son cada vez mas
usadas, acopladas a un destornillador preparado
para utilizar puntas intercambiables. Este
destornillador puede ser manual o eléctrico.
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Destornillador de carrocero
Destornillador muy corto para poder trabajar en
espacios reducidos
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Puntas especialesNos podemos encontrar con
tornillos especiales tambien llamados de
seguridad y que necesitaran de una herramienta
muy especifica para poder manipularlos
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El destornillador de impacto Resulta muy útil a
la hora de aflojar tornillos muy apretados. La
herramienta se coloca contra la ranura del
tornillo, al tiempo que se le golpea con un
martillo. Mediante un mecanismo interno del
destornillador, el impacto del martillo se
transforma en un cierto giro que afloja el
tornillo.
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Llaves de vaso, carracas y brazos con rotulaPor
cuestiones practicas, se elijen antes una llave
de vaso que una llave abierta o de estrella. El
vaso puede adaptarse tanto a una pistola de
impacto neúmatica, como a una carraca o un brazo
con rótula. Todas estas herramientas permiten
cambiar de dirección de manera que exista la
posibilidad de apretar y aflojar las piezas.
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Llave de carracaEl mecanismo interno de esta
llave la permite aflojar o apretar los tornillos
sin desacoplar la llave del tornillo, por lo que
la hace muy util y muy rapida. Se puede acoplar a
la llave gran cantidad de accesorios que la hacen
muy versatil y accesible a la mayoria de los
tornillos.
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Vasos
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Vasos especiales
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Accesorios
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Cuando un tornillo o tuerca estan muy apretados
utilizaremos una de estas llaves, para evitar que
se deteriore el mecanismo interno de la carraca,
ya que si se hace mucha fuerza se puede llegar a
estropear.
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Llave dinamométricaEl par de apriete que admite
un tornillo puede medirse con una llave
dinamométrica.Existen tres clases de llaves-
La llave economica de tipo varilla tiene un uso
muy extendido.- La llave de muelle (o de clic)
resulta disponible con una carraca. Se trata de
la herramienta mas versatil, ya que cabe
utilizarla en areas de dificil acceso, dentro del
compartimento motor. Se puede sentir el clic al
llegar al par deseado, aun cuando no se pueda ver
el indicador.- La llave dinamométrica de reloj
indicador (actualmente con indicador digital)
son las mas precisas de todas. Algunas disponen
de una luz o indicador sonoro, que se usan cuando
no se puede ver el indicador.Las llaves
dinamométricas utilizadas en la reparación de
automóviles utilizan cuadradillos de ½ y 3/8
pulgadas.
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Llave dinamométrica digital
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AlicatesExisten alicates de diversos tipos y
tamaños. De esta manera, es preciso distinguir
entre los alicates de sujección, las mordazas,
las tenazas, los alicates de punta y los alicates
universales de punta graduable.
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Alicates de sujección de boca graduable con junta
acanalada (también llamada alicate pico de
loro).Estos alicates disponen de una junta
acanalada que permiten graduar el tamaño de la
boca. Aun cuando se modifique la distancia entre
mandibulas, estás permanecen en posición paralela.
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Mordazas o tenaza GripEsta herramienta tiene
unas mandibulas que se bloquean a gran presión y
se ajustan mediante el giro de un tornillo
situado en el extremo del mango. Las mordazas de
calidad tambien disponen de una palanca
liberadora. Si se cierran las mandibulas
ligeramente, estás se bloquean, mientras que si
se aprieta la palanca de liberación, éstas se
abren.
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Alicates para sujetar anillos de retenciónEsta
herramienta presenta varios tipos, de acuerdo con
las distintas clases de anillos de retención
disponibles en el mercado. Cuando sostienen un
cojinete en un eje, los anillos de retención son
de carácter externo. Asimismo, son internos
cuando sujetan un cojinere alojado en una
carcasa.
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Distintas formas de sujetar anillos de retención
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Tenazas para colocar terminales
Alicates para separar los conectores del cable de
alta tensión de las bujías
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Alicates de uso especial
Alicates para muelles de freno
Alicates para abrazaderas de manguitos
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Alicates para desconectar tubos de combustible
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MartillosLos martillos tienen distintos tamaños
y pesos, al tiempo que están hechos de diversos
materiales. Un martillo común, el martillo de
bola, se fabrica con diversos pesos.
También resultan populares los martillos de taco
blando. Algunos martillos de plastico blando
tienen partículas metálicas en el interior de su
cabeza. Esto sirve para amortiguar el golpe, de
manera que la herramienta no rebote tras el
impacto.
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Cinceles y punzonesEl cincel y el punzón
(botadores) se utilizan conjuntamente con un
martillo. Estas herramientas tienen diversas
aplicaciones. Por ejemplo, el cincel se utiliza
para cortar el metal, mientras que el punzón
sirve para dirigir clavijas o piezas similares, o
bien para hacer ranuras en el metal.
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Cinceles
Con el uso la cabeza del cincel se va deformando,
llegando a formarse una arista que puede ser
cortante. Para evitar daños personales, en una
piedra amoladora desgastaremos la arista hasta
convertirla en un bisel.
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BotadoresEl botador cónico sirve para empezar a
desinstalar un pasador o un remache de un
orificio. A continuación se utiliza el botador
cilindrico para terminar de extraer la pieza. El
granete se emplea para marcar y hacer asiento en
el metal antes de taladrarlo.
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Sierras de arcoSirven para cortar metales. La
hoja de la sierra solo corta cuando se dirige la
sierra hacia adelante. Si se aplica presión sobre
la herramienta mientras se retrocede, la hoja
perdera filo. Asegurarse de colocar correctamente
la hoja, orientando los dientes siempre en
dirección opuesta al mango, de forma de que la
sierra corte solo mientras avanza. Cuando corte
acero ,utilice aceite para cortar ya que, de esta
forma, facilitara la tarea, al tiempo que
alargara la vida de la sierra.
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LimasLas limas se utilizan para dar forma a los
metales, o bien para proporcionales asperezas o
suavidad. Su tamaño y grado de aspereza varía,
para limar metales blandos, como puede ser el
aluminio o el latón, hay que utilizar una lima
bastante aspera. Ahora para limar acero, se
utiliza una lima fina. Desde la lima mas aspera a
la mas fina, estas limas se denominan lima
basta y lima fina.La lima siempre desgasta en
el movimiento hacia adelante. De esta manera, hay
que presionarla ligeramente mientras se avanza y,
a continuación, dejar de apretarla mientras se
retrocede.
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ExtractoresEn el trabajo mecánico se emplean
diversos tipos de extractores, cuyo tamaño varia
según su uso. Estas herramientas sirven para
desmontar o instalar engranajes de ajuste a
presión, rodamientos, cojinetes, y otras piezas
en sus ejes.
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Los extractores pueden ser hidráulicos o
manuales. Los extractores manuales tienen una
horquilla con forma de puente o de barra. La
horquilla va atravesada por un martillo
deslizante o un tornillo de ajuste a presión. La
horquilla de puente presiona contra la parte
externa de pieza que se esta estrayendo. Por su
parte, algunos extractores de barra tienen
mandibulas y otros, utilizan tornillos o anillos
metálicos. Los extractores de mandibula suelen
tener un tornillo de presión ajustable que sujeta
las mandibulas contra la pieza para realizar una
extracción mas fiable. El extremo del tornillo de
presíon tiene una punta endurecida reemplazable.
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En algunos extractores, resulta posible
intercambiar diversas mandibulas con extensiones
y tamaños distintos para que la herramienta
resulte mas versatil. El tamaño de la mandibula
depende del alcance y la extension deseadas en
cada caso. Cabe la posibilidad de girar las
mandibulas hacia dentro o hacia fuera según el
tipo de extracción de que se trate. El uso de
tornillos de presión de distintas longitudes
permite utilizar mandíbulas de diversas
extensiones.
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Algunos extractores utilizan tornillos que se
insertan en orificios con rosca instalados en un
engranaje, en una polea o en piezas especiales
tales como el amortiguador de vibraciones situado
en la parte delantera del cigüeñal. El extractor
del amortiguador de vibraciones también pueden
emplearse para extraer el volante motor.
Asimismo, sirve para manipular piezas que tienen
dos o tres orificios roscados. Los orificios
situados en el cuerpo del extractor permiten
acomodar la herramienta a piezas de distinto
tamaño.
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(No Transcript)
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Extractor con martillo deslizanteEs una
herramienta de uso habitual. Las que se ilustran
en la imagen inferior pueden utilizarse para
extraer un cojinete de guía de la parte trasera
de un cigüeñal. Cada una de esta es ajustable
bien mediante el uso de un collar o utilizando
unas mandibulas. Para quitar el cojinete hay que
deslizar fuertemente el peso hasta que entre en
contacto con el area plana de la parte trasera
del extractor.
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Kit de extractor con martillo deslizante
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Uno de los extractores mas versátiles utilizados
en la reparación de motores es el separador de
cojinetes y el extractor de tipo barra como el
que vemos en la figura inferior.
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Prensa hidráulicaHerramienta muy util a la hora
de separar cojinetes axiales asi como para
extraer los bulones de los pistones.
Se pueden doblar los tornillos si no se hace
correctamente
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Utiles especificos para automóvilEste tipo de
herramienta se utiliza solo para las reparaciónes
en el automóvil.
alicates (expansor) para abrir segmentos
compresor de segmentos
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Compresores de segmentosEste tipo de herramienta
se utiliza solo para las reparaciónes en el
automóvil.
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Desmontadores de válvulasLos hay que pueden
desmontar el muelle de la válvula sin tener que
desmontar la culata, es el caso del representado
en la figura inferior.
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Compresor de muelles para motores multiválvulas
Compresor de muelles para distribuciones OHV y
OHC
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Pinzas para extraer válvulas
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Medidores de compresión
Comprobador de compresión
Kit para medir la compresión
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Extractores de rótulas
Kit de extractores de rótulas
Extractor de rótulas ajustable
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Compresores de muelles de amortiguación
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Alicates para muelles de freno del tambor
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Separador del cilindro de freno
Kit de purga de frenos
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Kit de purga o cambio de liquido de frenosCon
este kit una sola persona puede hacer el trabajo
de purga o cambio del liquido de frenos. No
requiere los casquillos especializados del
deposito de freno. Es necesario para su
funcionamiento aire a presión (90-120 psi).
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Utiles para la distribuciónHerramientas
universales para bloquear los piñones o poleas
del árbol de levas y también de la bomba Diesel,
que permiten cambiar la correa de distribución.
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Kit para el calado de la distribuciónEste se
compone de todos los utiles necesarios para
bloquear la distribución y asi poder cambiar la
correa de distribución. Sirve tanto para motores
gasolina como Diesel, en este caso el kit esta
destinado para todos los vehículos del grupo VAG
(Audi-Volkswagen) cada fabricante de vehículos
tiene el suyo propio.
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Llaves para el filtro de aceite
Util para usar junto con la llave de carraca
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A.- Pistola estroboscópica para puesta a punto
del encendido. B.- Multímetro digital de uso
general. Mide voltaje, corriente, resistencia,
temperatura, frecuencia, y tiene comprobador de
componentes. C.- Multímetro digital específico
para aplicación en el automóvil. Aparte de lo que
mide el "B", también determina el ángulo de
cierre de los platinos, mide revoluciones por
minuto, comprueba sondas y otros sensores,
temperaturas hasta 750º, "duty cycle" de
inyectores, funcionamiento del alternador y motor
de arranque, etc. D.- Vacuómetro o medidor de
vacío. Sencillo pero extremadamente útil. También
mide presiones de bombas de combustible. Este
instrumento merece una página para él solo y la
puede ver haciendo E.- Comprobador de
compresión. Confirma desgastes o fugas en
cilindros, pistones, juntas de culata y válvulas.
F.- Medidor de presión de neumáticos. Uno bueno
y calibrado. G.- Medidor de flujo de aire en la
admisión del carburador o carburadores. útil para
sincronizar carburadores múltiples. H.- Sonda
para medir grandes corrientes y para captar
velocidad del motor en RPM sin desconectar nada.
Funciona por inducción.I.- Medidor de alta
tensión procedente del encendido. Comprueba
estado de bobina, cables del encendido, etc. J.-
Otro medidor de angulo de cierre, etc. modelo
analógico. K.- Analizador de gases de escape. Un
sofisticado instrumento capaz de guiarle para el
ajuste de la mezcla, y sobretodo para asegurarse
de que los límites de emisiones de CO se
mantienen por debajo de lo requerido por la ITV.
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Verificador de la pulverización de inyectores
DieselMontado el inyector sobre el comprobador
de manera que vierta el chorro sobre la cámara, o
un recipiente, se accionara el la palanca de
mando hasta conseguir la inyección de combustible
en un chorro continuo. Accionando la palanca con
una secuencia rápida, se observara el chorro de
combustible vertido y la dispersión del mismo,
que debe formar un cono incidiendo en la bandeja.
Irregularidades en la forma o disposición del
chorro implican el desmontaje del inyector y la
limpieza del mismo con las herramientas
apropiadas, cuidando de no rayar las superficies.
Al tiempo que se realiza esta prueba, se
analizara también el ruido que se produce en la
inyección, cuyas características dan idea del
estado del inyector.
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Polines y gato hidráulicoSiempre que se eleve el
vehículo con el gato, hay que sujetarlo con
polines para poder trabajar debajo con seguridad.
Los polines permiten que otras personas puedan
utilizar el gato hidráulico simultáneamente, pero
la mas importante es que proporcionan una
seguridad garantizada. Resulta sumamente
arriesgado desplazarse debajo de un vehículo que
no este sólidamente apoyado sobre unos polines.
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Soporte del motorConviene apoyar el motor sobre
un soporte especial inmediatamente después de
desmontarlo del vehículo. El soporte del motor
ofrece un medio seguro para girar el motor y
colocarlo en posicion invertida en trabajos de
desmontaje y reinstalación.La cabeza universal
del soporte esta diseñada para ajustarse
practicamente todos los motores. Está va
atornillada a la parte trasera del motor y no al
carter del embrague o al carter del convertidor
en las transmisiones automaticas.
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Soportes de transmisiónSe utilizan cuando se
desmontan las cajas de cambios, por ejemplo
cuando se cambia el disco de embrague. Hay dos
tipos uno se utiliza cuando el vehículo esta en
el suelo sobre polines y el otro cuando el
vehículo esta sobre un elevador.
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Elevador de motores
Eslinga para izar motores
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Fin de la presentaciónEsta presentación es la
versión 1.0Animamos a todos a ampliar y mejorar
esta presentación. En el caso de que alguien
quiera colaborar y actualizar esta presentación
se la publicamos en la web.