FINANCEMENT DES INFRASTRUCTURES EN AFRIQUE: ROLE DE LA BANQUE AFRICAINE DE DEVELOPMENT Prsent par: M

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FINANCEMENT DES INFRASTRUCTURES EN AFRIQUE ROLE
DE LA BANQUE AFRICAINE DE DEVELOPMENTPrésenté
parM. Mohamed HMIDOUCHEReprésentant Résident
RégionalBureau Régional de la BAD au
SénégalIDEPDakar, 15 février 2007
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PLAN DE LA PRÉSENTATION

• La BAD en Bref.
• Mandat, Mission et Vision
• Structure organisationnelle
• Activités principales de la Banque
• Approbations / décaissements, volume daide
  publique au développement (APD) pour lAfrique,
  revenu net et allègement de la dette
• Nouvelles orientations et domaines prioritaires
• Les besoins en Infrastructures de développement
  (Energie, Eau, ICT, Transport routier,
  ferroviaire, maritime, aérien)
• Pourquoi des infrastructures régionales?
• Priorités Africaines (NEPAD) Programme à Court
  Terme (PACT, Consortium Africain des
  Infrastructures (CAI), Cadre Stratégique à Moyen
  et Long Terme (CSMLT)
• Actions à entreprendre pour accélérer le
  développement des infrastructures et leur
  réalisation
• Etapes suivantes (The way forward)
• Conclusion

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I. La BAD en Bref.

• Créée en Août 1964
• Début des opérations le 1er juillet 1966
• Siège social situé à Abidjan, Cote dIvoire
• Temporairement localisée à Tunis, Tunisie
• Président actuel Dr. Donald KABERUKA (ancien
  Ministre des Finances du Rwanda, élu à la tête du
  Groupe de la BAD en juillet 2005 pour un mandat
  de 5 ans)

4

• Le Groupe de la Banque comprend
• 1. La Banque africaine de développement (BAD)
• 2. Le Fonds africain de développement
  (FAD)
• 3. Le Fonds spécial du Nigeria (FSN)

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ACTIONNAIRES DE LA BAD Une organisation
supranationale dédiée au développement
socio-économique et au progrès social des pays
africains
6

• II. MANDAT, MISSION ET VISION
• 2.1. MANDAT
• CONTRIBUER AU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET AU
  PROGRES SOCIAL DES PAYS MEMBRES REGIONAUX
  INDIVIDUELLEMENT ET COLLECTIVEMENT

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• 2.2. MISSION
• ASSISTER LES PAYS MEMBRES REGIONAUX (PMR) A
  BRISER LE CERCLE VICIEUX DE LA PAUVRETE

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• 2.3. VISION
• ETRE LE CHEF DE FILE DES INSTITUTIONS DE
  FINANCEMENT DU DEVELOPPEMENT EN AFRIQUE DEDIE A
  FOURNIR UNE ASSISTANCE DE QUALITE AUX PMR DANS
  LEURS EFFORTS DE REDUCTION DE LA PAUVRETE

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• III. STRUCTURE ORGANISATIONNELLE
• CONSEIL DES GOUVERNEURS
• CONSEIL DADMINISTRATION
• HAUTE DIRECTION
• PRESIDENT
• 5 VICE PRESIDENTS
• 1 ECONOMISTE EN CHEF

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• IV. ACTIVITES PRINCIPALES DE LA BANQUE
• 1. TRANSFERER DES RESSOURCES FINANCIERES A LONG
  TERME POUR FINANCER DES PROJETS ET PROGRAMMES DE
  DEVELOPPEMENT EN AFRIQUE

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2. MOBILISER LES RESSOURCES AU MOYEN DE
CO-FINANCEMENT AVEC LES AGENCES DE FINANCEMENT DE
DEVELOPPEMENT BILATERALES ET MULTILATERALES 3.
PROMOUVOIR LE DIALOGUE INTERNATIONAL ET LA
COMPREHENSION DES QUESTIONS DE DEVELOPPEMENT DE
LAFRIQUE
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4. PROMOUVOIR LES INVESTISSEMENTS PUBLICS ET
PRIVES EN AFRIQUE A TRAVERS DES POLITIQUES DE
REFORMES 5. FOURNIR LASSISTANCE TECHNIQUE
NECESSAIRE EN AFRIQUE POUR LA SELECTION,
LES ETUDES ET LA PREPARATION DES PROJETS DE
DEVELOPPEMENT
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V. Approbation et décaissements du Groupe de la
Banque (1)
2000-2006 (million de dollars EU)
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Afrique volume d aide publique au
développement pour lAfrique (2)
1990-2005 (milliard de EU)
Source OECD website
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Revenu net du Groupe de la Banque (3)
1998-2006 (en million de dollars EU)
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Groupe BAD Allégement de la dette PPTE (4)
(en million de dollars EU)
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VI. NOUVELLES ORIENTATIONS

• Projets dInfrastructure Partenariat Public-Privé
  (PPPs)
• Services Financiers
• Industries minières
• Agribusiness Tourisme
• Syndications
• Assistance aux PME (Franchise, PEP-Africa, AMSCO,
  Femmes Africaine Chef dEntreprise, Services
  dappui aux entreprises, Énergies Renouvelables,
  etc.)

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DOMAINES PRIORITAIRES

• Diversification des services financiers (leasing,
  micro-crédit)
• Garanties des émissions obligataires
• Syndication
• Projets dinfrastructures privés /Partenariat
  public-privé (PPPs)
• Énergies Renouvelables (Éolienne, solaire,
  hydro-électriques)
• Secteur Minier
• Eco tourisme
• Héritage Culturel
• Assistance aux PME (PEP Africa, AMSCO, ABR, etc.)
  et à travers le Franchising, Femme Entrepreneur,
  etc.)

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VII. LES BESOINS EN INFRASTRUCTURES
GOVERNANCE ECONOMIE DU MANAGEMENT
AGRICULTURE
INDUSTRIE COMMERCE
COMMERCE ET COMPETITIVITE
EDUCATION
ENERGIE TRANSPORT ICT and INFRASTRUCTURE DEAU
DEVELOPMENT SOCIAL
GENERATIONS DES REVENUS
SECURITE ENVIRONMENT
DEVELOPMENT RURAL
SANTE
20
IMPORTANCE DES INVESTISSEMENTS DANS LES
INFRASTRUCTURES

• Parce que le monde économique est marquée par
  louverture des barrières, la globalisation et la
  compétitivité des pays et régions, les décisions
  dinvestissement dans les infrastructures sont
  critiques à cause des impacts sur la croissance
  économique et la compétitivité dans la fourniture
  des biens et services dun pays donné ou dune
  région dans les marchés domestiques ou
  internationaux.
• La disponibilité des biens et des infrastructures
  bien structurées augmentent la possibilité des
  Etats à réduire les coûts et améliorer la qualité
  de service. Ceci constitue une condition
  indispensable pour attirer les investissements
  pour un développement socio-économique et la
  croissance

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INDICATEURS DES INFRASTRUCTURES DE DEVELOPPEMENT
Europe/Central Asia
Latin America/Carrib
Mid East/north Afric
East Asia/Pacific
Sub-Sahara Africa
South Asia
0
2
4
6
8
10
Coût de 3 minutes de communication téléphonique
des USA (US Dollars)
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CONSEQUENCES DU RETARD DANS LE DEVELOPPEMENT DES
INFRASTRUCTURES

• FAIBLE COMPETITION
• FAIBLE MARCHE DE DEVELOPPEMENT ET DE MARCHE
  DINTEGRATION
• LENTE CROISSANCE ECONOMIQUE
• PAUVRETE ACCRUE ET INEGALITE

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APERCU DES RESSOURCES AFRICAINES EN ENERGIE

• LAFRIQUE EST BIEN DOTEE DUNE VARIETE DE
  RESSOURCES ENERGETIQUES NOTAMMENT
• Réserves de pétrole brute estimée à 10,5
  milliards de tonnes (8 des réserves mondiales)
• Des réserves de gaz naturel estimées à 10.12
  milliards de mètres cubes
• Des dépôts dUranium estimés à 432,000 tonnes
  (28 de la réserve mondiale)
• Des réserves de charbon estimées à 62 milliards
  de tonnes (6 de la réserve mondiale)
• Des ressources hydrauliques exploitables de près
  de 1600 GW représentent le 1/3 du potentiel
  mondial.
• Des énergies renouvelables proviennent du
  bioénergie de lénergie solaire sont largement
  disponibles.

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Distribution Des Ressources Énergétiques

• Les ressources énergétiques sont inégalement
  réparties par région et par pays.
• Des déséquilibres substantielles demande/offre
  une grande demande dans certaines parties du
  continent avec de faibles ressources en énergie.
• La Libye, lAlgérie, le Nigeria comptent 84 des
  réserves du continent en pétrole
• LAlgérie et le Nigeria comptent 70 des réserves
  de gaz naturelles prouvées.
• RSA seule compte 91 des réserves minières

La grande disparité dans les ressources
énergétiques requiert des stratégies de
développement des projets énergétiques dans la
région / sous région concentrées sur le support
du développement économique dans les régions les
moins riches
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Les Actions Prioritaires Requises Pour le
Développement du Secteur de lÉnergie

• Le niveau dintervention des Politiques
• Cadre réglementaire crédible et légal
• Libéralisation des marchés dénergie pour
  encourager la participation du secteur privé
• Priorité à la résolution des conflits
• Niveau dintervention des programmes/projets
• Supporter lexpansion des facilités de production
  incluant les conduites de gaz.
• Supporter les initiatives régionales en cours
  pour le développement des marchés de production
  électrique sous-régionaux
• Promouvoir la nouvelle grille des projets
  dinterconnexion dans 5 pools de distribution /
  production sous-régional
• Remettre à niveau les interconnexions existantes

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ETAT DES RESSOURCES EN EAU DE L AFRIQUE

• LAfrique a 4000 km3 (10 du total mondial) des
  ressources renouvelables et plus de 40 millions
  dhectares de terres irriguées potentielles .
• Une variété de climats temporels et spéciaux.
• Plus de 60 bassins de fleuves internationaux
  protégés.
• La plupart des fleuves conviennent pour le
  transport fluvial

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SITUATION ACTUELLE DANS LE SECTEUR DE LEAU

• Très faible niveau de développement des
  infrastructures deau
• seulement environ 4 de leau disponible utilisée
  dans lensemble du continent
• Faible pourcentage de la capacité de stockage 43
  m3/ tête pour lÉthiopie comparée à 6150 m3 /
  tête en Amérique du Nord.
• Environ 3 du potentiel hydro-électrique
  développé.
• Les zones irriguées représentent 20 du potentiel
  .
• Seulement, environ 6 de la surface cultivée est
  irriguée.
• Environ 65 de la population rurale et 25 de la
  population urbaine sont sans approvisionnement en
  eau potable.
• Environ 73 de la population rurale et 43 de la
  population urbaine sont sans assainissement.
• Développement pour le transport, le tourisme et
  autre bénéfice minimum.

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LES ACTIONS FONDAMENTALES REQUISES DANS LE
SECTEUR DE LEAU

• Adoption, appropriation et mise en oeuvre de la
  vision africaine de leau pour 2005 et le
  calendrier dactions
• Développement de politiques nationales
  dInternational Water Resources Management (IWRM)
  et de réformes institutionnelles pour tous les
  pays.
• Renforcement et support des initiatives des
  organismes de bassins existants
• Encourager et développer la coopération régionale
  en partage des eaux pour tous les organismes de
  bassin

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Informations et Communications Technologiques
(ICT)
INTER CONNEXION ENTRE ICTs ET DEVELOPPEMENT DES
CONNEXIONS A HAUT DEBIT
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Actions Prioritaires pour le Développement Rapide
des ICT en Afrique

• Au niveau local
• Mettre en place des mesures qui pourraient
  résoudre le problème des contraintes
  dapprovisionnement le développement dune
  communication de base pour les infrastructures et
  la promotion dun vrai environnement pour la
  compétition et la transparence
• Satisfaire les contraintes des volets demandés
  par la formulation de politiques appropriées et
  les régulations.
• Au niveau régional
• Les activités dintégration régionale support
  pour linterconnexion des pays et des régions
• Le renforcement des capacités au niveau régional
• La mobilisation des ressources mobilisation de
  fonds ou création de fonds pour le support du
  développement de les TIC.
• Infrastructures de base - Support pour le
  développement des infrastructures de base pour la
  diffusion des TIC.

31
IMPORTANCE DU TRANSPORT DANS LE DEVELOPPEMENT DE
LAFRIQUE

• Il a été reconnu que les systèmes de transport à
  travers leurs composantes (aviation, maritime,
  rail, et route) jouent un rôle majeur, par
• Lapport dun support aux secteurs productifs et
  au développement du commerce.
• laugmentation de la coopération régionale à
  travers la connectivité des frontières.
• La contribution aux programmes de réduction de la
  pauvreté

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APERCU DU SECTEUR DES TRANSPORTS EN AFRIQUE

• Une évaluation du secteur des transports en
  Afrique montre les barrières physiques et non
  physiques suivantes
• Connexion inadéquate des frontières
• Hauts risques environnementaux notamment
  situation de conflit et problèmes de gouvernance
• Coûts de transport élevés et longues durées de
  transit
• Des ressources financières inadéquates pour la
  remise à niveau et lentretien des
  infrastructures
• De pauvres standards de sécurité
• Faibles politique et cadre réglementaire
• Procédures insurmontables

33
DEFIS MAJEURS POUR LE DEVELOPPEMENT DU
SOUS-SECTEUR ROUTIER

• Nécessité de réduire les délais dans le
  franchissement des frontières des biens et des
  personnes
• Nécessité daméliorer la sécurité routière
• Nécessité de compléter les liens manquants des
  réseaux routiers entre États
• Amélioration du financement et du management des
  routes

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DEFIS MAJEURS POUR LE DEVELOPPEMENT DU SOUS
SECTEUR FERROVIAIRE

• Nécessité de promouvoir la commercialisation et
  la privatisation des infrastructures ferroviaires
• Promotion de lInterconnexion des chemins de fer
  Africains pour lexpansion du commerce régional
• Amélioration de la sécurité à travers une
  signalisation moderne et les télécommunications
• Nécessité détablir une banque de données
  ferroviaires pour un meilleur planning.

35
SITUATION ACTUELLE DU SOUS SECTEUR MARITIME

• Pauvre état des infrastructures des ports dû au
  retard dans la maintenance et les contraintes de
  budget
• Manutention inadéquate et facilités de stockage
  des terminaux et ports fluviaux.
• Manque dinterconnexion modale
• Ports non modernisés entièrement pour servir les
  bateaux à containers

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DEFIS MAJEURS POUR LE DEVELOPPEMENT DU SOUS
SECTEUR MARITIME

• Nécessité de remplacer les équipements vétustes
  lâge moyen des bateaux marchants africains est
  de 19,47 ans comparés au moyen mondial de 14,09
  ans
• Moderniser les infrastructures portuaires, les
  docks et léquipement de manutention du cargo.
• Augmenter dans loptique des politiques de
  réforme, la commercialisation et la privatisation
  des ports.
• Nécessité de remise à niveau des standards de
  sécurité en recherche et secours
• Mettre en uvre les mesures requises pour
  lévacuation des déchets provenant des bateaux au
  niveau des ports

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SITUATION ACTUELLE DANS LE SOUS-SECTEUR AERIEN

• Le transport aérien joue un rôle majeur
• Dans le mouvement des personnes et des biens de
  grande valeur entre les pays africains
• Dans la promotion du commerce international, et
  ce, dans un contexte global à travers des liens
  efficients avec des capitaux majeurs commerciaux
  en Europe, Amérique et Asie.
• Cependant, en termes de partage dans le marché de
  lindustrie et de laviation, les compagnies
  aériennes africaines ont apporté
• Moins de 2 du trafic mondial aérien,
• Moins de 15 du trafic de /ou vers lAfrique

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DEFIS MAJEURS POUR LE DEVELOPPEMENT DU
SOUS-SECTEUR AERIEN

• Insuffisants services, horaires inconvenables,
  prix chers, équipement inadéquat et des services
  sous - standards dans certains cas.
• Environnement de marchés restrictif, spécialement
  pour les opérateurs privés.
• Manque ou insuffisance de personnel adéquatement
  formé à des niveaux cruciaux, par exemples les
  personnels de bord et des inspecteurs de lair.
• Sécurité de laéroport et besoins de remplacement
  et de modernisation de laide navigation.
• Records de performance des compagnies nationales
  aériennes et des autorités très pauvres.

39
VIII. Pourquoi des infrastructures régionales ?

• Les commerces régionaux et internationaux sont au
  centre de la croissance économique et du
  développement.
• Des réseaux dinfrastructures efficaces génèrent
  de nouveaux investissements dans les autres
  secteurs
• Les pays africains sont individuellement trop
  petits pour générer des économies déchelle
  trouvées dans de plus larges marchés.
• De faibles infrastructures de connexion ont
  condamné lAfrique à une faible compétition dans
  le marché global.
• Les infrastructures régionales conduisent à de
  grands projets attirant plus dinvestissements du
  secteur privé.

40
IX. Priorités Africaines Définies
41
Secteur de leau le Programme du NEPAD et les
Priorités retenues

• Les priorités africaines retenues
• Satisfaire les besoins urgents en eau
• Créer un environnement propice pour la
  coopération sous-régionale
• Supporter les politiques de développement
  national de gestion intégrée des ressources en
  eau.
• Améliorer la Maîtrise de lEau
• Renforcer la base financière pour les futures
  besoins en Eau.
• Développement durable et gestion des ressources
  pour un développement socio-économique
• Contribuer à la sécurité alimentaire à travers
  une meilleure utilisation de leau pour
  lirrigation.
• Utiliser le potentiel dénergie hydro-électrique
  disponible pour le continent.

• Programme de lUA/NEPAD dans le secteur de leau
• Créer un environnement propice pour la
  Coopération régionale
• Supporter les politiques, le développement
  national de la gestion intégrée des ressources en
  eau (GIRE)
• Satisfaire les besoins urgents en eau
• Améliorer la Maîtrise de lEau
• Renforcer la base financière pour les futures
  besoins en eau
• Gestion des ressources en eau transfrontalières

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Secteur Transport Programme de lUA/NEPAD et
Priorités Africaines

• Programme Transport lUA/NEPAD
• Corridors déchanges sans barrières ni frontières
• De meilleures et sécurisantes routes reliant
  toute lAfrique
• Compétitives et solides voies ferrées
• Ports productifs et efficaces
• Des mers sures et des ports
• Transports fluviaux
• De Sécuritaires, confiants et efficaces cieux et
  aéroports

• Priorités Africaines retenues
• Réduire le coût de transport et améliorer les
  services
• Améliorer lentretien des infrastructures de
  transport
• Attirer les investissements publics et privés
  pour le développement des infrastructures de
  transports
• Réduire les barrières formelles et informelles
  pour faciliter le mouvement des biens et des
  personnes
• Supporter la coopération régionale et
  lintégration des marchés pour les services de
  transport.
• Assurer que le transport apporte la contribution
  attendue pour léradication de la pauvreté en
  Afrique

43
Secteur de lEnergieProgramme UA/NEPAD et
Priorités retenues

• Priorités Africaines retenues
• Développer les ressources énergétiques du
  continent dans leur globalité
• Délivrer des services dénergie abordables aux
  variables secteurs économiques et sociaux
• Construire la capacité locale pour développer et
  gérer le système énergétique.
• Assurer laccès aux services de lénergie.
• Des systèmes de régulation adéquats et des cadres
  pour guider le développement du secteur.

• Le Programme de lUA/NEPAD dans le Secteur de
  lEnergie
• Les initiatives du Secteur Electrique
• Interconnexion des réseaux électrique.
• Développement dune nouvelle génération de
  systèmes de gaz, hydro-électrique et
  renouvelables
• Des initiatives de transport de gaz et de pétrole
• Conduites de gaz
• Conduites de pétrole
• Études pour préparer de nouvelles initiatives
• Initiatives de renforcement des capacités
  régionales
• Initiatives de facilitation régionale

44
Le Secteur des TIC Programme et Priorités de
lUA/NEPAD

• Les Prioritiés Africaines retenues
• Infrastructures de Telecommucication /Broadband
  pour le support du développement rapide des TIC.
• Structures institutionnelles pour le
  développement des TIC en vue de satisfaire la
  forte demande des services de TIC.
• Des systèmes de régulation adéquats et des cadres
  pour guider le développement et la diffusion
  rapide des TIC.
• Des liens régionaux pour aider la création des
  économies déchelle et réduire le coût des
  équipements capitaux.
• Le développement de la capacité des ressources
  humaines dans les domaines clés pour supporter la
  mise en uvre, la conception et lexploitation
  des TIC.

• Le Programme de lUA/NEPAD dans le secteur des
  TIC
• Le développement des infrastructures des TIC et
• EASSy Project
• Regional Trans. Backbones
• RASCOM Project
• La facilitation du processus de déploiement des
  infrastructures du TIC
• Politiques de TIC au niveau régional
• Harmonisation des politiques de TIC
• Les initiatives de renforcement des capacités
• La facilitation de lexploitation et de
  lutilisation des infrastructures des TIC
• Initiatives e-Schools
• e-Government

45

• Résultats dans la mise en oeuvre de lAgenda /
  Plan daction des Infrastructures

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Résultats financiers du PACT

• Les fonds de la BAD engagés pour linvestissement
  sont approximativement de 800m US pour 33
  projets et programmes et 1,6 milliards US
  mobilisés dans le cadre de co-financement.
• Etablissement dun IPPF NEPAD et approbation dun
  financement total de US3m
• Le projet de conduite de pétrole Kenya - Ouganda
• Le projet dinter connexion Bénin Togo - Ghana
• Le projet dinterconnexion électrique de la
  ZambieTanzanie - Kenya
• Le projet COMTEL
• Le projet de système de câble sous-marin Est
  Africain
• System (EASSy) Project
• Le projet dinterconnexion électrique de lOMVG
• Le pont sur le fleuve Gambie
• Le pont sur le fleuve Sénégal (pont de Rosso)
• Le pont de Kazangula (Botswana Zambie)
• Le projet dinterconnexion électrique (Kenya
  Éthiopie)
• Les fonds de la Banque Mondiale engagés sont
  estimés à US495m
• Les fonds aussi engagés par lUE et le DBSA
• Le boucage financier pour des projets clés comme
  le projet de conduite de gaz ouest africaine et
  des interconnexions électriques dans des power
  pools régionaux et des programmes de tronçons de
  corridors de route

47
Autres Résultats clés

• Partage dinformations et management du système
• Arrangements Institutionnels au niveau régional
• ECOWAS
• Rencontre des Ministres des Finances Africains
• Coordination des facilités de préparation de
  projets

48
Autres Initiatives en Support du Programme de
Développement des Infrastructures de lUA/NEPAD

• Le Consortium Africain des Infrastructures (ICA)
• Objectif construire un partenariat stratégique
  entre donneurs pour faciliter le développement
  des infrastructures en Afrique tel que défini
  comme priorité par lUA/NEPAD et les
  Gouvernements Nationaux
• (N/B le consortium est non un substitut aux
  institutions existantes mais un mécanisme de
  coopération entre les donneurs et partenaires
  pour lancer les infrastructures de développement
  en Afrique )
• Rôle
• Conseil
• Coordination des Interventions
• Levier collectif
• Pour les engagements
• Des programmes et projets
• Collecte de données
• Echanges de meilleures pratiques .
• Status
• Secretariat logé à la BAD
• Pleinement fonctionnel Mars/Avril 2006.

• Etude Diagnostique des Infrastructures Africaines
  (AICD)
• Pour fournir
• Une meilleure connaissance des besoins
  spécifiques dinfrastructures des pays
• Une base quantitative pour la prioritisation de
  la politique dInfrastructures au niveau Pays
• Institutionalisation dun cadre et dune capacité
  locale pour la collecte et lanalyse des
  indicateurs de performances des Infrastructures.
• Résultats pour alimenter le CSMLT

49

• X. Actions pour Accélérer le Développement des
  Infrastructures et leur mise en oeuvre

50

• Des Actions pour Accélérer le Développement des
  Infrastructures et leur mise en oeuvre sont
  nécessaires aux niveaux suivants
• Niveau local
• Niveau Régional
• Niveau Continental
• APF et au niveau des Partenaires

51
Accroître le développement des Infrastructures
Augmentation des Investissements en
Infrastructures et Participation du Secteur
Privé

• Actions au niveau Pays
• Prioriser le NEPAD dans les programmes de
  développement Pays
• Rendre adéquates les provisions budgétaires
• Inciter un climat dinvestissement
• Instituer des réformes sectorielles pour assurer
  des marchés compétitifs et bien régulés
• Les Gouvernements doivent agir comme des porteurs
  de projets
• Renforcer le développement de projet, la
  conception et la capacité de mise en oeuvre
• Associer le secteur privé à tous les niveaux.

Accélérer la mise en oeuvre des projets
52
Accroître le développement des Infrastructures

• Au niveau Regional
• Mise en oeuvre des protocoles régionaux par les
  pays
• Financement des Institutions régionales
• Résoudre les problèmes de chevauchement des
  actions des organisations régionales
• Planification sectorielle régionale
• Harmonisation des politiques régionales
• Alignement des pairs et revue du mécanisme
• Equipes créées pour la conduite des projets
  bancables
• Accès aux ressources financières pour le
  développement du projet
• Partenariat avec le Secteur Privé partage de
  risques et projets de structures innovatrices
• Construire et mise en place des organisations
  régionales
• Associer le secteur privé à tous les niveaux

Augmentation des Investissements en
Infrastructures et Participation du Secteur Privé
Accélérer la mise en oeuvre des projets
53
Accroître le développement des Infrastructures

• Au Niveau Continental
• Maintenir la paix et la stabilité
• Mise en oeuvre consistante des actions régionales
  et continentales
• Bâtir le consensus dans le continent et avec les
  partenaires au développement
• Mobilisation de la volonté politique et des
  ressources financières domestiques
• Internalisation attentionnée et appropriation
• Création dinstruments et de structures pour
  lever des fonds dans et en dehors de lAfrique
  pour des investissements et pour le développement
  de la phase préliminaire de travail du projet de
  développement.
• Renforcement des capacités des organes de
  lUA/NEPAD
• Associer le secteur privé à tous les niveaux

Augmentation des Investissements en
Infrastructures et Participation du Secteur Privé
Accélérer la mise en oeuvre des projets
54
Accroître le développement des Infrastructures

• APF et au niveau partenaire
• Fournir un support effectif, consistant et
  coordonné pour la préparation des projets
  dinfrastructures.
• Aligner les mécanismes de support et les actions
  pour les priorités de lUA/NEPAD
• Fournir un support effectif, consistant et
  coordonné pour la préparation des projets
  dinfrastructures (conception de projets et
  développement).
• Augmenter les ressources et les financements à
  travers les institutions africaines pour le
  Développement des infrastructures.
• Ne pas revenir sur les promesses et les
  engagements

Augmentation des Investissements en
Infrastructures et Participation du Secteur Privé
Accélérer la mise en oeuvre des projets
55
XI. ETAPES SUIVANTES (1)
Augmentation des Investissements en
Infrastructures et Participation du Secteur Privé
Niveau Continental
Niveau Regional
Accélérer la mise en oeuvre des projets
Niveau pays
Alignement des priorités des partenaires au
développement et du plan dactions en conformité
avec les priorités de lUA/NEPAD
Consortium des Infrastructures pour lAfrique
56
ETAPES SUIVANTES (2)

• Accroître le développement des Infrastructures et
  le PACT qui nécessite un nouveau paradigme
  comprenant un package cohérent dinitiatives
  dapproches et des solutions pour toutes les
  parties prenantes

Cadre stratégique de développement des
Infrastructures ( Les infrastructures NEPAD
Cadre stratégique de développement à moyen et
long terme)
57
XII. Conclusion

• La mise en oeuvre effective du Programme UA/
  NEPAD, requiert que les Partenaires Financiers
  prennent des actions urgentes pour construire un
  momentum et de maintenir les acquis déjà obtenus,
  dans lesprit dun partenariat et dune mutuelle
  responsabilité
• Le Plan dactions conjoint UA/NEPAD constitue une
  base solide pour laccélération et
  laccroissement du développement des
  infrastructures et leur réalisation dans le
  continent

58
Contact à Dakar

• Mohamed H'Midouche
• Représentant Résident Régional
• Groupe de la Banque africaine de développement
• Bureau Régional du Sénégal (Sénégal,
  Mauritanie, Cap Vert et Gambie)
• Résidence ROKHAYA, Appartements 3, 4 et 5
• 8 Route du Méridien Président 
• Les Almadies
• Dakar
• Sénégal
• B.P. 50544 CP 18524 RP Dakar, Sénégal
• Tel  [phone]
• Fax [phone]
• E-mail m.hmidouche_at_afdb.org
• Website www.afdb.org

59

• MERCI POUR VOTRE
• AIMABLE ATTENTION