RECOPILACION DE ANTECEDENTES NACIONALES E INTERNACIONALES SOBRE PM2,5

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RECOPILACION DE ANTECEDENTES NACIONALES E
INTERNACIONALES SOBRE PM2,5

• Estudio para SOFOFA
• Alejandro Cofré C.
• AMBAR S.A.
• División Industrial
• Consultoría e Ingeniería Ambiental
• Empresa del Grupo Arze, Reciné y Asociados
• Santiago, 1 de Diciembre del 2000
• Edificio de la Industria

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ANTECEDENTES

• Resolución Excenta Nº710, 07/08/2000, da inicio a
  norma de calidad primaria de material particulado
  fino PM2,5.
• SOFOFA encarga a AMBAR S.A. Recopilar y analizar
  antecedentes disponibles a nivel nacional e
  internacional.

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FUENTES DE INFORMACION

• Expediente CONAMA Resolución 1215.
• Informe de Auditoría Plan de Descontaminación y
  Prevención de la Re. Metropolitana (PPDA)
• Seminario Efectos en la Salud Contaminantes
  Atmosféricos, Stgo 31 mayo y 1 junio de 2000.
• Seminario Quinto Taller Iniciativa Aire Limpio
  para Ciudades de América Latina, Stgo 24-26 Oct.
• Carcaterización Físico Química Material
  Particulado Inorgánico Primario. 1999. Paulo
  Artaxo.
• Diversa Literatura Internacional.

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EXPERIENCIA INTERNACIONAL EN UNA NORMA
PM2,5Estados Unidos
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EXPERIENCIA INTERNACIONAL EN UNA NORMA
PM2,5Unión EuropeaNota En aquellas zonas donde
se superan los valores límites de PM10 por
fuentes naturales se aplican niveles de
actuación es decir metas indicativas.
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EXPERIENCIA INTERNACIONAL EN UNA NORMA
PM2,5Canadá
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Otros Paises y Organizaciones

• OMS Dado que PM10 y PM2,5 no tienen umbral se
  aplica manejo de riesgo a exposición.
• Suiza norma de PM10 desde 1997. Adoptará CE.
• Alemania solo norma de PTS desde 1986. Adoptará
  CE.
• Japón. Sólo Norma de PM10 desde 1972.

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Comparación de una norma de PM2,5 con la
Situación ActualCaso de Santiago y Temuco
Fuente Christián Santana, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Santiago, últimos 10 añosPM10 y PM2,5
Fuente Gianni López, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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1997, 1998 y 1999 no incluye estaciones nuevas de
Pudahuel, El Bosque, Cerrillos y La Florida
Fuente Gianni López, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Gases
Fuente Gianni López, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Aporte por sector a la variación del total de
emisiones de la región / 1997 2000
Fuente Jorge Caceres, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Fuente Jorge Cáceres, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Efectos en salud producto del material
particulado respirable, Santiago 1990-1999(miles
de casos/año)
Fuente Gianni López, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Estudio de Efectos en la salud PM10, PM2,5

• Riesgo relativo de muerte por PM10 es de 0,74
  por cada 10 ug/m3, confiabilidad estadística 95
  (OMS 1996, Air Quality Guidelines for Europe,
  estudio en 17 ciudades).
• Hay correlación con PM10 y Pm2,5. Con PM2,5 los
  efectos son mayores (mortalidad y morbilidad).
• Se descarta efecto del PTS
• Efectos mayores en componentes tóxicos del PM2,5.

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Contribución Categoría de Fuentes PM10, PM2,5
invierno de 1998.Nota Se ocultan sulfatos y
nitratos
Fuente Auditoría PPDA, 1998
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Particulas Gruesas Las Condes 1999Fuentes Aerosol
Fuente Paolo Artaxo, Caracterización Aerosoles
1999
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Particulas Finas Las Condes 1999Fuentes Aerosol
Fuente Paolo Artaxo, Caracterización Aerosoles
1999
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Aporte de Fuentes PM 2,5 Parque OHiggins 1999
Fuente Paolo Artaxo, Caracterización Aerosoles
1999
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Estudio de AerosolesSantiago de Chile
1999Concentración Másica Promedio Aerosol
Fuente Paolo Artaxo, Caracterización Aerosoles
1999
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Fuente Jorge Cáceres, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Fuente Jorge Cáceres, Conama RM, Seminario V
Taller Aire Limpio, Octubre 2000
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Emisiones de SO2
Fuente Reporte Ambiental 1999,
CODELCO Inventario de Emisiones RM
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(No Transcript)
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Formado a partir del SO2, transportado desde
fuentes locales y regionales equipos
industriales alimentados con carbón o petróleo y
calderas, combustión en pequeñas fuentes,
reacciona con amoniaco.
Polvo fugitivo-caminos pavimentados (2) Polvo
fugitivo-construcción (3)
Diesel-carreteras (6) Diesel-otros(5) Aviones y
trenes (3) Gasolina (4) Incineración, quemas
abiertas (5) Fuegos controlados (6) Equipos
industriales y comerciales (5) MP formado desde
gases orgánicos (no cuantificable)
Formado a partir del NOx, desde fuentes locales y
regionales vehículos en carretera y fuera de
ella, fuentes móviles a diesel, reacciona con
amoniaco.
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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Diesel-carreteras (7) Diesel-otros (8) Aviones
y trenes (4) Gasolina (3) Incineración, quemas
abiertas (5) Quema doméstica de leña (2) Fuegos
controlados urbanos (25) Equipos industriales y
comerciales (1) Fuentes industriales/otras
(2) MP formado desde gases orgánicos (no
cuantificable)
Resuspensión de polvo de caminos (5) Contrucción
(7) Caminos no pavimentados (1) Erosión eólica
(lt1) Labores de arado y circulación de ganado
(1) Fuentes industriales/otras (lt1)
Formado a partir del NOx, desde fuentes locales y
regionales gas natural, vehículos en carretera y
fuera de ella, fuentes móviles a diesel,
fertilizantes, reacciona con amoniaco.
Formado a partir del SO2, transportado desde
fuentes locales y regionales equipos
industriales alimentados con carbón o petróleo y
calderas, combustión en pequeñas fuentes,
reacciona con amoniaco.
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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Resuspensión de polvo de caminos (1) Contrucción
(2) Caminos no pavimentados (lt1) Erosión eólica
(1) Labores de arado y circulación de ganado
(2) Fuentes industriales/otras (lt1)
Diesel-carreteras (4) Diesel-otros (1) Aviones
y trenes (1) Gasolina (1) Incineración, quemas
abiertas (1) Quema doméstica de leña (7) Fuegos
controlados urbanos (14) Equipos industriales y
comerciales (1) Fuentes industriales/otras
(6) MP formado desde gases orgánicos (no
cuantificable)
Formado a partir del SO2, transportado desde
fuentes locales y regionales equipos
industriales alimentados con carbón o petróleo y
calderas, combustión en pequeñas fuentes,
reacciona con amoniaco.
Formado a partir del NOx, desde fuentes locales y
regionales vehículos en carretera y fuera de
ella, fuentes móviles a diesel, fertilizantes,
reacciona con amoniaco.
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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San Joaquin ValleyComparación de Fuentes de
PM2,5 y PM10
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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PhoenixComparación de Fuentes de PM2,5 y PM10
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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Washington, DCComparación de Fuentes de PM2,5 y
PM10
Fuente Emissions. Monitoring and Analysis
Division, Junio 1997 Office of Air Quality
Planning and Standards
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Conclusiones Paulo Artaxo Caracterización
1999Santiago

• En el caso del PM2,5, emisiones vehiculares y
  sulfatos son muy significativos en Parque
  OHiggins y las Condes.
• Episodios en Pudahuel y la Florida son dominados
  por polvo de suelo.
• Mediciones de la composición del polvo de calle
  muestra alta concentración de metales pesados y
  sulfuros.

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CONCLUSIONES

• NORMAR EL PM2,5
• SI
• NO
• SI, ......PERO NO TODAVIA
• SI,......PERO CON PLAZOS HOLGADOS

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Elementos a considerar

• Ya hay norma de PM10
• Efectos en Salud PM10 y PM2,5
• Quien es responsable del PM10 y del PM2,5
• Costos y beneficios

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Ya hay norma de PM10

• Vale la pena normar el PM2,5?
• No basta incluir en los Planes de PM10 la
  reducción PM2,5?
• Está suficientemente caracterizado el PM10 y el
  PM2,5 a nivel nacional?
• Es cumplible? Una norma PM2,5 sería mas estricta
  que la actual de PM10.
• Vale la pena discutir acerca del nivel de la
  norma en lugar de analizar como reducir los
  niveles actuales? (normar v/s actuar).

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Efectos en Salud

• PM2,5 mas dañino que PM10.
• Mayores efectos en componentes tóxicos del PM2,5.
• PM10 y PM2,5 no tienen umbral.
• Discusión acerca de riesgo aceptable.
• Los estudios en el país e internacionales son
  consistentes.

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Responsables del PM10 y del PM2,5Caso
Santiago(Hipótesis que requieren de mayor
análisis)

• Polvo resuspendido
• Emisiones vehiculares
• Buses y Camiones Diesel
• Quema de leña (Agrícola, incendios)
• Sulfatos
• Fuentes locales y regionales de SO2 (Fundición de
  Cobre)
• Nitrato y Amonio
• Fuentes locales y regionales de NOx
• Fertilizantes
• Alcantarillas

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Antes de normar PM2,5....

• Hacer caracterización fina del PM10 y PM2,5, para
  determinar los principales responsables. (En
  Santiago hay información relevante, pero se
  requiere análisis más fino).
• Determinar costos de cumplimiento
• Valorar beneficios sociales (salud)
• Si hay acciones claras de reducción, se puede
  actuar hoy con los planes de PM10

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MUCHAS GRACIAS