Nuevos desafos de la industria satelital en Amrica Latina

1

• Nuevos desafíos de la industria satelital en
  América Latina

Carlos Blanco CONVERGENCIA RESEARCH
XIV Reunión Iberoamericana de Tráfico
Internacional 2003
2
Agenda de la presentación

• Escenario actual de los proveedores de capacidad
  espacial una situación compleja.
• La compleja transformación de la industria
  satelital en los 90.
• Las tendencias actuales de la competencia en el
  mercado satelital

3
Situación actual en América Latina

• En 2003 hay 11 flotas sobre la región (tres con
  problemas financieros Nahuelsat, Satmex y Loral
  - y otra en retirada Telesat-).
• En América latina operan 60 satélites que
  concentran alrededor de 750 transpondedores, casi
  el 10 de la oferta mundial.
• La capacidad ocupada ronda el 65 y se prevé que
  la oferta y la demanda se equiparen en 2007-2008.

4
Cómo se llegó a la situación actual?
5
Cómo se llegó a la situación actual?

• A fines de los 90 varios sistemas de
  satélites sufrieron al mismo tiempo una
  alteración en su estructura de financiamiento y
  el surgimiento de una mayor competencia
  terrestre.
• La respuesta al cambio de escenario fue
  ofensiva y siguió dos líneas estratégicas
  diferentes pero complementarias
• Concentración horizontal
• Concentración vertical

6
Concentración horizontal - regionalización

• Para evitar la confrontación directa con los
  sistemas terrestres las flotas globales y
  continentales privilegiaron satélites con
  coberturas regionales bien enfocadas para
• Captar rutas de comunicación secundarias que la
  fibra no puede cubrir.
• Impulsar servicios hasta el cliente final que
  requieren mayores potencias.

7
(No Transcript)
8
Concentración vertical - especialización

• El rápido incremento de la capacidad satelital
  forzó a los operadores globales a especializarse
  en soluciones específicas más allá de sus focos
  determinadas áreas de servicios.
• La integración de distintas áreas de la cadena de
  negocios alrededor de las flotas es una modalidad
  que han implementado los operadores globales, ya
  sea a través de subsidiarias propias o alianzas
  estratégicas.

9
(No Transcript)
10
Cómo se intenta salir?
11
Ventajas de un industria contra - cíclica

• Entre la decisión de ordenar un satélite y su
  posterior puesta en órbita pueden transcurrir,
  como mínimo, tres años.
• A diferencia de lo que ocurre en el negocio
  terrestre, la industria satelital puede
  restringir su oferta. Comenzó a ocurrir en
  América latina a partir de 2002 por razones
  voluntarias, inevitables o accidentales.
• Lo peor de la crisis fue transferida a los
  constructores y lanzadores de satélites.

12
Quién invierte en infraestructura satelital
terrestre en América latina?

• Los fabricantes de equipos satelitales y los
  proveedores de capacidad espacial se toparon con
  operadores terrestres latinoamericanos reticentes
  a invertir en plataformas de nueva generación.
• Se configuró así un negocio de especialistas y
  una competencia del tipo todos contra todos por
  el usuario final.
• La clave es la capacidad para añadir valor y la
  flexibilidad para captar proyectos de pequeña y
  mediana escala.

13
Nuevas oportunidades para los carriers
satelitales

• Wi-Fi
• El Wi-Fi es una tecnología utilizada por pequeños
  ISPs de América latina como una alternativa al
  ADSL o al cablemódem. La cobertura del Wi-Fi
  puede ser ampliada a través del uso de enlaces
  satelitales como backbone.
•  Planes de universalización
• Hasta ahora se avanzó en distintos modelos
• Además, Anatel de Brasil y el Banco
  Interamericano de Desarrollo encararon estudios
  acerca de la capacidad satelital ociosa para
  encarar nuevos proyectos.

14
Conclusiones sobre el mercado satelital

• Las flotas que no han logrado algún tipo de
  integración con proveedores de red o canales
  geográficos o de nicho aparecen muy vulnerables.
  
• Hay una tendencia fuerte a restringir la
  capacidad disponible en las flotas que
  estabilizará los precios a mediano plazo.
• La competencia con tecnología satelital es muy
  especializada, impulsada por proveedores de
  equipos y flotas. A través de los Gobiernos,
  canales comerciales de nicho y modelos flexibles
  se puede ampliar el rango potencial de clientes

15
Muchas gracias

• Carlos Blanco
• cblanco_at_convergencia.com.ar