MLE MFB 2005. okt

1
MLE MFB 2005. október
7.Szabadka Szerbia és Montenegro

• Az ipari parkok és a logisztikai központok, mint
  a Duna-Tisza-Körös-Maros Eurorégió esélye és
  jövoje
• Európai fo közlekedési úthálózat és azok
  fejlesztési tervei

Dr. Ruppert László, ügyvezeto igazgató KTI
Közlekedéstudományi Intézet Kht. www.kti.hu
2
Tartalom

• Gazdasági növekedés közlekedés
• Közlekedési munkamegosztás
• Hálózatfejlesztés (TEN-T, Helsinki folyosók, TINA
  hálózat)

3
(No Transcript)
4
A közlekedés növekedése az EU 25-ben
Forrás Eurostat
5
Fobb adatok az EU-25 közlekedésérol (2002)

• 7,5 millió személy a szállítási ágazatban (ebbol
  32 a raktározás, elosztás, rakodás, logisztika,
  stb. területén)
• A háztartások jövedelmük 14-át költik
  közlekedésre (745 milliárd Euro)
• Áruszállítási teljesítmény 4764 tkm/fo ebbol
• 72 közút,
• 16,4 vasút,
• 6,0 belvízi közlekedés,
• 5,6 csovezeték.

Forrás Eurostat
6
(No Transcript)
7
Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (I.)
8
Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén
(II.)
9
Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (személy)
Forrás Eurostat
10
Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (áru)
Forrás Eurostat
11
(No Transcript)
12
(No Transcript)
13
(No Transcript)
14
Source EWERS-TEGNER (CEMT)
15
(No Transcript)
16
(No Transcript)
17
(No Transcript)
18
(No Transcript)
19
(No Transcript)
20
Az összberuházás megoszlása a TEN-T
költségvetésében(1998-2001.)
21
(No Transcript)
22
(No Transcript)
23
Köszönöm a figyelmet!