Reconnaissance par segmentation automatique de trajectoires d - PowerPoint PPT Presentation

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Reconnaissance par segmentation automatique de trajectoires d

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Reconnaissance par segmentation automatique de trajectoires d un fauteuil roulant Ali AICH, Sophie LORIETTE Institut Charles Delaunay, Laboratoire ISTIT-M2S – PowerPoint PPT presentation

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Title: Reconnaissance par segmentation automatique de trajectoires d


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Reconnaissance par segmentation automatique de
trajectoires dun fauteuil roulant
  • Ali AICH, Sophie LORIETTE
  • Institut Charles Delaunay, Laboratoire ISTIT-M2S
  • Université de Technologies de Troyes, UTT, France
  • ali.aich, sophie.loriette _at_utt.fr

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Plan
  • Objectifs
  • Présentation du projet VAHM
  • Problématique
  • Catégories de situations
  • Approche proposée
  • Conclusion et perspectives

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1. Objectifs
  • Lobjectif de notre travail est de doter un
    fauteuil roulant dun système dassistance à un
    utilisateur lourdement handicapé en se focalisant
    sur
  • La reconnaissance du trajet emprunté par
    lutilisateur
  • La prédiction de la suite du trajet reconnu 
  • Lapprentissage des nouveaux trajets

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2. Projet VAHM (Véhicule Autonome pour
Handicapés Moteurs)
  • Concepts de base
  • Orientation, rétrécissement, trajet
  • Reconnaissance de trajets complets
  • Alignement, séquences multidimensionnelles

Figure 1. Le prototype VAHM
Figure 2. Interface de manipulation du fauteuil
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3. Catégories des situations
  • Structure dun trajet
  • Historique du rétrécissement, historique des
    orientations symboliques
  • Structure dun cas
  • Séquences de Orientation, Distance,
    Eqm_Rétrécis, Cas suivant
  • Exemple

Cas01
Cas02
Figure 3. Exemple dun trajet
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4. Approche proposée (1)
Figure 4. Cycle de raisonnement
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4. Approche proposée (2)
  • Apprentissage initial
  • Segmentation automatique de trajets
  • Validation dune nouvelle direction
  • Reconnaissance et prédiction
  • Parcours de la base de cas
  • Mesure de similarité
  • Prédiction de la future direction du fauteuil
  • Apprentissage
  • Poids dun cas
  • Ajout dun cas
  • Modification dun cas

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5. Conclusion et perspectives
  • Résultats
  • Approche de RàPC pour doter un fauteuil roulant
    dun système dassistance
  • Adaptation du fauteuil à lenvironnement de son
    utilisation
  • Segmentation en ligne des trajets
  • Travaux en cours / Perspectives
  • Implémentation des algorithmes de
    reconnaissance, prédiction et
    apprentissage
  • Amélioration de la structure des cas
    (prototype)
  • Validation de cette approche sur différents
    types denvironnements

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  • Merci pour votre attention !
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