Continental Airlines

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Continental Airlines
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Liderazgo y sus Cambios

• Frank Lorenzo introdujo a Continental en
  el Capítulo 11 de bancarrota el 23 de septiembre
  de 1983, después de no lograr alcanzar un acuerdo
  para reducir los sueldos con los sindicatos. La
  reconstrucción de la empresa comenzó de
  inmediato. Después de la bancarrota, Continental
  estaba libre de las obligaciones contractuales e
  impuso una

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Liderazgo y sus Cambios

• Serie de acuerdos laborales con los sindicatos de
  sus trabajadores, permitiendo reducir los costes
  laborales de aerolínea, este movimiento hizo a
  Continental mas competitiva. En 1993 Air Canadá,
  junto a Air Partners y Texas Pacific Group
  posibilitaron que Continental emergiese de la
  bancarrota invirtiendo 450 millones de dólares en
  la aerolínea

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Liderazgo y sus Cambios
En 1993 Air Canada, junto a Air Partners y Texas
Pacific Group, posibilitaron que Continental
emergiese de la bancarrota invirtiendo 450
millones de dólares en la aerolínea. Bajo el
nuevo liderazgo del antiguo ejecutivo de
Boeing Gordon Bethune, quien se convirtió en su
presidente en octubre de 1994, Continental
comenzó un gran trabajo de reflote de la
compañía. Bethune comenzó por pedir nuevos
aviones en un esfuerzo por convertir su flota en
una de aviones únicamente de Boeing fleet.
Después de la apertura del Aeropuerto
Internacional de Denver el 28 de febrero de 1995,
la dirección de Continental decidió que la base
de operaciones de Denver - su base de operaciones
histórica y centro de su sistema de vuelos
durante 60 años - vio reducir sus vuelos hasta
quedar con una mínima parte (con vuelos sólo a
Houston, Newark, y Cleveland). Esta reducción
estaba basada en la reducción de costes, puesto
que las tasas y cargos del nuevo aeropuerto eran
considerablemente más elevados que en Stapleton,
al que había reemplazado este nuevo aeropuerto.
Bethune también inició un plan de avance, creado
para reparar la mermada moral de sus empleados y
para suprimir otros problemas de la aerolínea.
Sus decisiones quedaron reflejadas en el libro
publicado en 1999 De lo peor a lo primero.

• Bajo el nuevo liderazgo del antiguo ejecutivo de
  Boeing Gordon Bethune, quien se convirtió en su
  presidente en octubre de 1994, Continental
  comenzó un gran trabajo de reflote de la
  compañía. Bethune comenzó por pedir nuevos
  aviones en un esfuerzo por convertir su flota en
  una de aviones únicamente de Boeing fleet.
• Después de la apertura del Aeropuerto
  Internacional de Denver el 28 de febrero de 1995,
  la dirección de Continental decidió que la base
  de operaciones de Denver - su base de operaciones
  histórica y centro de su sistema de vuelos
  durante 60 años - vio reducir sus vuelos hasta
  quedar con una mínima parte (con vuelos sólo a
  Houston, Newark, y Cleveland). Esta reducción
  estaba basada en la reducción de costes, puesto
  que las tasas y cargos del nuevo aeropuerto eran
  considerablemente más elevados que en Stapleton,
  al que había reemplazado este nuevo aeropuerto.
  Bethune también inició un plan de avance, creado
  para reparar la mermada moral de sus empleados y
  para suprimir otros problemas de la aerolínea.
  Sus decisiones quedaron reflejadas en el libro
  publicado en 1999 De lo peor a lo primero.
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Liderazgo y sus Cambios

• Bethune también inició un plan de avance, creado
  para reparar la mermada moral de sus empleados y
  para suprimir otros problemas de la aerolínea.
  Sus decisiones quedaron reflejadas en el libro
  publicado en 1999 De lo peor a lo primero.
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Sistema de Recompensas

• La pieza clave del plan de producto de Bethune
  era enfocar la atención en los empleados en el
  desempeño puntual, recompensándolos con un bono
  de 65 cada mes que Continental apareciera entre
  las primeras 5 Aerolíneas en porcentaje de vuelos
  de arribo puntual.
• Descuentos El empleado, familiares gozan de
  tarifas especiales en tarifas aéreas.

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Sistema de Recompensas

• Programa de asistencia perfecta La empresa
  premia a los empleadosquelogranuna perfecta
  asistencia ya sea durante meses o anos.
• Plan de compra de acciones Los empleados tienen
  el privilegio de poder comprar acciones en la
  empresa con descuento

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Sistema de Recompensas

• Plan de retiro Después de 5 anos de laborar, los
  empresaofreceunatractivo plan de retiro.
• Seguro de Vida La empresa ofrece la oportunidad
  a sus empleados y la opcion que estos puedan
  ampliar la cobertura a sus familiares.

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Sistema de Recompensas

• Seguro contra accidentes personales Los
  empleados tienen la de agregar a sus familiares
  en la cobertura de este seguro en caso de un
  grave accidente o muerte.