Les rendezvous du SES 28 mars 2003 - PowerPoint PPT Presentation

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Les rendezvous du SES 28 mars 2003

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Allemagne. Espagne. France. Luxembourg. Pays-Bas. Portugal. Su de. Royaume-Uni. Total. UE 11 ... Allemagne. 238 198. 44 269. 56 938. 191 773. 600 008. 4 453. 107 168. 3 091 ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Les rendezvous du SES 28 mars 2003


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Les rendez-vous du SES(28 mars 2003)
  • Le transport routier de marchandises en Europe

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Plan de la présentation
  • Évolution des principaux pavillons
  • Le cabotage en Europe
  • Le transport bilatéral
  • Le transport entre pays tiers
  • Les entreprises en Europe

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Le pavillon allemand au premier rang européen
Le calcul des tonnes-kilomètres est plus homogène
et plus pertinent que celui des tonnes
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Plusieurs pavillons sont orientés à la baisse
Le Royaume-Uni est le pavillon le plus orienté à
la baisse
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Le cabotage en Europe la France, premier pays
caboté
La France est six fois plus cabotée que caboteuse
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Répartition des pays  cabotés par le pavillon
français
Rappel lItalie ne participe pas à la base de
données communes.
0,4 milliard de tonnes-kilomètres
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Répartition des pavillons caboteurs en France
Le pavillon luxembourgeois est celui qui croît le
plus vite
2,6 milliards de tonnes-kilomètres
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Le pavillon français effectue un tiers du
transport bilatéral avec ces 10 pays
Échanges très déséquilibrés avec Portugal,
Pays-Bas, Autriche, dominants avec Royaume-Uni
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Transport bilatéral effectué par le pavillon
français
LAllemagne est devant lEspagne notre première
origine / destination en transport bilatéral
25,5 milliards de tonnes-kilomètres
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Transport bilatéral avec la France effectué par
les pavillons étrangers
Le pavillon espagnol est devenu ces dernières
années le premier pavillon européen dans nos
échanges bilatéraux
52,3 milliards de tonnes-kilomètres
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Bilatéral franco-allemand,compte dautrui
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Bilatéral franco-espagnol,compte dautrui
La croissance des échanges ne profite quau
pavillon espagnol
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Bilatéral franco-néerlandais,compte dautrui
Les deux pavillons sont en baisse
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Bilatéral franco-britannique,compte dautrui
Le pavillon français semble prendre ce que perd
le pavillon britannique
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Transport entre pays tiers au sein des onze pays
Comme pour le cabotage, le territoire français
est six fois plus concerné que le pavillon
français
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Quelques données surles entreprises européennes
Règlement surles statistiques structurelles
dentreprises

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Frais de personnel par salarié en Europe
La France est dans une position moyenne en
Europe, où on note globalement une structuration
sud-ouest / nord-est
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