Modernisation de ltat, scurit routire et nouvelles logiques de dcision en transport'

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Modernisation de lÉtat, sécurité routière et
nouvelles logiques de décision en transport.
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La mobilisation et la reconnaissance des
patrouilleurs en sécurité routière

• Par monsieur Régis Falardeau
• Directeur général adjoint
• Grande fonction de la surveillance du territoire
• Sûreté du Québec
• Le 9 octobre 2008

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Le métier du patrouilleuren sécurité routière

• La Loi sur la police demande de
• Maintenir la paix, lordre et la sécurité
  publique.
• Prévenir et réprimer le crime et les infractions,
  et en rechercher les auteurs.

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LÉnoncé dorientations en matière desécurité
routière 2006-2010
BILAN ROUTIER 2007 DE LA SÛRETÉ DU QUÉBEC DU 1ER
JANVIER AU 31 DÉCEMBRE
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LÉnoncé source de mobilisation

• Automne 2005 - consultation auprès des
  responsables en région
• Réviser lensemble de nos pratiques et recenser
  les meilleures pratiques en lien avec les
  ressources disponibles.
• Consolider notre rôle face à nos différents
  partenaires.
• Octobre 2006 - mise en place dun plan daction
  basé sur de nouvelles stratégies opérationnelles
  
• Mieux cibler nos interventions.
• Agir efficacement sur la mobilisation de nos
  membres.
• Pouvoir compter sur son engagement.
• Amener un changement de comportement auprès des
  usagers.

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Autres sources de mobilisation

• Notamment
• Le bulletin dinformation LÉchangeur.
• Les programmes de formation.
• Lacquisition de nouvelles technologies, dont
• Les appareils Metrocount .
• Le système de reconnaissance de plaques
  dimmatriculation.

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La reconnaissance en matière de sécurité routière

• Au nombre des prix remis en matière de sécurité
• routière
• Prix annuel de reconnaissance en police
  communautaire du ministère de la Sécurité
  publique (MSP).
• Prix AQTR Sécurité routière.
• Prix national de la sécurité routière Service
  de police et le Prix dexcellence de lensemble
  des réalisations en sécurité routière, au plan
  canadien.

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La reconnaissance du travail au quotidien est
problématique

• Lan dernier, aucun prix ou médaille na été
  remis pour le travail au quotidien des
  patrouilleurs en sécurité routière alors quils
  ont sauvé pas moins de
• 64 vies
• 745 victimes de blessures

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Le patrouilleur doit composer avec des messages
paradoxaux

• En sécurité routière, le message est de ralentir
  et de respecter les limites de vitesse.
• Tout comme lensemble de la population, il se
  voit confronté à
• Lorganisation du travail qui impose des critères
  de performance et de vitesse toujours plus
  élevés.
• Une société où le développement de lindividu,
  dès sa naissance, dicte dêtre le premier en
  tout.

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Le patrouilleur doit composer avec des messages
paradoxaux

• Face à des moyens de sensibilisation des
  policiers, une ville accuse un revers dun
  magistrat de la Cour supérieure rejetant une
  requête dinjonction
• Selon les arguments de la municipalité, la
  réduction du nombre de contraventions émises par
  les policiers entraînait une augmentation du
  nombre de collisions avec blessures et par le
  fait même, mettait en danger la sécurité de la
  population. Un argument qua refusé le magistrat.
  
• (source Le Journal de Québec, 31 juillet 2008)
  

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Défis des gestionnaires daujourdhui

• Face à notre jeune relève, le gestionnaire doit
• Être convaincu et être convaincant.
• Sappuyer sur des statistiques, et par-dessus
  tout,
• Avoir un discours parlant aux émotions .

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On gagne à faire équipe et la mobilisation du
personnel, ça se reconnaît!

• Face aux changements et aux pressions externes,
  lorganisation
• Doit être mobilisée et doit miser sur lemployé.
• Compter sur lengagement des acteurs clés
  
• dans latteinte des objectifs.

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La mobilisation et la reconnaissance des
patrouilleurs en sécurité routière

• On gagne
• À parler aux émotions!
• À gérer les émotions!
• À les transformer en mobilisation dans laction!
• Pour terminer avec des félicitations!

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• Merci de votre attention!