REFORMA FINANCIERA E INSTITUCIONAL DE LA CONSERVACION DE VIAS PUBLICAS - PowerPoint PPT Presentation

1 / 10
About This Presentation
Title:

REFORMA FINANCIERA E INSTITUCIONAL DE LA CONSERVACION DE VIAS PUBLICAS

Description:

SEMINARIO SOBRE MEDIDAS DE CONTROL DE LA CONGESTION DE TRANSITO. SANTIAGO, 20 y 21 DE MARZO, 2002 ... Disfrutar del autom vil es producto del desarrollo econ mico ... – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:42
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 11
Provided by: gunt57
Category:

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: REFORMA FINANCIERA E INSTITUCIONAL DE LA CONSERVACION DE VIAS PUBLICAS


1
COMISION ECONOMICA PARA AMERICA LATINA Y EL
CARIBE (CEPAL) AGENCIA ALEMANA DE COOPERACION
TECNICA (GTZ)
SEMINARIO SOBRE MEDIDAS DE CONTROL DE LA
CONGESTION DE TRANSITO
QUÉ ES LA CONGESTIÓN?
SANTIAGO, 20 y 21 DE MARZO, 2002
2
HAY SOLUCIÓN PARA LA CONGESTIÓN?
3
TEMAS DE LA PRESENTACION
  • Algún grado de congestión es conveniente
  • Proscribir el automóvil?
  • Visión renovada de autoridades
  • Aproximación global

4
GRADO ACEPTABLEDE CONGESTIÓN
  • La congestión es inevitable y, aún deseable, si
    sus costos son menores que eliminarla
  • Inversiones en ampliación de la capacidad de la
    red vial
  • Desvíos de ruta
  • Supresión o traslado de actividades

5
PREFERENCIA POR TRANSPORTE INDIVIDUAL
  • Consecuencias
  • Demanda reducida por transporte público
  • Alta disposición a pagar (congestión o tarifas)
  • Hace falta transporte público de calidad
    superior, que ofrezca algo parecido

6
PROSCRIBIR EL AUTOMÓVIL?
  • Disfrutar del automóvil es producto del
    desarrollo económico
  • Usarlo indiscriminadamente impone costos a la
    sociedad
  • El desafío es conseguir un mayor equilibrio entre
    uso y costos

7
VISIÓN RENOVADADE AUTORIDADES
  • Permanente adaptación del sistema de transporte
    urbano al aumento del tránsito
  • Mejorar la capacidad y calidad de respuesta y de
    previsión, con competencia profesional
  • Capacidad de lidiar con las presiones sectoriales

8
APROXIMACIÓN GLOBAL
  • Esfuerzo multidisciplinario con intervención en
    diversos campos
  • La provisión de más infraestructura puede servir,
    pero no resuelve el problema
  • Mejoramiento de la gestión y productividad de la
    infraestructura

9
APROXIMACIÓN GLOBAL
  • Mejoramiento de la oferta
  • infraestructura, medios de transporte y forma de
    gestionarlos
  • Control de la demanda
  • uso de los medios de transporte
  • Análisis previo para prevención de efectos
    negativos y seguimiento de las medidas

10
PROGRAMA CEPAL/GTZ CONTROL DE CONGESTION
  • Alberto Bull
  • Ingeniero Civil Consultor
  • Casilla 179-D, Santiago, Chile
  • tel (56-2) 210-2283
  • fax (56-2) 208-0252
  • mailtoabull_at_eclac.cl
  • http//www.cepal.org/transporte
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com