Consumo y mercado de combustibles para vehculos Seminario: Combustibles, vehculos y polucin del aire - PowerPoint PPT Presentation

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Consumo y mercado de combustibles para vehculos Seminario: Combustibles, vehculos y polucin del aire

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Consumo de energ a por sectores y fuentes. Consumo de derivados para el ... Propuesta ECOPETROL (igualar precio venta al p blico) Estructura del mercado (UPME) ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Consumo y mercado de combustibles para vehculos Seminario: Combustibles, vehculos y polucin del aire


1
Consumo y mercado de combustibles para
vehículosSeminario Combustibles, vehículos y
polución del aire
  • Angela Inés Cadena
  • Universidad de Los Andes, Bogotá, mayo 27 de 2002

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Agenda
  • Energía y sector transporte
  • Consumo de energía por sectores y fuentes
  • Consumo de derivados para el transporte vehicular
  • El mercado de los combustibles
  • Estructura de precios
  • Estructura del mercado
  • Aspectos de política y de regulación
  • Perspectivas del consumo y del mercado de los
    combustibles para vehículos

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Consumo final de energía por sectores (Tcal)
4
Consumo de combustibles en el transporte
5
Consumo histórico ACPM / GSL (ECOPETROL)
  • Reducción consumo
  • Recesión económica
  • Contrabando
  • Cambios movilidad
  • Incremento consumo
  • (21 97 a 27 2000)
  • Sobretasa
  • Señales de precios

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Formación de precios
  • Derivados del petróleo
  • Política de precios definida por Minminas
  • Desregulación precio gasolina extra 1998
    liberación margen distribuidor
  • Desregulación precio gasolina regular y ACPM
    1999
  • ingreso al productor fijado con base en precio
    internacional y reconocimiento de costos de
    importación,
  • tarifa estampilla para el transporte que remunera
    ingreso transportador,
  • liberación margenes minoristas
  • Libertad de importación para los distribuidores
    (limitada por disponibilidad de infraestructura
    física)

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Precios venta al público sin sobretasa (ECOPETROL)
Liberación precios
8
Formación de precios
  • Gas natural vehicular
  • Política de precios del gas natural
    (domiciliario) establecida por la CREG
  • Actualmente se liberó el precio del GNV
  • Falta de integralidad y consistencia en la
    fijación de precios ? señales contrarias a la
    eficiencia económica y ambiental
  • A partir de mayo 2000, el costo de una unidad de
    equivalente energético del ACPM está por debajo
    del de una unidad de GNV (UPME, 2000)

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Estructura de precios (UPME)
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Propuesta ECOPETROL (igualar precio venta al
público)
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Estructura del mercado (UPME)
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Perspectivas del consumo y mercados
  • Importancia de una política coherente y realista
  • Objetivos de bienestar (mobilidad)
  • Objetivos de política ambiental
  • Eficiencia asignativa y productiva
  • Introducción de combustibles alternativos
    alcoholes y biocombustibles
  • Restructuración industria y ajustes a la
    regulación

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  • MUCHAS GRACIAS!!!

14
(No Transcript)
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