Por qu desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de Mxico El caso de la Zona Metropol - PowerPoint PPT Presentation

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Por qu desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de Mxico El caso de la Zona Metropol

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Por qu desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de M xico? ... ya que existe subregistro y no se tiene el dato exacto de los autos 'chocolate' ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Por qu desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de Mxico El caso de la Zona Metropol


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Por qué desincentivar el uso del auto particular
en las ciudades de México? El caso de la Zona
Metropolitana de Guadalajara
  • Mario Ramón Silva Rodríguez
  • Colectivo Ecologista Jalisco, A.C.
  • Foro Humanos en contexto urbano. Menos autos,
    más salud
  • Junio 2009

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Cuáles son los problemas del uso del auto
particular en la ciudad?
  • Congestionamientos viales
  • Deterioro de la calidad del aire
  • Conflictos en el uso del espacio público
  • Regulación y normatividad privilegiando al auto
    sobre el humano
  • Problemas de salud pública
  • Alta inversión a la infraestructura del auto,
    desplazando otras formas de movilidad

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El uso del auto particular en la ZMG
  • La Zona Metropolitana de Guadalajara está
    integrada por 8 municipios (Guadalajara, El
    Salto, Juanacatlán, Ixtlahuacán de los
    Membrillos, Tlaquepaque, Tlajomulco, Tonalá y
    Zapopan) de los cuáles 5 se consideran urbanos y
    3 conurbados.
  • La población aproximada es de 4millones 600mil
    habitantes aproximadamente

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El uso del auto particular en la ZMG
  • En 1950 habían alrededor de 10mil autos en la
    ciudad, es decir, 45 personas por vehículo.
  • Para 1970 la cifra aumentó a 82mil vehículos.
  • En el año 2000 había una cantidad de 754,000
    autos, 4.6 personas por vehículo.
  • Para el año 2007 ese dato aumentó a 1 millón 426
    mil autos. 2.4 habitantes por unidad.

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El uso del auto particular en la ZMG
  • No existen un dato único sobre cuántos vehículos
    particulares circulan en la Zona Metropolitana de
    Guadalajara el Centro Estatal para la
    Investigación de la Vialidad y el Transporte
    (CEIT) reportaba en el año 2008 1.5 millones de
    vehículos.
  • Estimaciones de la Secretaría de Vialidad hablan
    de aproximadamente 1.8 millones de vehículos, ya
    que se tiene la información de que todos los días
    se incorporan más de 300 vehículos a la vialidad.

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El uso del auto particular en la ZMG
  • Otras estimaciones nos hablan de una cantidad
    cercana a los 2 millones de vehículos, ya que
    existe subregistro y no se tiene el dato exacto
    de los autos chocolate
  • A solicitud de información realizada por el CEJ
    en Mayo del 2009 a la Secretaría de Finanzas
    sobre inventarios y listados de vehículos
    registrados en la ZMG nos facilitaron datos
    considerando SÓLO 4 MUNICIPIOS. Los datos son los
    siguientes

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