El Canal de Panam

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El Canal de Panamá

• Una de las 7 maravillas del mundo de ingeniería.

Español V Srta. Haney
2
Entender
El estudiante entiende el impacto de la geografia
en los eventos mundiales.

• Se espera que el estudiante pueda
• (A) analizar los efectos de los factores físicos
  y humanos en eventos mundiales como por ejemplo
  la construcción del Canal de Panamá e
• (B) identificar y explicar razones por cambios de
  las fronteras politicas como los que resultan de
  la independencia y conflictos internos.

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Imagina
Imagina que vives en la costa este en el siglo
20. Tu familia vende ropa pero uds. quieren
venderle a la gente en San Francisco. Claro, no
hay aviones para transportar la ropa y los trenes
cuestan demasiado y además no puedes contar con
ellos.
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AtajoShortcut
Un atajo puede acortar el viaje en
aproximada-mente 8,000 millas.
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El istmo de Panamá
Panamá es un istmo, un pedazo de tierra angosto
con agua en los dos lados que conecta dos cuerpos
de tierra.
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Pasar el cabo

• Ahora tu familia decide mandar la ropa por el
  Cabo de Hornos de SudAmerica. Este viaje puede
  durar hasta dos meses y muchas catástrofes debido
  a horribles tormentas.

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Atajo a San Francisco
Después de mirar los imagenes,cuales son los
retos de construir un canal a través de una selva
y montañas?
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La selva de Panamá
Una selva puede ser fascinante pero a la vez es
una pesadilla para los que quieren construir un
canal.
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Temprana Historia - 1513
Vasco Nuñez de Balboa cruza el istmo de Panamá y
es el primer hombre de ver el océano Pacífico de
las Américas.
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Temprana Historia 1500s

• 1524 Hernán Cortés sugiere que
• un sendero a través del istmo de
• Panamá sería una buena idea
• 1534 El Rey de España quiere construír el canal
  en Panamá
• Querían hacerlo pero no tenían la habilidad.
  Aunque fue imposible hacerlo, los españoles
  construyeron caminos pavimentados con guijarros
  (piedra) que sirvieron de vías para transportar
  toneladas de oro y plata procedentes del Perú con
  destino a España.

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Los 1800s

• 1835 Francia obtiene permiso de construir un
  canal. Sin embargo, se necesita un plan.
• En 1881 Ferdinand de
• Lesseps, ayuda a
• Francia a empezar.
• (El mismo ingeniero
• que construyó el
• Canal de Suez)

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Courtesy of http//www.canalmuseum.com/photos/pa
namacanalphoto002.htm
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Después de ocho años, Francia renuncia al
proyecto.
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Murieron 20,000 hombres y costó hasta 287
milliones (1.5 billion francs). Fue el fracaso
empresarial más grande del siglo XIX.
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Phillippe Bunau-Varilla
Bunau-Varilla convenció al Senado de los EEUU en
invertir 40 para obtener los dere-chos del Canal
de Panamá en la forma del Spooner Act de 1902.
Varilla diseñó esta bandera basada en la
contribución de los EE.UU. a la independencia de
Panamá.
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Los EE.UU.

• 1903 - Panamá se independiza de Colombia y firma
  con los Estados Unidos de América el Tratado Hay
  Bunau-Varilla
• 1904 Los EEUU empieza el trabajo en el canal.
• 1914 Terminan el trabajo en el canal.
• 1977 Acuerdo entre EE.UU. y Panamá que Panamá
  tendría
• control del canal en 1999.

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Mapa del Canal en el Istmo
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El funcionamiento del Canal de Panamá.

• El Canal de Panamá tiene 80 Km. de largo desde el
  Océano Atlántico hasta el Océano Pacifico .
• Recorrido - http//www.pancanal.com/esp/general/ho
  witworks/como-tour.html
• Los barcos tardan alrededor de 8 a 10 horas en
  transitar el Canal, las esclusas que elevan las
  naves entre el nivel del mar y el lago son las
  de Gatún en el Atlántico y las de Pedro Miguel y
  Miraflores en el Pacifico.
• Funcionamiento- -http//www.pancanal.com/esp/gener
  al/howitworks/como-funcion.html

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Presidente Theodore Roosevelt
Fue determinado construir un canal en Panamá.
Sería bueno para los negocios, la defensa
nacional y mostrar que los EEUU era un poder
mundial.
Image Courtesy of http//www.britannica.com/nobe
l/art/orooseh001p1.jpg
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Por qué fue tan importante construir un canal?
En 1904 Theodore Roosevelt llega a la
presidencia, y los EEUU usa las novedades como
el teléfono, el avión, y el coche para hacer
más pequeño el país.
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I took it
the Panama Canal would not have started if I
had not taken hold of it, because if I had
followed the traditional or conservative method I
should have submitted an admirable state paper to
Congress Accordingly I took the Isthmus,
started the canal and then left Congress not to
debate the canal, but to debate me."
--Theodore Roosevelt (pictured on steam shovel
during 1906 visit)
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(No Transcript)
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• Tienen que hacer una decision grande. Deben
  construir un canal como el Canal de Suez? (nivel
  del mar)

Hay una sección de Panamá donde los océanos
Pacífico y Atlántico son 45 millas de lejos
solamente.
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O seguir la tierra naturalamentees decir, usar
esclusas. Decidieron usar las esclusas pero
nunca se habían construido esclusas tan grandes.
Tenían que decidir cómo hacerlo.
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1903 Topographic, Diagramatic, and Illustrative
Map of the Panama Canal ilustra el proyecto para
los lectores de EEUU.
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La Construcción del Canal
Las próximos imágenes enseñan cómo era cuando los
franceses empezaron a construir el canal.
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Image Courtesy of http//www.anu.edu.au/BoZo/jen
nions/images/Panama20lake.jpg
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Condiciones de trabajo
El promedio anual de lluvia es de 80 pulgadas.
Las inundaciones afectan al suelo y hay mucho
lodo. Enfermedades como el paludismo (malaria) y
fiebre amarilla son trasmitidas por los
mosquitos.
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La excavación más grande que se llama el Corte
Culebra fue a través de una sección de selva muy
densa. Atraviesa la línea divisoria continental
en Panamá.
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John P. Stevens
Ingeniero principal contratado por Roosevelt.
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Un hombre experto en ferroviarios, Stevens
construyó el ferrocarril y así transportaron la
tierra de las excavaciones.
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Stevens no tenían límite de dinero y aumentó la
escala del equipaje necesario para las
excavaciones y se enfocaba en eradicar los
mosquitos de la fiebre amarilla.
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Costo humano
Contrataron millones de trabajadores (muchos del
Caribe). Hasta 25.000 murieron de enfermedades y
accidentes de trabajo.
1909 Llegada de SS. Ancon con 1500 trabajadores
de Barbados en el Puerto Cristobal en Colón,
Panamá 
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Condiciones de trabajo
Al mediodía, la temperatura llegaba a los 100 F
(42 C). Había húmedad y no había sombra.
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Un trabajador dijo, There was no shelter from
the sun or the rain. There were no trees, and
when the sun shines, you get it. When the rain
falls you get it.
Photo courtesy of www.canalmuseum.com
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La construcción del canal
Photo courtesy of www.canalmuseum.com
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Construir las esclusas
Photos Courtesy of www.panamacanal.com
38
Photo from the Canal Zone Brats www.czbrats.com
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Construir las puertas de las esclusas
Courtesy of http//www.canalmuseum.com/photos/pa
namacanalphoto026.htm
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Abrir el Canal
15 de agosto, 1914 No fue noticia importante en
el mundo.
S.S. Cristobal (arriba) prueba el canal el 4 de
Agosto 1914, once días antes de abrir el canal
oficialmente.
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15 de agosto, 1914
Abre oficialmente con el paisaje de la S.S. Ancon.
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Esclusas de Miraflores
Time-lapse cam of a weeks traffic.
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Esclusas de San Miguel
Sitio de construcción en las Esclusas De San
Pedro Miguel 1913 
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Lago Gatún
Aquí esperan las naves para pasar.
Uno de los lagos más grandes hecho por hombre.
Se formó por embalsar el río Chagres en la boca
del río, Gatún, y es una parte importante del
canal.
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Lago Gatún
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Entrada de barco a la 1era esclusa.
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Esclusas de Gatún
Bajo construción Feb. 15, 1910
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Remolcadores y ferrocarril.
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Barco subiendo de nivel.
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Panamax
Se llaman, tamaño de Panamax.
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Cierre de esclusas tras paso de barco.
52
Funcionamiento
Image Courtesy of http//www.panamacanal-cruises
.com/panama-canal-pictures/crosssections.jpg
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• Cómo funciona
• una esclusa
• http//www.pancanal.com/eng/general/howitworks/ind
  ex.html

Parte del canal con puertas donde sube o baja la
nave.
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La nave pasa las puertas que cierran y el agua
empieza entrar.
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La nave sube y cuando ya está nivelado con el
agua en la próxima sección, pasa y repite el
proceso.
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El Canal de Panamá
Hoy día, tienen que esperar hasta 20 horas para
entrar y poder cruzar un canal por el exceso de
tráfico hoy en día.
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Post-Panamax
En el 2006, la gente de Panamá aprobó un plan
de 5.25 billiónes para modernizar el canal. El
proyecto incluye dos esclusas nuevas, una en el
Atlántico y el otro en el Pacífico.
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Como se usan 52 millones galones de lluvia para
pasar una nave, están construyendo áreas donde
puedan conservar agua para las esclusas nuevas.
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Esclusas nuevas del Canal
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Enlaces al Canal de Panamá

• BBC.co.uk/2/hi/in_pictures/Panama Canal
• Linda Hall.org/events_exhib/civil/opening
• Panoramio.com/photo/GatunLake
• PBS.org/wgbh/amex/tr/panama
• Media-2.web.britannica.com/eb-media/
• Pancanal.com/eng/index
• Wikipedia.org/wiki/Phillipe_Bunau-Varilla
• America's Best History/abhtimeline1900
• Barbados Free Press/2008/03/13/cost-of-the-panama-
  canal-500-dead-per-mile-mostly-black-jamaicans-and
  -bajans/
• Navy.memorieshop.com/Panama/ProfilePC.jpg
• Canal Museum.com/photos/panamacanalphoto
• Archives.gov/publications/prologue/2007/fall/panam
  a
• Learnaboutpanama.com/PanamaFlag.html
• DBA-Oracle.com/golf_travel/panana_canal_cruise_tip
  s
• http//student.britannica.com/eb/art-53770/In-the-
  drawing-only-two-lateral-culverts-are-shown