Peintures Carrosserie

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Peintures Carrosserie
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CONFÉRENCE DE PRESSE7 mars 2001Pavillon
dArmenonville PARISFÉDÉRATION DES
INDUSTRIES DES PEINTURES, ENCRES, COULEURS,
COLLES ET ADHÉSIFS42, avenue Marceau 75008
PARIS - Téléphone 01 53 23 00 00 Télécopie
01 47 20 90 30 fipec_at_fipec.orgwww.fipec.org/car
rosserie
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Le groupement FIPEC Peintures Carrosserie

• Il rassemble 9 marques de peintures
• toutes spécialistes peintures carrosserie 
• chacune couvrant complètement le marché présence
  dans tous les pays teintes de tous les
  constructeurs
• toutes fournisseurs des constructeurs 1ère monte
  et/ou après-vente
• vocation technique affirmée
• chacune avec réseaux de distribution puissants

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Le groupement FIPEC Peintures Carrosserie

• Le rôle de la FIPEC
• représenter les fabricantsauprès des pouvoirs
  publics et les membres de la filière
   carrosserie 
• centraliser les donnéeséconomiques et
  réglementaires
• analyser les tendances et anticiper leur impact
  sur les adhérents et les acteurs de la filière
  carrosserie

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Le marché français de la Peinture Carrosserie

• Chiffre daffaires 2000
• env. 2 milliards de francs( 3.3 )
• Tonnage 2000
• env. 21 000 tonnes(- 0.2 )

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Le marché français de la Peinture Carrosserie

• les distributeurs 600-700 environsoit
  généralistes pièces automobiles
• soit spécialistes peintures carrosserie
• les utilisateurs 18 000 environsoit
  carrossiers spécialiséssoit succursales,
  concessions, agentssoit PL, petite industrie,
  etc.

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Le marché français de la Peinture Carrosserie

• Évolution économique

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Le marché français de la Peinture
Carrosserie

• Évolution économique
• évolution du chiffre daffaires  peintures  au
  même rythme que le parc automobile ( 15 en 10
  ans)
• stabilité relative du coût produits peinture
  en du coût  total réparation  (soit 7-8
  )malgré évolution technique des produitsmalgré
  évolution du parc vers des teintes   coûteuses
  

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Le marché français de la Peinture
Carrosserie

• Évolution économique
• baisse des volumes ( -26 en 10 ans) produits
  plus concentrés productivité plus grande
• évolution vers des produits plus chers
  évolution du parc auto (teintes nacrées,
  etc.) évolution des produits (HS, produits à
  leau) hausses des coûts matières premières,
  emballages, transports main duvre (35 heures)
  

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Le marché français de la Peinture Carrosserie

• Évolution technique
• nouvelles teintes constructeurs
• le des teintes vernies (opaques
  métallisées nacrées) a doublé en 10 ans
• nouveaux supports
• plastiques plastiques souples
• nouvelles technologies
• produits hydrodiluables produits à haut
  extrait sec

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Le marché français de la Peinture Carrosserie

• Contraintes réglementaires
• conditions de travail
• fiches de données de sécurité
• étiquetage des produits
• réglementation des transports
• déchets et déchets demballages
• émissions de solvants ( COV )

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lenjeu particulier 2001-2005

• Respecter la réglementation sur la limitation des
  émissions de COV (Composés Organiques
  Volatils)

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Les émissions de COV Qui est concerné ?

• tout carrossier soumis à la réglementation des
   Installations classées  pour la protection de
  lenvironnement 
•  autorisation  si plus de 5 tonnes/an de
  solvants(arrêté du 29 mai 2000)
•  déclaration  entre 0.5 et 5 tonnes/an de
  solvants(arrêté-type 2930)
• (solvants diluants et/ou solvants dans la
  peinture)

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Les émissions de COV Quel délai ? Quelles
limites ?

• date dapplication
• 31 octobre 2005 (installations existantes)
• 31 décembre 2000 (installations nouvelles)
• 2 valeurs limites à respecter 1)
  concentration 50 mg C / m3 2) émissions
  fugitives moins de 25 des solvants utilisés
• autorisation dexploiter liée au respect de la
  réglementation

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Les émissions de COV les 2 obligations du
carrossier

• (1) réaliser un  plan de gestion des solvants 
• (si plus de 1 tonne/an de solvants)
• tenir une comptabilité précise des quantités de
  produits achetés et de leur teneur en solvant.
• et
• (2) mesurer les concentrations des émissions et
  respecter les limites autorisées
• investir en appareillages coûteux et
  enregistrer les résultats des mesures

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Les émissions de COV la solution FIPEC

• pour être dispensé de mesurer les concentrations
  de ses émissions
• dés maintenantle carrossier peut suivre
  un schéma de maîtrise des émissions 
• schéma proposé par les fabricants européens
• approbation en cours par le ministère de
  lenvironnement

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Les émissions de COVSchéma de maîtrise des
émissions

• Pas dinvestissement coûteuxà 3 conditions
• (1) utiliser des produits à faible teneur en
  solvants
• (2) appliquer ces produits avec des équipements
  appropriés
• (3) nettoyer ses équipements dans des enceintes
  closes

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Le groupement FIPEC Peintures
Carrosserie

• pour mieux informer les acteursde la filière
• pour être à leur écoute
• le site internet
• www.fipec.org/carrosserie

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www.fipec.org/carrosserie
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