LA NEIGE ET LA PRPARATION DUNE PISTE DE COMPTITION

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LA NEIGE ET LA PRÉPARATION DUNE PISTE DE
COMPÉTITION
Préparé par Martin LaRichelière Directeur des
ventes TURBOCRISTAL INC.
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Quoi faire ?

• Peut importe la discipline, une piste de
  compétition doit être préparé dans les règles de
  lart. Idéalement, la piste doit offrir les mêmes
  conditions pour toutes les coureurs.
• La préparation de la piste ne doit pas débuter la
  veille de lépreuve. La préparation doit tenir
  compte des prévisions météo 10 jours avant le
  début de lépreuve.
• Plus votre préparation de piste sera bien faite,
  plus facile ce sera dentretenir la piste lors de
  la course.

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La neige

• Les différentes propriétés de la neige dépendent
  de la température extérieur.
• La qualité de la neige dépent de léchange
  termique entre la neige au sol et la température
  ambiante.

• La variation de température de la neige la
  différence entre le gain et la perte dénergie
  latente.

Balance positive
Balance négative
La température se rapproche de 0C Neige humide
La température séloigne de 0C Neige durcit et
sèche
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BALANCE THERMIQUE
SOLEIL
NUIT
NUAGEUX
PLUIE
VENTS
NEIGE
PERTE OU GAIN
GAIN
PERTE
GAIN
PERTE
SOL
ACTIVITÉ GÉOTHERMIQUE
PERTE ET GAIN DÉNERGIE LATENTE À LA SURFACE DE
LA NEIGE
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LENNEIGEMENT ARTIFICIEL

• Lenneigement artificiel sur la pistes, doit être
  fait en tenant compte des épreuves qui y seront
  tenues.
• La neige artificielle est beaucoup moins affecté
  par la balance thermique dû a sa conception ronde
  et granuleuse.
• (Densité de neige recommandé environ 550 kg/m3)

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LENNEIGEMENT ARTIFICIEL

• Un type denneigeur à débit régulé, permet de
  contrôler la densité de neige produite selon la
  température.

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LE DAMMAGE

• Le damage doit permettre de nivellé la piste et
  de lélargir le plus possible.
• Le dammage permet aussi de consolider la neige
  donc den augmenter sa densité.

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INSTALLATION DES ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ

• Une fois la piste bien enneigée et nivellée,
  installer les filets de sécurité selon les
  spécifications du fabricant.

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PRÉPARATION DAVANT COURSE

• Assurer vous davoir les bon outils. (Pelles,
  rateaux, clé de vissage, fanions, couleur, bidon
  deau)
• Assurer vous davoir les gens pour les utiliser.
  (Généralement par équipe de deux à quatre)

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• DÉPLACEMENT DES BÉNÉVOLES SUR LA PISTE SUITE À
  UNE ACCUMULATION DE NEIGE.

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• Les bénévoles doivent
• être accompagnés dun responsable de piste
  expérimenté.
• éloigner la neige près des filets A ou B
  denviron 1.2 mètres.
• éloigner la neige sur lextérieur du virage.
• éloigner la neige sur lintérieur du virage.
• éloigner la neige sur la ligne de course.
• Déplacer la neige afin que la machinerie puisse
  venir la dammer.

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• Il faut éviter
• De laisser nimporte qui se promener sur la piste
  avant le début du dérapage.
• De former de très grosse lame de neige lors du
  dérapage.
• De laisser des lames de neige sur la piste et
  surtout dans les zones de chute.

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DÉGAGER LA NEIGE PRÈS DES FILETS
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CHUTE À NEIGE

• Faire glisser la neige sous les clôtures pour les
  endroits innacessibles avec la machinerie.
• Toujours avoir les deux côtés des filets (type A
  et B) au même niveau de neige.

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Travail de la machinerie

• La machinerie procède à lenlèvement des lames
  de neige formé lors du dérapage.
• La machinerie ne doit jamais circuler sur les
  trajectoires de course

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COULEUR SUR LE PARCOURS

• La couleur doit être appliquée lorsque la piste
  est prête pour la course.
• La couleur est généralement appliquée sur la
  ligne intérieur du virage.
• Parfois, la couleur ne suffit pas dû au
  condition climatique, il faut mettre des
  aiguilles de sapin.

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Piste prête pour la course sur section plat
Piste prête pour la course sur section abrupte
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BARRES DINJECTION
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BARRES DINJECTION

• Linjection se fait généralement sur certaines
  sections dun parcours. (Excepter en slalom)
• Linjection se fait quelques temps avant
  lévénement ou la veille de lévénement.
• Il faut éviter les éclabousures.
• Lutilisation de crampons est recommandé.
• Utiliser des gens en bonne condition physique
  et/ou qui ont déjà utilisé la barre dinjection.

Exemple déclabousure avec la barre dinjection
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Résultat de la barre dinjection
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ÉQUIPES DE PISTE

• Les équipes de piste doivent travailler de façon
  solidaire.
• La bonne communication entre les équipes est
  essentielle.

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RÉUSSITE DUN ÉVÉNEMENT

• La réussite dun événement dépend de la qualité
  de votre préparation de piste.
• Les relations avec la station de ski et les
  opérateurs sont très importantes.
• Vos meilleurs alliés sont les bénévoles.
• De la collaboration de mère nature.

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Bonne course
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Références

• Training manual Salt Lake City 2002
• Kitzbühel ski club organisation document
• Centre national dentraînement du Massif
• Turbocristal
• Lynn Cowe-Falls (University of Calgary)

LA NEIGE ET LA PRÉPARATION DUNE PISTE DE
COMPÉTITION Préparé par Martin LaRichelière Direct
eur des ventes Turbocristal Inc.