Evolucin del mercado del Gas LP para automocin en el Per

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú
UN GLP Perú
7 Mayo de 2009
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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• En los últimos cinco años el promedio de
  crecimiento en la venta del GLP vehicular ha sido
  de 31, sin embargo en el último año el
  crecimiento fue de solo 29. Para el 2009 se
  estima un crecimiento del 20.
• En el 2008 el consumo fue de 195,635 TM/Año,
  esperando para el 2009, 235,342 TM/Año.
• Estos niveles de crecimiento siguen haciendo del
  GLP vehicular un mercado atractivo pero con una
  desaceleración del crecimiento.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• El parque vehicular a GLP al cierre del 2008 se
  estima aproximadamente en 98,000 vehículos,
  proyectándose para el 2009 una parque vehicular a
  GLP de 112,000 vehículos.
• Se puede observar un mercado con fuerte
  crecimiento, acentuándose durante el 2006 y 2007.
  En el 2008 se denota un cambio en la tendencia
  esperándose para el 2009 una disminución del 19
  en las conversiones.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• La brecha entre el GLP y los demás combustibles
  ha disminuido. En el caso de la gasolina de 90
  Octanos la brecha en la actualidad es 37 menor a
  la de hace tres años.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• Los inversionistas siguen apostando debido al
  gran atractivo de este mercado aun cuando la
  velocidad de crecimiento de las conversiones ha
  disminuido.
• Como se aprecia en el cuadro el número de
  gasocentros a GLP aumentó de 235 a 346 en el
  último año. Para el 2009 se estiman 420
  gasocentros operativos.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• Al analizar las variables mencionadas
  anteriormente se puede apreciar que a partir del
  2006 se genera un cambio en la pendiente de
  crecimiento de la oferta (N de gasocentros)
  haciéndose más agresiva que la de la demanda (N
  de vehículos convertidos) y trayendo como
  consecuencia un efecto de saturación en el
  mercado.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú

• Esta saturación se manifiesta en un descenso de
  los precios y márgenes promedio y una caída de la
  venta promedio por gasocentro.

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Evolución del mercado del Gas LP para automoción
en el Perú
1998
2008 a la fecha
2004

• Num Gas Hasta 235
• Parq. Veh Hasta 76,000
• Vta. Prom. Año 646 TM
• Entorno de Mercado
• Competitividad media
• Ofertantes en equilibrio
• Fuerte difusión del producto
• Margenes medios
• Concentración de venta
• Importancia de la ubicación del punto

• Num Gasoc 4 a 42
• Parq. Veh. Hasta 21,000
• Vta. Prom. Año 984 TM
• Entorno de Mercado
• Baja competitividad
• Pocos ofertantes
• Desconocimiento del producto
• Margen medios
• Concentración de venta
• No existe ventaja diferencial

• Num Gasoc Hasta 412
• Parq Veh 99,000
• Vta. Prom. Año 571 TM
• Entorno de Mercado
• Alta competitividad
• Muchos ofertantes
• Atención opacada por GNV
• Margen bajo
• Disminución de venta por punto
• Importancia de precios servicios y promoción

Mantener constante la etapa de madurez creciente
del producto.
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Mantener constante la madurez creciente del
producto.

• Crecer en mercados desarrollados.
• Formalización
• Cumplimiento de las certificación de talleres y
  conversiones de GLP vehicular.
• Normativa aplicable a la realidad actual del
  mercado.
• Nuevas aplicaciones
• Normatividad para uso de GLP en embarcaciones
  náuticas.
• Normatividad de gasocentros de uso particular
  para suministro a vehículos de flotas y
  montacargas.

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Mantener constante la madurez creciente del
producto.

• Crecimiento en mercados en vías de desarrollo.
• Apuesta de la inversión privada en implementación
  de gasocentros en ciudades con poco desarrollo.
• Trabajo en equipo de Estado, gobierno regional,
  gobiernos locales y empresa privada, para la
  difusión de ventajas económicas y medio
  ambientales del GLP vehicular.
• Fomento del estado para la conversión de
  vehículos privados y públicos a GLP en ciudades
  no afectas a GNV. (Programas similares a COFIGAS
  desarrollado en Lima.
• Elaboración de planes de desarrollo para mercados
  específicos en forma integral gobierno regional,
  órganos reguladores y empresa privada.

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