Pobreza y Riqueza El Desarrollo de Las Amricas Siglos XVIII y XIX - PowerPoint PPT Presentation

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Pobreza y Riqueza El Desarrollo de Las Amricas Siglos XVIII y XIX

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'Dotaciones de factores, instituciones y v as de crecimiento diferentes entre las ... La facultad de autorizar la formaci n de corporaciones se reserv a los ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Pobreza y Riqueza El Desarrollo de Las Amricas Siglos XVIII y XIX


1
Pobreza y RiquezaEl Desarrollo de Las Américas
Siglos XVIII y XIX
Juan Carlos Echeverry Profesores asistentes
Juana Paola Bustamante
Carolina Zuluaga
Ciclo Básico Uniandino Bogotá, 06 de Enero de 2010
2
Agenda
  • Dotaciones de factores, instituciones y vías de
    crecimiento diferentes entre las economías del
    nuevo mundo (Engerman y Sokoloff)
  • El desarrollo económico de Brasil 1822-1913
    (Nathaniel H.Leff)
  • En Cómo se Rezagó la América Latina. Ensayos
    sobre las historias económicas de Brasil y
    México, 1800-1914, Stephen Haber, compilador,
    FCE, 1999.

Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
3
Agenda
  • Dotaciones de Factores, Instituciones y Vías de
    Crecimiento Diferentes entre las Economías del
    Nuevo Mundo (Engerman y Sokoloff)
  • Dotación de factores e Instituciones tres tipos
    de colonias
  • Extensión de la desigualdad y Cronología de la
    Industrialización
  • Igualdad, desigualdad y Crecimiento
  • Determinantes de la productividad tecnologías
    blandas
  • El tamaño del mercado y la innovación
  • El sur de Estados Unidos El Caribe y Brasil
  • Resumen

Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
4
Dotaciones de factores
Tres tipos de Colonia
Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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Instituciones
Tres tipos de Colonia
Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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Extensión de la desigualdad y Cronología de la
Industrialización Igualdad y Crecimiento?
Crecimiento equilibrado o crecimiento a través
de sectores líderes?
Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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El dilema de igualdad y desigualdad
  • La desigualdad propicia crecimiento a través de
  • Mayores tasas de ahorro e inversión
  • Adopción de tecnologías caras
  • Predominio de sectores intensivos en capital
  • La igualdad propicia crecimiento a través de
  • Mayor tamaño del mercado
  • Igualdad de ingresos
  • Redes comerciales
  • Creación y difusión del conocimiento

Juan Carlos Echeverry
Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
8
En las primeras etapas de la industrialización
en Estados Unidos, el cambio tecnológico se dio
gracias a la adopción de Tecnologías blandas
(cambio organizacional, métodos y diseños) más
que a la adopción de Tecnologías duras (capital
o equipo)Por lo tanto El aumento de la
productividad no dependió del capital! Entre
1820 y 1860 un amplio conjunto de industrias
manufactureras aumentó su productividad, a pesar
del pequeño tamaño de las empresas y la limitada
difusión de la mecanización y las fuentes de
energía inanimada, características de la mayoría
de las industrias hasta el decenio de 1850
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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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Determinantes de la productividad
  • El aumento en la productividad se dio en casi
    todas las industrias y no dependía del equipo de
    capital nuevo ni de la profundización de capital
  • En el principio de la industrialización la
    cantidad de capital utilizada por trabajador
    (K/L) no desempeñó un papel importante en el
    cambio tecnológico

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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
10
  • Dado que no se puede atribuir el crecimiento de
    la productividad al cambio tecnológico o a un
    incremento en el capital, una hipótesis más
    congruente es
  • Las empresas y los individuos de toda la economía
    respondieron a un estímulo ambiental común para
    mejorar la tecnología
  • La expansión extraordinaria de los mercados fue
    característica del periodo

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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
11
Los amplios avances de la productividad fueron
inducidos por el crecimiento del volumen y la
extensión geográfica del comercio, originado en
la extensión de las redes de transporte de bajo
costo y los incrementos del ingreso.Así mismo,
la innovación fue estimulada por el tamaño del
mercado.Fue mayor el registro de patentes en
los distritos que tenían acceso a mercados más
amplios.La construcción de canales u otras
infraestructuras del transporte provocó de
inmediato grandes saltos en la actividad de las
patentes.
INNOVACIÓN
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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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Muchos de los avances tecnológicos más
fundamentales del s. XIX se relacionaban con la
producción de manufacturas estandarizadasEn
Estados Unidos, el marco legal propicio para la
empresa privada en el derecho y la
administración, estimuló la inversión en
intermediación financiera y transporteLa
facultad de autorizar la formación de
corporaciones se reservó a los gobiernos
estatales, y esta autoridad se ejerció de manera
generosa para promover inversiones, primero en el
transporte y las instituciones financieras, pero
finalmente también en la manufactura
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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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  • Adicionalmente las oportunidades de extracción de
    los rentas derivadas de la invención contribuyó a
    un sistema de patentes que era probablemente el
    más favorable del mundo para la gente común de
    esa época
  • Bajos costos de obtención
  • Sin diferencias ni preferencias sociales
  • Derechos de propiedad sobre los inventos bien
    definidos y protegidos

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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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  • En suma existía un proceso propio de crecimiento
    económico inicial durante los siglos XVIII y XIX
  • Antes de la introducción generalizada de la
    mecanización y otras tecnologías intensivas en
    capital

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El sur de Estados Unidos
  • La región sur de los Estados Unidos se parecía
    más a las otras categorías de sociedades del
    Nuevo Mundo
  • Tenía una estructura económica semejante a las de
    sus vecinos latinoamericanos en algunos
    parámetros (su concentración en la agricultura a
    gran escala y su mayor grado de desigualdad)
  • Al mismo tiempo, su proceso de crecimiento
    económico se parecía mucho al del norte de
    Estados Unidos

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Se caracterizaba por ? Población más rural ?
Mayor desigualdad del ingreso ? Reducido tamaño
del mercado ? Pocas ciudades y pueblos
comerciales ? Baja producción per cápita ? Baja
productividad en la manufactura ? Menor
actividad inventiva
El sur de Estados Unidos
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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
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  • Con la guerra civil de emancipación de los
    esclavos
  • Desapareció la plantación como unidad productiva,
    pasó a ser la granja pequeña trabajada por
    propietarios o inquilinos
  • Los inquilinos del sur, particularmente los
    negros, tenían por lo general ingresos y riqueza
    escasos y enfrentaban grandes obstáculos para la
    acumulación de capital físico y humano

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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
18
El sur de E. U. A., El Caribe y Brasil
  • A pesar de sus semejanzas con las otras colonias
    del Nuevo Mundo, el sur de Estados Unidos tiene
    dos características que explican su mejor
    desempeño en la economía a largo plazo
  • Su baja predisposición para el cultivo del
    azúcar hizo que la escala de las plantaciones de
    esclavos y la porción de la población integrada
    por esclavos no fuera nunca tan grande como en el
    Caribe y Brasil.
  • La desigualdad en el ingreso, el capital humano y
    el poder político no fue tan extrema.
  • Gran parte del marco institucional político y
    económico en el sur se determinaba en el ámbito
    federal, de modo que tenía muchas características
    en común con el norte
  • Por esto el sur desarrolló una economía más
    comercializada y competitiva.

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Pobreza y Riqueza Las Américas SXVIII y XIX
19
RESUMEN
  • Todas las sociedades del Nuevo Mundo disfrutaban
    elevados niveles de producto per cápita al
    principio de su historia moderna.
  • La divergencia puede imputarse al crecimiento
    económico sostenido en Estados Unidos y Canadá,
    durante el siglo XVIII y principios del XIX.
  • Los demás países no pudieron despegar esta meta
    sino bien avanzado el s. XIX o en el s. XX.
  • Disparidades en la distribución de la riqueza, el
    capital humano y el poder político, explican la
    divergencia del crecimiento.

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20
RESUMEN
  • La disparidad radicaba en las diferentes
    dotaciones iniciales de factores (endowment) de
    las diversas colonias
  • Importante dotación inicial clima y suelos
    adecuados para plantaciones con economías de
    escala y uso de esclavos
  • Élites relativamente pequeñas de descendientes
    europeos
  • Políticas gubernamentales para mantener la
    desigualdad
  • Las políticas restrictivas de inmigración de la
    América Española

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Agenda
  • El desarrollo económico de Brasil 1822-1913
  • Nathaniel H.Leff
  • Por qué se estancó el Nordeste de Brasil en s.
    XIX?
  • La elasticidad de la oferta de mano de obra
  • Costos del transporte y desarrollo económico
    lento
  • Por qué el estado no construyó los
    ferrocarriles?
  • La estructura constitucional
  • Inicio del crecimiento en el s. XX
  • Lecciones

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El desarrollo económico de Brasil 1822-1913
  • Durante el siglo XIX El ingreso per cápita real
    de los EE UU creció al 1.5 anual.
  • El de Brasil parece haber crecido muy poco entre
    1822 y 1913.
  • 1822-1899 parece haber tenido un período de
    desempeño económico decepcionante
  • Por qué?

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Por qué se desempeñó tan mal la región nordeste
de Brasil?
  • El mal desempeño de la economía brasileña durante
    el s. XIX refleja la experiencia de la gran
    región Nordeste del país, donde residía casi la
    mitad de la población.
  • Qué ocurrió?
  • Las exportaciones de azúcar y el algodón (ventaja
    comparativa) eran la fuente principal del
    crecimiento de la productividad en el Brasil del
    s. XIX.
  • El café se producía en el Sureste

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Por qué se desempeñó tan mal la región nordeste
de Brasil?
  • Con el auge del café, en el s. XIX El Nordeste
    experimentó un severo ataque de la enfermedad
    holandesa.
  • El tipo de cambio, dominado por el café, reducía
    los rendimientos de los factores y hacía perder
    competitividad al azúcar y algodón en el mercado
    mundial.

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Por qué se desempeñó tan mal la región nordeste
de Brasil?
  • Brasil en el s. XIX tenía mayor ventaja
    comparativa en el café que en el azúcar o en el
    algodón.
  • Por ende, los factores productivos (tierra,
    trabajo y capital) se han debido reasignar hacia
    el café
  • PERO, el ajuste del Nordeste se veía limitado por
    rigideces impuestas por la geografía.
  • Los tipos de tierra y el clima no eran adecuados
    para la producción de café.

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La oferta elástica de mano de obra
  • La transferencia de otros factores productivos
    (capital y trabajo) requería una migración
    interregional.
  • La producción y la demanda de trabajadores en la
    región cafetera del sureste podían crecer con
    rapidez sin generar ningún aumento de los
    salarios reales.

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La oferta elástica de mano de obra
  • Dos instituciones restringieron el ajuste en el
    mercado laboral
  • Importación de esclavos de África 1.3 millones
    entre 1800-1852.
  • La inmigración La esclavitud fue abolida en
    1888, entonces llegaron inmigrantes del sur de
    Europa.
  • Entre 1885 y 1909 llegaron a Brasil más de 2.8
    millones de inmigrantes europeos.

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La oferta elástica de mano de obra
  • Por qué estaban los plantadores de café del
    Sureste más dispuestos a financiar la inmigración
    de Europa que del Nordeste?
  • La gran elasticidad de la oferta de mano de obra
    proveniente del exterior significaba que la
    producción podría expandirse con rapidez sin
    aumentar los salarios de los trabajadores en el
    resto de la economía.

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El sector agrícola interno
  • La mayor parte de la fuerza de trabajo de Brasil
    estaba ocupada en el sector agrícola interno la
    producción de alimentos para el consumo local y
    el mercado interno.
  • En 1820 cerca del 70 de la población de Brasil
    era libre. Estas personas eran blancos pobres,
    mulatos, libertos y caboclos (campesinos de
    ascendencia blanca e india mezclada).

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El sector agrícola interno
  • Este sector constaba de 2 segmentos
  • Personas que vivían como aparceros y pequeños
    propietarios en las áreas de producción para la
    exportación.
  • Sus productos principales eran la mandioca, el
    fríjol y el maíz.
  • Ganadería y cultivo familiar en las tierras del
    interior de Brasil, relativamente lejos de las
    áreas de producción para la exportación.

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Costos del transporte y desarrollo económico lento
  • Los elevados costos del transporte afectaban el
    crecimiento de la productividad del sector
    agrícola interno de Brasil.
  • Limitó el acceso de los productos a otros
    mercados.
  • Limitó productividad agrícola.
  • Condiciones geográficas diferencia entre las
    vías acuáticas de Brasil y Estados Unidos.

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Costos del transporte y desarrollo económico lento
  • Una hipótesis La pereza es por el calor?
  • Los bajos ingresos y los altos costos de
    transporte de los bienes al interior del país
    limitaban el tamaño del mercado de las
    manufacturas.

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Costos del transporte y desarrollo económico lento
  • El Ferrocarril en Brasil
  • El primer ferrocarril se construyó en 1854
  • En 1890 Brasil tenía 9.973 km. de vías en
    operación. Mientras que la superficie total de
    Brasil es de 8.1 millones de km. cuadrados.
  • Beneficios potenciales la reducción de costos de
    transporte permite la especialización
    intra-regional.
  • El total de las vías ferroviarias de los E. U. A.
    era, en 1900, casi 20 veces mayor que en Brasil.

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Costos del transporte y desarrollo económico lento
  • Por qué se demoró tanto la construcción de
    ferrocarriles en Brasil?
  • Poca disponibilidad y baja movilidad del capital
  • El gobierno no se interesó
  • Una vez se extendieron los ferrocarriles
  • Mayor mercado, posibilitados por el transporte
    barato, habría elevado los ingresos de los
    productores.
  • Se incrementó el volumen de la producción

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  • Existía un mercado nacional para los productos
    del sector agrícola interno y la oferta respondía
    efectivamente

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  • Tarifas subsidiadas y nacionalización de los
    ferrocarriles
  • 1899, tarifas preferenciales a alimentos de
    producción nacional
  • Los aranceles provocaron la sustitución de
    importaciones en productos alimenticios e
    intensificaron los enlaces intersectoriales
    dentro de la economía brasileña
  • La disponibilidad de un transporte barato tuvo
    una importancia especial para el desarrollo
    económico

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Por qué el estado no construyó los ferrocarriles?
  • Los grandes terratenientes no constituían un
    grupo muy progresista. PERO, según Schumpeter,
    sería de esperar que fueran enérgicos en sus
    presiones a favor de la inversión pública
  • Ideología política laissez faire vs.
    Intervención
  • Existencia de motivaciones egoístas por parte del
    estado

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Por qué el estado no construyó los ferrocarriles?
  • 4. Las finanzas públicas los recursos fiscales
    a disposición del estado parecen haber sido
    relativamente pequeños hasta el final del siglo
    pasado

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En la segunda mitad del siglo XIX creció el gasto
público y la capaciada de hacer inversiones en
infraestructura
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Por qué el estado no construyó los ferrocarriles?
  • Los primeros 4 decenios, los gastos per cápita
    del gobierno eran mucho menores a una libra
    esterlina.
  • Había una baja base tributaria Entre 1830-1885
    cerca del 70 de los ingresos gubernamentales
    provenía de los impuestos a las importaciones y
    las exportaciones.
  • El gasto público aumentó con la guerra de
    Paraguay (1864-1870)

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  • Los impuestos a la tierra no eran una fuente
    importante para el estado
  • Renta Ricardiana, la base de tributación de la
    tierra era pequeña
  • Hasta finales del siglo XIX, el volumen y el
    crecimiento del comercio exterior de Brasil eran
    demasiado pequeños para permitir un gasto público
    grande.

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La estructura constitucional
  • Entre 1834 - 1840 Brasil experimentó un sistema
    fiscal descentralizado (federal). PERO regresó a
    la estructura centralizada.
  • La estructura centralizada afectaba las finanzas
    públicas y la inversión de 2 maneras
  • Los gobiernos provinciales carecían de los
    recursos necesarios para cumplir con las
    responsabilidades de desarrollo.
  • Elites regionales vs. Centralismo político

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La estructura constitucional
  • Ausencia de la democracia representativa
  • Hipótesis actores políticos de un sistema menos
    democrático aceptan racionalmente una
    tributación menor que en un sistema más
    representativo
  • 1889 de centralismo a federalismo
  • Elecciones dominadas por la élite

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Inicio del crecimiento s. XX
  • Entre 1898 y 1913 el gasto del gobierno aumentó a
    una tasa del 10 anual, mientras que en el
    periodo 1878-1897 creció a 2.1.
  • El crecimiento adicional del gasto gubernamental
    es congruente con los cambios constitucionales.
  • El despegue
  • Entre 1900 y 1947 el producto real creció a una
    tasa anual de 4.4, mientras que la producción
    real per cápita lo hacía al 2.3.

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Lecciones
  • La teoría económica ayuda a explicar la historia
    económica
  • La geografía es importante enfermedad
    holandesa y dificultad de ajuste en mercados de
    factores como tierra, capital y trabajo
  • Obras de infraestructura retardaron a Brasil
  • Finanzas públicas importan y están influidas por
    1) conflictos centro-regiones 2) dependencia
    del comercio exterior y 3) preponderancia de
    élites
  • Las instituciones políticas también
    centralización o descentralización

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Pobreza y RiquezaEl Desarrollo de Las Américas
Siglos XVIII y XIX
Juan Carlos Echeverry Profesores asistentes
Juana Paola Bustamante
Carolina Zuluaga
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