Diapositiva 1

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CAMPAÑA PRESIDENCIAL DEL SR. HARRISON VIZCAINO
PARA LA FENATRAPE
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PLAN ESTRATÉGICO 2009-2011
Junio, 2009
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PRESENTACIÓN
DIAGNOSTICO
OBJETIVO
MISION
ESTRATEGIAS
VISION
VALORES
PROGRAMAS
PROYECTOS
POLITICA

• Alcance
• Metas
• Indicadores
• Línea Base
• Plazo
• Inicio
• Presupuesto
• Responsables

EVALUACION
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MISION, VALORES Y VISION
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MISIÓN
Representar efectivamente a la industria del
transporte pesado del Ecuador, apoyando al
fortalecimiento de las filiales mediante la
prestación de servicios de calidad,
contribuyendo al desarrollo socio económico del
país.
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VALORES
Los valores fundamentales de la institución son
ética, armonía, integración, aperturismo,
responsabilidad, honestidad, calidad, servicio,
innovación, lealtad, entusiasmo y cortesía,
comprometidos con una profunda conciencia social,
de seguridad y ambiental.
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VISIÓN
La Federación Nacional del Transporte Pesado del
Ecuador será una institución de reconocido
prestigio confianza y credibilidad, modelo y
referente de organización gremial en América, por
su gestión transparente, por la calidad de sus
servicios y por su efectiva contribución al
fortalecimiento de sus Filiales. La Federación
Nacional del Transporte Pesado del Ecuador, será
una organización auto sostenible, con sentido de
contribución social, que se caracterizará por su
capacidad de liderazgo efectivo para generar
propuestas y defender los derechos de las
Filiales, por la tecnología moderna que
incorporará y, por la calidad y compromiso de
sus recursos humanos.
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OBJETIVO
Incrementar el mercado del transporte terrestre,
incursionando en el sector LOGÍSTICO de
suministro, almacenaje y distribución, así como
SER una voz respetada, técnica y solidaria ante
las autoridades internacionales, nacionales y
locales en materia de transporte y movilidad,
todo ello para alcanzar en el mediano plazo la
Visión y las Metas de la institución, propuestas
en el Plan Estratégico de la manera más
eficiente y maximizando la rentabilidad de los
agremiados para el beneficio del Ecuador.
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OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Preparar al sector para el Transporte Multimodal
• Desarrollar con el sector público los Planes
  Estratégicos nacionales
• Orientar la generación de mecanismos que
  faciliten la prestación del servicio de
  transporte terrestre en condiciones de libre y
  sana competencia económica.
• Representar técnica y profesionalmente a todo el
  gremio ante la Autoridad
• Desarrollar con el apoyo de las Universidades del
  país e Instituciones Especializadas, programas de
  capacitación, desarrollo empresarial, de
  investigación, y desarrollo científico,
  tecnológico y administrativo, en materia de
  transporte, fomentando la profesionalización y
  maximizando la eficiencia del sector
  transportador

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DIAGNÓSTICO MATRIZ FODA
SUPERVIVENCIA
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SITUACION FINANCIERA ACTUAL
Fuente FENATRAPE Mayo-2009
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SITUACION FINANCIERA ACTUAL
Fuente FENATRAPE Mayo-2009
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POLÍTICA INSTITUCIONAL
Partiendo del árbol de problemas que se focalizó
en una Deficiente institucionalidad de la
FEDERACION, se articula la Política para
solventarlo, definiéndola como Mejorar de
manera logística la efectividad, capacidad,
oferta, gestión, seguridad y logística del sector
transportador terrestre por carretera.
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POLÍTICAS DEL SECTOR

• Los principios rectores deben ser
• EFICIENCIA
• La eficiencia está dada por la calidad del
  servicio, la rapidez, oportunidad, seguridad y
  óptimo costo.
• FORMALIDAD
• La formalidad en la prestación del servicio del
  transporte debe realizarse de acuerdo a la
  normativa vigente y dentro del contexto
  empresarial.
• ESTABILIDAD
• La estabilidad consiste en la fijación de reglas
  claras que permitirán guiar y orientar el
  desenvolvimiento de las actividades en un
  ambiente confiable, que favorezca las
  posibilidades de inversión y desarrollo del
  negocio
• SEGURIDAD
• Es un deber del Estado garantizar las condiciones
  necesarias para el desarrollo del transporte, a
  fin de que este sea un servicio seguro

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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
1. INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD
2. APERTURA DE NUEVOS NEGOCIOS
3. FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
ESTRATEGIA
4. MEJORA DEL FINANCIAMIENTO
5. EJES DE DESARROLLO TRANSVERSAL
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COMO HACERLO?
CUADRO DE MANDO INTEGRAL - BSC
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COMO HACERLO?

• Y por medio de
• Un equipo humano comprometido con el sector,
  experto y bien remunerado.
• Implementación de Proyectos técnicos de
  servicios para la mejora del sector
• Fuentes permanentes de Financiamiento

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EQUIPO DE TRABAJO
Nivel Planificador y Rector
Nivel Ejecutor y Operativo
Fuente Estatuto orgánico de la FENATRAPE
(Nov-2006)
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PRESUPUESTO ESTIMADO

• INGRESOS
• Por el trámite de vehículos exonerados
• Por la venta del SOAT
• Por los proyectos autosustentables
• Por contribuciones y subvenciones
• YA NO HABRÁ CUOTAS DE AGREMIACIÓN
• Pensamos invertir en los programas del Plan al
  menos el 25 de los ingresos que se traducirán en
  nuevos ingresos

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CRONOGRAMA


2010 1º semestre
2010 2º semestre
2009 2º semestre
2011 1º semestre
Institucionalización del gremio
Nuevas oportunidades de trabajo
Consolidación y mantenimiento
Programas de innovación tecnológica para nuevos
SERVICIOS
Orientación logística y Multimodal
Capacitación y profesionalización
Fortalecimiento Institucional Capacitación
interna y externa Modernización Gestión de
Riesgos y Seguridad
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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
ANALISIS DE CADA EMPRESA MEJORA DE COSTOS
NUEVOS MERCADOS
CAPACITACIÓN Y PROFESIONALIZACIÓN
1. INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD
PROYECTOS DE MEJORA
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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
MIGRACION HACIA LOGÍSTICA DE SERVICIOS
NUEVOS MERCADOS INTERNACIONALES (BRASIL)
CAPACITACIÓN Y PROFESIONALIZACIÓN
2. APERTURA DE NUEVOS NEGOCIOS
MULTIMODALIDAD
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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
CREAR ESTRUCTURA INTERNA DE SERVICIOS
PROGRAMA DE AFILIACIÓN MASIVA
ESTRECHAR LAZOS AL SECTOR
3.FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
RECOBRAR POSICION DOMINANTE EN EL TRANSPORTE
NACIONAL
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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
PROYECTOS AUTOSUSTENTABLES
PROGRAMA DE RENOVACIÓN DE FLOTAS Y SOAT
ASIGNACIONES DIRECTAS
4. MEJORA DEL FINANCIAMIENTO
BUSQUEDA EXTERNA DE FINANCIAMIENTO
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ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS
SEGURIDAD VIAL
MEDIOAMBIENTE, COMBUSTIBLES Y RESIDUOS
CAPACITACIÓN Y PROFESIONALIZACIÓN
5. EJES TRANSVERSALES
APOYO PARA CERTIFICACIONES DE CALIDAD ISO Y BASC
PARA AGREMIADOS
ASESORIA JURIDICA Y RECLAMO DE SANCIONES
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PROGRAMA Migración hacia la Logística
Generar un óptimo entorno de trabajo para
entregar al cliente mayor VALOR AGREGADO al
ofrecerle servicios logísticos integrales en su
cadena de valor
de compañías que inicien la migración, empresas
capacitadas, empresas asesoradas.
No hay, ya que es un programa nuevo.
Al menos 6 empresas comiencen esta migración.
aproximado de 30.000 anuales.
Dirección Ejecutiva y Dcc. Técnica y Planeación.
PROYECTOS
.
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MIGRACIÓN HACIA EL DESARROLLO LOGÍSTICO
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
Tiempo
EMPRESAS SERVICIOS LOGÍSTICOS
EMPRESAS TRANSPORTE
HOMBRE CAMIÓN
Valor agregado
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• Otros posibles Proyectos a ejecutarse
• Creación de Centro de Investigación e Información
  del Transporte de Carga
• Registro único de Transporte Automotor RUTA
• Portal WEB de información y servicios
• Política de comunicación de norma (autoridades,
  transportistas, usuarios )
• Banco de datos de información negativa de
  conductores
• Estadísticas del transporte
• Registro y matriculación de Unidades de Carga
• Pesos y dimensiones
• Fondo de Seguridad en el Transporte
• Organo de Arbitraje y Mediación en el Transporte
  
• Definición de estándares de seguridad en la
  prestación del servicio para certificación ISO
  9000 y BASC
• Alcotest a conductores en puertos
• Insercion de la familia en el conocimiento de la
  industria
• Seguro de Vida para afiliados y conductores
• Tarjeta de descuento ? ? ? Tarjeta de Crédito