Diapositiva 1

1
Bartual González, Paula Castillo Ferrer,
Josep Cuenca Juan, Ainara Jiménez de Pedro,
Ana Masiá Jordán, Sandra
UR2 06-07 FASE A 21 01
EL MERCADO Y EL COMERCIO
ANÁLISIS GENERAL
ALIMENTACCIÓN/ ENTRETENIMIENTO Y OCIO/
RESTAURACIÓN Y HOSTELERÍA
42
TEXTIL/ SANIDAD/ ESTÉTICA
16'4
TRANSPORTE/TELECOMUNICACIONES
16'4
7'9
17'3
ELECTRODOMÉSTICOS, MUEBLES/ TALLERES Y REPARACIÓN
ADMINISTRACIÓN/ PAPELERÍAS

• CARACTERÍSTICAS
• Pequeño comercio
• Dimensión homogénea, en torno a los 100 metros
  cuadrados
• Comercio disperso, sin grandes superficies
• Mayor concentración en la C/Barraca, C/La Reina,
  C/Doctor J.J. Dominé, Avenida del puerto
• Concentración de restaurantes y bares en las
  cercanías al mar por la intensa actividad
  turística que se genera en este entorno
• Destaca el Mercado del Cabañal y el futuro
  Mercado del Grao

8'5
40'2
70
80'5
72
28
23
19'5
28
30
63'5
36'8
2
Bartual González, Paula Castillo Ferrer,
Josep Cuenca Juan, Ainara Jiménez de Pedro,
Ana Masiá Jordán, Sandra
UR2 06-07 FASE A 21 02
EL MERCADO Y EL COMERCIO
EL MERCADO COMO EDIFICIO COMERCIAL EVOLUCIÓN
DESDE EL S. XIX HASTA NUESTROS DÍAS.
EL MERCADO DEL GRAO
El mercado estará remodelado a finales del 2008
y abrirá por las tardes.
ZONAS -Una destinada a productos frescos( 16
puestos actuales y 4 nuevos ). -Un supermercado,
que hará competencia al mercado. -Una plaza
central ajardinada. -Un parking de dos plantas
con 237 plazas en régimen de alquiler y
rotativo que subsanen las deficiencias del
barrio. Dificultad debido a la cercanía del
nivel del mar. COSTES. -El ayuntamiento
invertirá unos 2 millones de euros en la
rehabilitación. -El parking y el
supermercado costarán unos 6,5 millones de euros.
Los pagará y explotará una empresa a través de
una concesión de 40 años. LOCALIZACIÓN Y
ACCESOS. -Calles de un solo carril, y sin
posibilidad de aparcamiento excepto en Calle José
Aguirre y Abastos. -Aceras de 1 metro
en las calles Cristo del Grao, José Aguirre y
Plaza del mercado nuevo.
MERCADO DE COLÓN -Inversión de 36 millones
de euros para su rehabilitación, amortizada con
la venta de plazas de aparcamiento y alquiler de
comercios. - tiendas de especial calidad,
galería comercial y restaurantes. -La
intervención ha evitado el derrumbamiento del
edificio, pero se ha perdido la dimensión humana
de la antigua actividad. MERCADO CENTRAL DE
VALENCIA - Inversión de 14 millones de
euros para la rehabilitación de
infraestructuras. - Actual centro de
relaciones sociales donde se mantiene la
actividad comercial original - La
autogestión ha propiciado cambios en su horario,
mejora del servicio, comercio electrónico y
telefónico y servicio a domicilio, sin perder la
tradición. MERCADO SANTA CATERINA (BARCELONA)
- Rehabilitación no solo del edificio sino del
conjunto urbano, teniendo en cuenta tanto el
espacio como el tiempo en el que vivimos. -
Aporte de espacio público y densidad
residencial. - Recuperación del mercado
popular y de los restos arqueológicos del
convento de Santa Caterina. Racionalización de
accesos y servicios. MERCADO DE LES HALLES (
PARÍS) -Pabellones de hierro alojaban fruta
y verduras. -Demolido y convertido en centro
comercial y forum subterráneo decaído y con poca
actividad. -Proyecto de rehabilitación
elegido por vecinos y ecologistas. Inversión de
200 millones de dólares.
3
Bartual González, Paula Castillo Ferrer,
Josep Cuenca Juan, Ainara Jiménez de Pedro,
Ana Masiá Jordán, Sandra
UR2 06-07 FASE A 21 03
EL MERCADO Y EL COMERCIO
MERCADO DEL CABAÑAL
-El Mercado del Cabañal fue inaugurado el 2 de
Julio de 1958. -Inicialmente su disposición no es
la que hoy contemplamos. -Tiene una superficie de
3550 m2, a los que hay que añadir las ventas que
se producen en el exterior del mercado. -Es el
único mercado que posee esta peculiar forma de
venta, la venta directa del agricultor al
consumidor. -En la fachada recayente a Marino
Sierra hay 24 puestos unidos de 2 en 2 de 3,50m x
2,30m. -Estos puestos pertenecen a la asociación
de comerciantes del mercado, pero tienen un libre
horario tanto de apertura como de
cierre. -Actualmente, estos comercios se amoldan
al horario del mercado. -El número total de
puestos es de 424, con un total de titulares de
173. -Los jueves, viernes y sábados, son los días
de mayor actividad comercial. -En estos días se
calcula que como mínimo acuden a comprar de 2.000
a 3.000 personas tanto de Valencia como del resto
de municipios cercanos. -Desde el 1987, la
Asociación de Vendedores del Mercado del Cabañal
efectúa la gestión del mercado, mediante el
convenio de autogestión. -Los servicios prestados
desde la Asociación son los de normal
funcionamiento, como la limpieza, vigilancia,
mantenimiento, publicidad -La venta ambulante
de artículos está gestionada por su propia
organización, la IVAP, que no pertenece a la
asociación de comerciantes del mercado. -El
espacio que ocupa la venta ambulante se cede
desde el ayuntamiento. -Este tipo de venta genera
una gran actividad comercial en las afueras del
mercado los jueves. -Es interés de la asociación,
el que el mercado se adapte mejorando sus
servicios día a día a la demanda de sus
clientes. -Actualmente, se pretende adaptar el
horario a la sociedad actual y se está planteando
la posibilidad de abrir por las tardes. -El
mercado se caracteriza por la diversidad tanto de
productos como de precios y por el trato
personalizado y cercano que se le ofrece al
cliente.
-Las principales calles que dan acceso al mercado
del cabañal son Ernesto Anastasio, Martí
Grajales, Marino Sirero, Justo Vilar,
Mediterráneo -Hay unas calles secundarias que
también dan acceso al mercado y el mercado es el
fondo de perspectiva de la calle. Éstas calles
son Francisco Baldomo, Francisco Fiximenis,
Vidal de Canelles, Luís Despuig, Vicente Brull
4
Bartual González, Paula Castillo Ferrer,
Josep Cuenca Juan, Ainara Jiménez de Pedro,
Ana Masiá Jordán, Sandra
UR2 06-07 FASE A 21 04
EL MERCADO Y EL COMERCIO

• AREAS DE OPORTUNIDAD, POSIBILIDADES DE MEJORA
• El comercio tradicional tiende a desaparecer, por
  lo que consideramos prioritario mantener el
  actual, en lugar de crear nuevas zonas que lo
  disolverían hasta hacerlo desaparecer
• -La calle Reina
• Necesidad de Espacios estáticos, mayor identidad
  del espacio peatonal respecto al rodado.
• Posibles espacios de intervención Calles
  perpendiculares (actualmente infrautilizadas) y
  aceras.
• -En la calle Dr. Domine (esta calle presenta el
  problema de que las tiendas se encuentran en un
  pórtico, de propiedad privada, por lo que la
  intervención ha de ser exterior)
• Necesidad de mayor vinculación entre el jardín y
  el pórtico.
• Posible espacios de intervención Calle entre el
  jardín y el pórtico.
• -En la avenida del Puerto
• Necesidad de Dotar de mayor espacio peatonal,
  disminuir la velocidad del tráfico, recuperación
  del doble sentido de la calle.
• Posibles espacios de intervención la Avenida del
  Puerto y el enlace con la calle Dr. J.J. Domine.
• -Zona del Mercado del Cabanyal
• Necesidad de Espacio que dote de vida urbana la
  zona cuando el mercado este cerrado, articulación
  calle Mediterráneo-mercado, mejor iluminación
• Posibles espacios de intervención Calle Martí
  Grajales, intersección calle Mediterráneo calle
  Marino Sirera.

Mercado del Grao La incorporación de un gran
supermercado en el interior del edificio, supone
la pérdida del comercio tradicional y de la
dimensión humana de la antigua actividad. La
incorporación de un parking de pago hace que la
gente prefiera aparcar en la calle. Necesidad
de plazas de aparcamiento gratuitas.
Importancia de rehabilitación del espacio público
que rodea el edificio, siguiendo como modelo la
intervención que Enric Miralles realizó en el
Mercado de Barcelona.

• EL ESPACIÓ PÚBLICO, ESPACIO DINAMICO
• -En la calle Reina
• Mucho trafico
• Problemas de aparcamiento
• Aceras de ancho medio (3 metros)
• Escaso mobiliario urbano (solo farolas y en
  alguna esquina bancos)
• -En la calle Dr. Domine
• Separación del tráfico mediante un jardín y una
  calzada poco transitada
• Espacio porticado de doble altura
• Mobiliario urbano casi nulo en el pórtico (solo
  las farolas), de importancia en el jardín.
• Justo frente al puerto.
• Con aparcamiento público subterráneo
• -En la avenida del Puerto (antes de la reforma)
• Mucho trafico en dos direcciones
• Aceras de ancho medio (3 metros)
• Arbolado en ambas aceras y en el centro

Calle La Reina

• BIBLIOGRAFÍA
• www.mercatsantacaterina.net
• www.mercadocentralvalencia.es
• www.wikipedia.org/wiki/halles_de_Paris
• www.lasprovincias.es
• www.mercadocolon.com

Calle Dr Domine
Avenida del Puerto